Câble borne de recharge Type 2 triphasé 20A 5m extrémité libre

Câble borne de recharge Type 2 triphasé 20A 5m extrémité libre — installez une charge AC fiable et rapide

Optimisez votre point de charge avec le câble PHOENIX CONTACT CHARX connect, C-Line. Ce câble droit de 5 m, noir-noir, combine un connecteur côté véhicule Type 2 conforme CEI 62196-2 et une extrémité libre côté infrastructure pour une intégration propre en mode 3. Conçu pour la charge AC triphasée jusqu’à 20 A à 480 V, il inclut un cache de protection et le logo PHOENIX CONTACT. Il dispose de 2 conducteurs de communication, est sans ICCB ni sonde thermométrique, et emploie un matériau de contact “autre” avec traitement de surface “autre”.

Compatibilité Type 2 certifiée et sécurité normée

Profitez d’un connecteur côté véhicule Type 2 conforme à la CEI 62196-2 pour une compatibilité maximale avec les prises de raccordement des véhicules électriques en Europe. Ce câble CHARX connect C-Line fonctionne en mode 3, le standard pour les bornes AC, et supporte la charge triphasée jusqu’à 20 A à 480 V. Le cache de protection intégré préserve les contacts lors des périodes d’inutilisation, tandis que la conception signée PHOENIX CONTACT assure fiabilité et conformité aux exigences de l’électromobilité.

Installation flexible côté borne grâce à l’extrémité libre

La finition côté infrastructure à extrémité libre simplifie le raccordement dans votre station de charge, coffret mural ou borne publique. La longueur de 5 m offre une marge de manœuvre confortable sans excédent. Le câble est droit pour un passage propre en goulotte ou gaine, et ne comporte pas d’ICCB, adapté aux installations fixes. Sa gaine noire discrète facilite l’intégration, et son format pro convient aussi bien aux projets résidentiels, tertiaires que flottes d’entreprise.

Performance triphasée stable et communication fiable

Conçu pour le courant alternatif triphasé (CA), ce câble délivre jusqu’à 20 A à 480 V, garantissant une charge régulière selon les capacités de la borne et du véhicule. Les 2 conducteurs de communication permettent l’échange CP/PP pour l’authentification et la gestion du courant en mode 3. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec traitement de surface “autre”, selon les spécifications du fabricant, assurant un comportement électrique et mécanique constant dans le temps.

Durabilité éprouvée par PHOENIX CONTACT

La gamme CHARX connect de PHOENIX CONTACT est conçue pour une utilisation intensive sur stations de charge d’électromobilité. Le boîtier noir-noir ergonomique facilite la prise en main, tandis que le cache protège le connecteur type 2 de la poussière et de l’humidité. La présence du logo PHOENIX CONTACT témoigne de la qualité C-Line. Le câble droit de 5 m offre une tenue mécanique et une flexibilité idéales pour des cycles quotidiens de raccordement/décrochage, en environnement résidentiel ou professionnel.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble borne de recharge Type 2 triphasé 20A 5m extrémité libre PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble CHARX connect C-Line pour la charge AC des véhicules électriques. Il combine un connecteur côté véhicule Type 2 conforme CEI 62196-2 et une extrémité de câble libre côté infrastructure pour une installation fixe en mode 3. Longueur 5 m, câble droit, boîtier noir-noir avec cache de protection et logo PHOENIX CONTACT. Il supporte jusqu’à 20 A à 480 V en courant triphasé.

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Oui, s’il dispose d’une prise de raccordement côté véhicule de type 2, standard en Europe. Le connecteur Type 2 du câble est conforme à la CEI 62196-2 et destiné à la charge AC en mode 3. Il convient à de nombreuses marques et modèles, tant que la borne et le véhicule acceptent la charge AC triphasée et le courant jusqu’à 20 A, selon leurs propres limites.

Puis-je l’installer sur n’importe quelle borne AC ?

Le câble est conçu pour l’installation côté infrastructure sur stations de charge d’électromobilité en mode 3, avec extrémité libre à raccorder par un professionnel. Vérifiez que la borne supporte la charge AC triphasée et accepte un câblage direct sans ICCB. L’intégration doit respecter les normes locales et les instructions du fabricant de la borne pour garantir sécurité et conformité.

Quelle puissance de charge puis-je espérer ?

Le câble supporte jusqu’à 20 A en courant alternatif triphasé à 480 V. La puissance effective dépendra des capacités de votre borne et de votre véhicule. Le mode 3 et les 2 conducteurs de communication permettent d’ajuster le courant de charge selon la signalisation CP/PP. En pratique, la puissance sera limitée par le maillon le plus faible de votre installation.

Pourquoi l’extrémité côté infrastructure est-elle libre ?

L’extrémité libre facilite le raccordement direct dans la borne ou le coffret, pour une installation fixe propre et fiable. Elle permet d’adapter les longueurs et les connexions selon le bornier. Cette approche est privilégiée en mode 3. Le travail doit être réalisé par un électricien qualifié afin d’assurer le serrage, l’étanchéité et le respect des schémas de câblage.

Le câble intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ou une sonde thermométrique ?

Non. Ce modèle ne comporte pas d’ICCB et ne dispose pas de sonde thermométrique intégrée. Il est destiné aux bornes AC en mode 3 qui assurent elles-mêmes la commande, la protection et la régulation. L’absence d’ICCB simplifie l’intégration mécanique et évite un volume en ligne, ce qui convient parfaitement aux installations fixes côté infrastructure.

Le câble est-il droit ou spiralé et quelle est sa longueur ?

Le câble est droit, ce qui facilite le cheminement en gaine, goulotte ou bras de gestion. Sa longueur est de 5 mètres, un bon compromis entre portée et encombrement. Cette configuration limite l’usure liée aux torsions répétées et contribue à une installation propre, notamment lorsque la borne est positionnée à proximité des places de stationnement.

Qu’apportent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Ils assurent la communication CP/PP indispensable au mode 3, permettant la détection du câble, la négociation du courant admissible et la sécurité de la session de charge. Grâce à ces 2 conducteurs, la borne et le véhicule coordonnent automatiquement le processus de charge AC triphasée, optimisant performance et sécurité dans le respect des normes en vigueur.

De quoi est fait le connecteur et quel est le traitement de surface ?

Le produit utilise un matériau de contact de type “autre” avec un traitement de surface “autre”, selon les spécifications du fabricant. Cette combinaison vise la stabilité électrique et la résistance mécanique dans le temps. Le boîtier noir-noir avec cache de protection préserve les interfaces de la poussière et de l’humidité, contribuant à la fiabilité globale en usage quotidien.

Quelles garanties de marque et de conception offre ce câble ?

Issu de la gamme CHARX connect C-Line de PHOENIX CONTACT, ce câble bénéficie d’une conception orientée électromobilité professionnelle. Le logo PHOENIX CONTACT atteste l’origine et l’ingénierie de la solution. La conformité CEI 62196-2, la prise Type 2, la charge AC triphasée à 480 V et le mode 3 garantissent une intégration sûre et durable dans les infrastructures de recharge actuelles.