Borne voiture électrique 22 kW triphasée prise T2, Wi‑Fi/4G

Recharge rapide, connectée et sûre avec notre borne 22 kW triphasée T2

Optez pour la Borne voiture électrique 22 kW triphasée prise T2, Wi‑Fi/4G Wallbox pour gagner du temps, maîtriser vos coûts et charger en toute sérénité. Compatible 400 V AC ±10 % en Mode 3, elle délivre jusqu’à 32 A (configurable de 6 à 32 A) avec une efficacité et une stabilité exemplaires à 50/60 Hz. Grâce aux connexions Wi‑Fi, 4G préconfigurée, Ethernet (standard sur la version socket) et Bluetooth, vous pilotez, supervisez et optimisez la charge à distance. Robuste (IP55, IK10) et précise (compteur interne Classe A ≤2 %), elle s’adapte à votre installation et à vos usages.

Performance 22 kW flexible et certifiée

Profitez d’une charge AC jusqu’à 22 kW sur réseau triphasé 400 V AC ±10 %, à 50/60 Hz, en Mode 3 (IEC 61851‑1). Le courant est ajustable de 6 à 32 A pour s’adapter à votre abonnement et à vos priorités énergétiques. La prise Type 2 (IEC 62196‑2) avec obturateur (shutter) assure une compatibilité européenne et une sécurité accrue. Cette flexibilité protège votre installation et garantit une recharge rapide, stable et efficace, que vous soyez à domicile ou sur site professionnel.

Connectivité pro et supervision ouverte

La borne intègre le Wi‑Fi, la 4G préconfigurée, l’Ethernet (standard sur la version socket) et le Bluetooth pour une mise en service et une exploitation fluides. Elle parle OCPP et propose une API partenaire et un SDK pour une intégration simple à vos outils. Le compteur interne équivalent Classe A (erreur ≤ 2 %, étalonné en usine) fiabilise le suivi énergétique. Combinez ces atouts pour piloter, monétiser ou auditer vos sessions de charge en toute transparence, sur site unique ou flotte multi‑emplacements.

Robustesse et sécurité avancées

Conçue pour durer, la borne affiche IP55 et IK10, avec une catégorie de surtension CAT III. Elle fonctionne de −30 °C à 50 °C (pleine capacité jusqu’à 40 °C, dérating au‑delà) et se stocke de −40 °C à 70 °C. La détection de courant continu 6 mA renforce la protection et nécessite l’usage d’un disjoncteur différentiel de type A. Un shunt externe optionnel (arrêt par soudage) est disponible pour compléter votre architecture de sécurité.

Installation compacte et gestion d’énergie

Avec seulement 204,3 × 313 × 142,5 mm et 2,5 kg, l’installation est rapide. L’entrée de câble accepte jusqu’à 13 mm². La gestion statique de charge est incluse, avec options de gestion dynamique, Solar Charging et comptage MID externe pour la facturation. Notez qu’un chargeur 22 kW peut être limité à 11 kW lors de l’installation selon le réseau. La prise Type 2 avec obturateur assure ergonomie et sécurité au quotidien.

FAQ

Quelle est la puissance réelle et comment s’adapte‑t‑elle à mon installation ?

La borne délivre jusqu’à 22 kW (AC) sur réseau triphasé 400 V AC ±10 %, à 50/60 Hz, en Mode 3 (IEC 61851‑1). Le courant est configurable de 6 à 32 A, ce qui permet d’aligner la puissance avec votre abonnement et vos priorités. Vous pouvez démarrer plus bas puis augmenter si le dimensionnement électrique le permet. La prise Type 2 avec obturateur offre une compatibilité étendue avec la majorité des véhicules européens.

Quelles options de connectivité et de supervision sont disponibles ?

La Borne voiture électrique 22 kW triphasée prise T2, Wi‑Fi/4G est prête pour le pilotage à distance: Wi‑Fi, 4G préconfigurée, Ethernet (standard sur la version socket) et Bluetooth. Elle supporte OCPP pour se connecter à des plateformes de supervision et propose une API partenaire ainsi qu’un SDK pour intégrations avancées. Le Bluetooth simplifie la mise en service locale, tandis que Wi‑Fi/4G/Ethernet assurent une exploitation fiable et des mises à jour logicielles sécurisées.

