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Câble Type 2 à Type 2 22 kW 32A triphasé – 5 m pour EVC22-3AC-10

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Câble de charge Type 2 ↔ Type 2 pour voitures électriques, 5 m. Compatible EVC22-3AC-10 (SMA). Recharge AC triphasée jusqu’à 22 kW (32 A, 400 V), Mode 3, conforme IEC, pour la plupart des véhicules.

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SKU: 7816062

Description

Rechargez plus vite et en toute sécurité avec le Câble Type 2 ↔ Type 2 22 kW pour EVC22-3AC-10

Optimisez chaque session de charge avec le Câble Type 2 à Type 2 22 kW 32A triphasé – 5 m pour EVC22-3AC-10. Conçu pour l’écosystème SMA PV inverters, ce câble Mode 3 conforme IEC 61851-1 et basé sur la norme IEC 62196-2 offre une puissance maximale de 22 kW (400 V AC, 3 phases, 32 A). Sa longueur de 5 m simplifie le raccordement, tandis que ses 5 conducteurs (L1, L2, L3, N, PE) et ses sections adaptées (5 × 6 mm² flexibles, 5 × 10 mm² rigides en application possible) garantissent fiabilité et durabilité.

Charge ultra-rapide 22 kW

Profitez d’une puissance de 22 kW en triphasé pour réduire drastiquement le temps de charge. Le câble supporte 32 A sous 400 V AC sur 3 phases, idéal pour exploiter pleinement votre borne EVC22-3AC-10. Grâce au standard Type 2 ↔ Type 2 (IEC 62196-2) et au Mode 3 conforme IEC 61851-1, vous bénéficiez d’une performance stable et d’une compatibilité optimale avec la majorité des véhicules électriques européens.

Parfait pour l’écosystème SMA

Spécialement pensé pour l’EVC22-3AC-10, ce câble de charge de 5 m s’intègre naturellement dans un système SMA PV inverters. Vous exploitez ainsi votre infrastructure de charge domestique ou professionnelle avec un composant calibré pour votre borne, tout en respectant les exigences des normes IEC 62196-2 et IEC 61851-1. Résultat : une expérience de charge cohérente, efficace et prête pour une utilisation quotidienne intensive.

Portée pratique et manipulation aisée

Avec ses 5 m, le câble offre la longueur idéale pour atteindre la prise du véhicule sans contraintes de stationnement. Sa conception à 5 conducteurs (L1, L2, L3, N, PE) assure une connexion fiable, tandis que les conducteurs flexibles 5 × 6 mm² facilitent la manipulation. En application possible, des conducteurs rigides 5 × 10 mm² peuvent être envisagés, selon les besoins d’installation, pour une robustesse accrue et une pérennité maximale.

Sécurité et conformité garanties

La compatibilité Mode 3 selon IEC 61851-1 et l’interface Type 2 conforme IEC 62196-2 offrent un haut niveau de sécurité. La distribution triphasée 400 V AC et l’intensité nominale de 32 A sont gérées dans le respect des normes, pour une charge stable et protégée. L’architecture à 5 conducteurs avec conducteur de protection (PE) contribue à la fiabilité électrique et à la protection des utilisateurs comme des équipements.

FAQ

À quoi sert le Câble Type 2 à Type 2 22 kW 32A triphasé – 5 m pour EVC22-3AC-10 ?

Ce câble relie votre borne EVC22-3AC-10 à votre véhicule électrique via des connecteurs Type 2 aux deux extrémités. Il supporte jusqu’à 22 kW en triphasé (400 V AC, 32 A) en Mode 3 selon IEC 61851-1. Conçu pour s’intégrer à l’écosystème SMA PV inverters, il offre une charge rapide, fiable et conforme à la norme Type 2 IEC 62196-2, avec une longueur pratique de 5 m.

Est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Si votre véhicule dispose d’une prise Type 2 (standard européen), ce câble Type 2 ↔ Type 2 est compatible. Il fonctionne en Mode 3, conformément à l’IEC 61851-1, avec une borne adaptée comme l’EVC22-3AC-10. La puissance jusqu’à 22 kW est disponible sur installation triphasée 400 V AC, 32 A. Vérifiez simplement que votre véhicule accepte la charge AC triphasée pour profiter des performances maximales.

Quelle est la puissance et dans quelles conditions puis-je atteindre 22 kW ?

La puissance maximale théorique est de 22 kW, obtenue en triphasé 400 V AC à 32 A (3 × 32 A). Pour l’atteindre, vous avez besoin d’une borne EVC22-3AC-10 configurée en triphasé, d’une installation électrique appropriée et d’un véhicule capable d’accepter 22 kW en AC. Le câble, conforme IEC 62196-2 et Mode 3 IEC 61851-1, est dimensionné pour ces conditions.

