Câble de recharge VE Type 2 32A Mode 3 2 m extrémité libre

Câble de recharge VE Type 2 32A Mode 3 2 m extrémité libre : performance, sécurité et flexibilité

Optez pour la fiabilité PHOENIX CONTACT avec ce Câble de recharge VE Type 2 32A Mode 3 2 m extrémité libre. Conçu pour la charge CA monophasé jusqu’à 32 A à 250 V, il combine une prise véhicule type 2 et une extrémité libre côté infrastructure, idéale pour vos installations personnalisées. Son câble droit facilite la pose dans un garage ou sur une borne murale. Sans ICCB ni sonde thermométrique intégrée, il s’intègre aux protections de votre EVSE. Deux conducteurs de communication assurent un dialogue sûr et stable.

Compatibilité universelle et charge rapide

Profitez d’une charge fiable en CA monophasé avec un courant nominal de 32 A et une tension de 250 V. La finition côté véhicule en type 2 et le mode 3 garantissent une compatibilité optimale avec la plupart des voitures électriques et bornes résidentielles en Europe. Cette configuration maximise la puissance disponible sans complexifier votre installation. Vous gagnez un temps précieux à chaque recharge, tout en préservant la sécurité et la longévité de votre véhicule grâce à un dialogue normé via les conducteurs CP/PP.

Installation sur mesure grâce à l’extrémité libre

L’extrémité libre côté infrastructure vous offre une flexibilité totale pour raccorder le câble directement au bornier de votre wallbox ou de votre tableau, selon vos besoins. La longueur de 2 m est idéale pour une installation propre et maîtrisée au plus près de la prise du véhicule. Le câble droit simplifie le cheminement, évite les torsions et réduit l’encombrement. Résultat : une intégration soignée, sûre et durable, parfaitement adaptée aux garages, parkings privés et installations professionnelles compactes.

Communication et sécurité intégrées au mode 3

Ce câble intègre 2 conducteurs de communication dédiés pour le pilotage et la détection, assurant l’échange d’informations entre la borne et votre VE. En mode 3, la gestion de la sécurité est portée par l’EVSE (détection, contrôle du courant, protections). L’absence d’ICCB et de sonde thermométrique intégrée simplifie l’installation tout en s’appuyant sur les sécurités de la borne. Vous obtenez une recharge stable et conforme aux pratiques actuelles, avec une supervision intelligente et une compatibilité étendue.

Qualité PHOENIX CONTACT et durabilité

Signé PHOENIX CONTACT, ce câble mise sur la robustesse et une ergonomie soignée du connecteur type 2 pour des branchements répétés et fiables. Le choix des matériaux, le traitement des contacts (matériau de contact : autre ; traitement de surface : autre) et la conception globale prolongent la durée de vie, même en usage quotidien. Vous bénéficiez d’un produit conçu pour résister aux contraintes mécaniques, conserver de bonnes performances électriques et assurer une expérience de charge sereine dans le temps.

FAQ

Avec quels véhicules ce câble est-il compatible ?

Ce Câble de recharge VE Type 2 32A Mode 3 2 m extrémité libre est destiné aux véhicules équipés d’une prise de charge type 2 et compatibles mode 3 en CA monophasé. Il supporte jusqu’à 32 A à 250 V, ce qui couvre la majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables en Europe. Vérifiez simplement que votre borne et votre véhicule utilisent bien la norme type 2 et le mode 3.

Que signifie “extrémité libre de câble” côté infrastructure ?

L’extrémité libre signifie que le câble n’a pas de prise côté borne : les conducteurs sont prêts à être raccordés directement dans le bornier de votre wallbox ou dans un coffret. Cette approche permet une installation propre et sur mesure, notamment dans les garages privés. Il est recommandé de confier le raccordement à un électricien qualifié pour respecter les sections, serrages et protections exigées par le mode 3.

Ce câble fonctionne-t-il sur une installation triphasée ?

Le câble est prévu pour du CA monophasé, avec un courant nominal de 32 A à 250 V. Sur une installation triphasée, il peut être raccordé sur une seule phase si la borne le permet, mais il n’exploitera pas le triphasé. Si vous recherchez une puissance supérieure en triphasé, choisissez un câble spécifiquement conçu pour ce type d’alimentation et une borne adaptée.

Pourquoi n’y a-t-il pas d’ICCB intégré ? Est-ce moins sûr ?

Aucun souci : en mode 3, la sécurité est gérée par l’EVSE (la borne). L’absence d’ICCB dans le câble est normale ; la borne intègre les fonctions de contrôle, de détection et de protection. Ce design réduit l’encombrement et simplifie l’usage. Assurez-vous simplement que votre installation comprend les dispositifs de protection requis (différentiel adapté, disjoncteur, câblage conforme) selon la puissance 32 A visée.

La longueur de 2 m est-elle suffisante et peut-on l’allonger ?

Les 2 m conviennent aux installations compactes, lorsque la borne est proche de l’entrée de charge du véhicule. Pour une portée plus grande, il vaut mieux repositionner la borne ou choisir un câble plus long. Évitez les rallonges non homologuées : elles dégradent la sécurité et peuvent augmenter les chutes de tension, surtout à 32 A.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Les deux conducteurs de communication assurent le dialogue standardisé entre la borne et le véhicule en mode 3, notamment la détection de présence et la négociation de courant. Cette communication maintient la sécurité et la stabilité de la charge. Elle permet aussi d’interrompre correctement l’alimentation avant débranchement. Grâce à ce lien, la session de charge s’adapte aux capacités réelles de l’infrastructure et du VE.

Ce câble intègre-t-il une sonde thermométrique ?

Non, ce modèle ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La gestion des températures s’appuie sur la conception du connecteur type 2, les matériaux utilisés et la supervision de la borne. Une installation conforme (section adéquate, serrages contrôlés, ventilation de la borne si nécessaire) contribue à maintenir des températures de service correctes lors de charges à 32 A en CA monophasé.

Quel est l’intérêt d’un câble droit par rapport à un câble spiralé ?

Un câble droit, comme ce modèle de 2 m, se pose plus facilement contre un mur ou dans une goulotte, sans effet ressort. Il est souvent plus simple à enrouler sur un support mural et génère moins de contraintes mécaniques sur les connecteurs. Dans un espace restreint, il aide à garder une installation propre, avec un cheminement clair et prévisible jusqu’au véhicule.

De quoi sont faits les contacts et quel est leur traitement ?

Ce produit PHOENIX CONTACT utilise un matériau de contact classé “autre”, avec un “traitement de surface” également indiqué comme “autre”. Ce choix technique vise la fiabilité électrique, la résistance à l’usure et une bonne tenue dans le temps. Combiné à une ergonomie soignée du connecteur type 2, il assure des branchements répétés en conservant un excellent contact et une faible résistance électrique.

Quelles sont les conditions électriques à respecter lors de l’installation ?

Respectez une alimentation CA monophasé conforme, une tension nominale de 230–250 V et un courant jusqu’à 32 A. Adaptez les protections (disjoncteur, différentiel) à cette intensité et au schéma de votre installation. Raccordez l’extrémité libre proprement au bornier de la borne mode 3, en respectant le serrage et l’affectation des conducteurs de puissance et de communication, afin d’assurer une charge sûre et stable.