Comment fonctionne la gestion d’énergie (EMS) avec cette borne ?

La gestion statique de charge est incluse pour fixer une limite et éviter les dépassements. En option, la gestion dynamique équilibre la puissance en temps réel selon les usages du site. Le Solar Charging permet de privilégier l’énergie photovoltaïque. Pour une facturation certifiée, un comptage MID externe peut être ajouté. Ces fonctions aident à optimiser les coûts et la stabilité du réseau, que ce soit pour une maison, une copropriété ou une flotte.

Le comptage interne est‑il fiable pour le suivi des consommations ?

Oui. La borne intègre un compteur interne équivalent Classe A, avec une erreur ≤ 2 %, étalonné en usine. Cela suffit pour le suivi énergétique, les rapports et l’optimisation d’usage. Si vous avez besoin d’une facturation réglementaire, vous pouvez ajouter un compteur MID externe. Couplé à OCPP, à l’API partenaire ou au SDK, vous bénéficiez d’une traçabilité claire des sessions et d’une consolidation multi‑points simplifiée.

Quelles protections électriques sont prévues ou requises ?

La borne dispose d’une détection de courant continu 6 mA intégrée et nécessite un disjoncteur différentiel de type A en amont. Elle s’inscrit en catégorie de surtension CAT III pour une immunité renforcée. En complément, un shunt externe optionnel (arrêt par soudage) peut être installé. La prise Type 2 avec obturateur augmente la sécurité d’usage. Le respect du Mode 3 (IEC 61851‑1) garantit une recharge sûre et normalisée.

Peut‑on l’installer à l’extérieur et quelles sont les conditions climatiques ?

Oui. Avec un indice de protection IP55 et une résistance aux chocs IK10, la borne est prête pour un usage intérieur/extérieur. Elle fonctionne de −30 °C à 50 °C, à pleine capacité jusqu’à 40 °C puis avec dérating au‑delà pour se protéger. La température de stockage va de −40 °C à 70 °C. Cette robustesse assure une disponibilité élevée, même dans des environnements exigeants ou en façade exposée.

Quelles sont les contraintes d’installation et de câblage ?

Son format compact (204,3 × 313 × 142,5 mm) et son poids de 2,5 kg facilitent la pose. L’entrée de câble accepte jusqu’à 13 mm², pratique pour s’adapter à divers schémas de raccordement. Selon le contexte, un chargeur 22 kW peut être limité à 11 kW lors de l’installation (abonnement, section de câble, contraintes réseau). Faites valider le dimensionnement par un électricien qualifié pour garantir sécurité et performance.

Est‑elle compatible avec tous les véhicules et les normes en vigueur ?

La borne utilise une prise Type 2 (IEC 62196‑2) avec obturateur, standard européen, et le Mode 3 (IEC 61851‑1). Elle fonctionne à 50/60 Hz sur 400 V AC ±10 %. La puissance effective dépend aussi du chargeur embarqué du véhicule: si celui‑ci limite à 11 kW, la charge se fera à 11 kW. La configuration de 6 à 32 A permet d’optimiser l’adéquation borne‑véhicule‑installation.

Comment se déroule la mise en service et les mises à jour ?

La mise en service est simple via Bluetooth pour l’appairage local, puis configuration du Wi‑Fi, de la 4G préconfigurée ou de l’Ethernet (standard sur la version socket). Les mises à jour logicielles et la supervision passent par OCPP, l’API partenaire ou le SDK. Vous bénéficiez d’améliorations continues, d’un monitoring précis et d’une intégration fluide avec vos systèmes existants, sans immobiliser la borne.

Quelles options d’évolution et de protection additionnelle puis‑je prévoir ?

Outre la gestion dynamique et le Solar Charging, vous pouvez ajouter un compteur MID externe pour la facturation et un shunt externe optionnel (arrêt par soudage) pour renforcer la sécurité. Grâce aux interfaces ouvertes (OCPP, API, SDK) et aux communications (Wi‑Fi, 4G, Ethernet, Bluetooth), la Borne voiture électrique 22 kW triphasée prise T2, Wi‑Fi/4G s’intègre durablement à vos infrastructures, que vous démarriez en mono‑site ou visiez une flotte évolutive.