Pourquoi la longueur de 5 m est-elle un bon compromis ?

Avec 5 m, vous bénéficiez d’une grande souplesse de stationnement sans excès de longueur. Moins de câble au sol signifie moins d’encombrement et de risques de torsion. Cette longueur est idéale pour relier la borne EVC22-3AC-10 au port de charge de la plupart des véhicules, que l’accès soit à l’avant, à l’arrière ou sur le côté, tout en conservant une manipulation facile.

Le câble respecte-t-il les normes en vigueur ?

Oui. Il met en œuvre des connecteurs Type 2 conformes IEC 62196-2 et fonctionne en Mode 3 selon la norme IEC 61851-1. Ces références garantissent l’interopérabilité avec les véhicules et bornes compatibles, ainsi qu’un haut niveau de sécurité. La configuration triphasée 400 V AC et l’intensité nominale de 32 A respectent les pratiques européennes de charge AC, avec des conducteurs et une architecture adaptés.

Que signifient les 5 conducteurs L1, L2, L3, N et PE ?

Ils correspondent aux trois phases (L1, L2, L3), au neutre (N) et au conducteur de protection (PE). Cette architecture permet la charge AC triphasée à 400 V, jusqu’à 32 A. Elle favorise des temps de charge réduits et une meilleure répartition de la puissance. Le conducteur PE assure la mise à la terre et la sécurité électrique, conformément aux exigences des normes IEC 62196-2 et IEC 61851-1.

Quelles sections de conducteurs sont utilisées dans ce câble ?

Le câble emploie des conducteurs flexibles de section 5 × 6 mm² pour une manipulation aisée et des performances élevées. En application possible, des conducteurs rigides de 5 × 10 mm² peuvent être envisagés selon les contraintes d’installation. Cette conception garantit la tenue au courant nominal de 32 A en triphasé, tout en conservant une excellente fiabilité et une faible chute de tension sur 5 m.

Ce câble est-il spécifiquement adapté à l’EVC22-3AC-10 ?

Oui, il s’agit d’un câble de charge de 5 m conçu pour l’EVC22-3AC-10. Il exploite pleinement la capacité 22 kW de la borne en triphasé 400 V AC à 32 A, avec connecteurs Type 2 des deux côtés. Sa conformité aux normes IEC 62196-2 et IEC 61851-1 Mode 3 assure une interopérabilité parfaite et une utilisation simple au quotidien, notamment dans un environnement SMA PV inverters.

Quelle différence avec un câble monophase 7,4 kW ou 11 kW ?

Un câble monophase limite la puissance (souvent jusqu’à 7,4 kW). Ici, la configuration triphasée 400 V AC à 32 A permet d’atteindre 22 kW, réduisant encore les temps de charge si votre véhicule l’accepte. Par rapport à 11 kW, vous doublez la puissance potentielle. Le standard Type 2 et le Mode 3 garantissent en plus la compatibilité avec la plupart des bornes et véhicules européens.

Le câble convient-il à une installation avec SMA PV inverters ?

Oui. Associé à l’EVC22-3AC-10, il s’intègre naturellement dans un système basé sur des SMA PV inverters. Vous profitez d’une charge AC conforme IEC 61851-1 (Mode 3) via des connecteurs Type 2 IEC 62196-2, avec 22 kW possibles en triphasé 32 A. Cela permet d’exploiter votre infrastructure énergétique de manière cohérente, en conciliant performance, sécurité et simplicité d’usage au quotidien.

Puis-je l’utiliser sur d’autres bornes Type 2 Mode 3 ?

Le câble est Type 2 ↔ Type 2 et fonctionne en Mode 3 selon IEC 61851-1. Il est donc utilisable avec d’autres bornes compatibles Type 2 respectant ces normes, sous réserve d’une installation triphasée 400 V AC et d’un courant jusqu’à 32 A. La puissance maximale théorique reste 22 kW, dépendant toutefois de la borne, du véhicule et de l’installation électrique disponibles.

Specifications

  • Type de connecteurType 2 (IEC 62196-2) — prise véhicule et prise infrastructure (Type 2 ↔ Type 2).
  • Nombre de phases3 phases.
  • Courant nominal32 A.
  • Tension nominale400 V AC.
  • Puissance maximale (théorique)22 kW (3~ × 32 A).
  • Longueur du câble5 m.
  • Section des conducteurs (flexible)5 × 6 mm² (conducteurs flexibles).
  • Section des conducteurs (rigide, application possible)5 × 10 mm² (conducteurs rigides).
  • Nombre de conducteurs5 (L1, L2, L3, N, PE).
  • Mode de chargeMode 3 (conformité IEC 61851-1 pour charge Mode 3).
  • Normes principalesIEC 62196-2 (Type 2) ; compatible avec les spécifications IEC 61851-1 (Mode 3).

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