Câble recharge Type 2 Mode 3 20A, 4 m spiralé, extrémité libre

Câble recharge Type 2 Mode 3 20A, 4 m spiralé, extrémité libre — installez, branchez, chargez en toute confiance

Optez pour la fiabilité d’un câble CHARX connect PHOENIX CONTACT conçu pour les stations de charge AC. Ce câble de charge CA monophasé délivre 20 A sous 250 V en Mode 3 via un connecteur côté véhicule Type 2 conforme CEI 62196-2. Son format spiralé de 4 m économise de l’espace, tandis que l’extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration. Boîtier noir-noir, câble noir, cache de protection et finition C-Line avec logo PHOENIX CONTACT : la solution professionnelle pour recharger sereinement tout véhicule équipé d’une prise Type 2.

Conformité et sécurité certifiées

Profitez d’une recharge AC sécurisée grâce à la conformité CEI 62196-2 et au Mode 3. Le connecteur côté véhicule est un Type 2, parfaitement adapté aux véhicules électriques européens. Le câble CHARX connect délivre jusqu’à 20 A sous 250 V en courant alternatif monophasé, avec 2 conducteurs de communication intégrés pour l’échange de données avec la borne. Le cache de protection préserve les contacts et le boîtier noir-noir garantit une prise en main robuste et durable au quotidien.

Câble spiralé 4 m : flexible et gain de place

Le câble spiralé de 4 m combine allongement pratique et encombrement réduit. Il reste bien organisé, limite les risques de nœuds et évite que le câble traîne au sol, prolongeant sa durée de vie. Sa forme hélicoïdale facilite la gestion sur les parkings serrés et devant les bornes. La couleur noire et la finition C-Line s’intègrent discrètement dans tout environnement d’électromobilité, tout en assurant une manipulation confortable et intuitive.

Intégration simple côté infrastructure

L’extrémité libre côté infrastructure offre une grande liberté d’installation sur vos stations de charge AC. Raccordez le câble selon vos exigences, sans boîtier ICCB intermédiaire, pour une architecture claire et fiable. Conçu pour l’électromobilité, il s’intègre facilement aux bornes existantes et nouvelles. Le traitement de surface “autre” et le matériau de contact “autre” répondent aux impératifs professionnels de durabilité et de performance dans des environnements variés.

Compatibilité universelle Type 2, Mode 3

Conçu pour les véhicules équipés d’une prise Type 2 côté véhicule, ce câble Mode 3 couvre l’essentiel des besoins en recharge AC monophasée. Il délivre 20 A à 250 V, avec 2 conducteurs de communication pour la gestion de session et la sécurité. Sans sonde thermométrique ni ICCB, il se concentre sur l’essentiel : une connexion fiable, normée et efficace entre votre borne et tous les véhicules Type 2 du marché.

Qualité PHOENIX CONTACT, gamme CHARX connect

La gamme CHARX connect de PHOENIX CONTACT est synonyme de fiabilité et de longévité. Vous bénéficiez d’un connecteur ergonomique, d’un câble noir hélicoïdal résistant, d’un cache protecteur et d’une identification claire via le logo PHOENIX CONTACT. Cette conception C-Line répond aux exigences des opérateurs et installateurs : robustesse, constance des performances et simplicité de maintenance pour une disponibilité maximale de vos stations de charge AC.

FAQ

À quels véhicules convient ce Câble recharge Type 2 Mode 3 20A, 4 m spiralé, extrémité libre ?

Ce câble est destiné aux véhicules électriques équipés d’une prise côté véhicule Type 2. Il fonctionne en courant alternatif monophasé sous 250 V jusqu’à 20 A, en Mode 3. Il s’utilise avec des stations de charge AC et convient particulièrement aux installations européennes conformes CEI 62196-2. Il offre une compatibilité large avec la majorité des voitures électriques Type 2.

Le câble intègre-t-il un boîtier ICCB ou une sonde thermométrique ?

Non, ce modèle n’intègre pas d’ICCB (boîtier de contrôle) ni de sonde thermométrique. Il est prévu pour une installation fixe côté infrastructure, directement sur une borne conforme, qui gère le pilotage et la sécurité de charge. Cette configuration simplifie l’architecture, réduit les points de défaillance et assure une recharge fiable via la logique de contrôle de la station.

Quelle est la longueur utile du câble spiralé de 4 m ?

Le câble est annoncé à 4 m en position étendue nominale, avec une conception spiralée qui optimise la gestion de la longueur. En pratique, il offre la flexibilité nécessaire pour relier la borne au véhicule sans excès de mou. La forme hélicoïdale limite l’encombrement, réduit les risques de salissures et préserve la durée de vie mécanique du câble.

Quelles normes et spécifications couvre ce câble de charge AC ?

Ce câble CHARX connect PHOENIX CONTACT est conforme CEI 62196-2 pour le connecteur Type 2 côté véhicule. Il fonctionne en Mode 3, en CA monophasé, à 250 V pour un courant nominal de 20 A. Il intègre 2 conducteurs de communication pour le dialogue avec la borne et garantit une compatibilité avec les infrastructures AC de l’électromobilité.

Ce câble est-il adapté à une installation sur borne publique ou privée ?

Oui, son extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration aussi bien sur des bornes publiques que privées. Il est conçu pour les stations de charge AC et offre la robustesse attendue par les installateurs. Sa finition C-Line, son boîtier noir-noir et son cache de protection assurent une tenue professionnelle et une résistance appropriée aux usages intensifs.

Que signifient “matériau de contact : autre” et “traitement de surface : autre” ?

Ces mentions indiquent que le matériau et le traitement des contacts ne se limitent pas à une classification standardisée courante, mais répondent aux spécifications PHOENIX CONTACT pour garantir durabilité, conductivité et fiabilité. L’objectif est d’assurer une qualité de contact stable dans le temps, même en usage fréquent, tout en respectant les exigences de sécurité et de performance des bornes AC.

Le câble gère-t-il la communication entre la borne et le véhicule ?

Oui. Il dispose de 2 conducteurs de communication dédiés au protocole de pilotage en Mode 3, permettant l’échange d’informations essentielles (autorisation, intensité, statut). Ce dialogue avec la station garantit une charge sûre et optimisée. Associé à la conformité CEI 62196-2 et au connecteur Type 2, il assure une interopérabilité élevée avec les installations AC modernes.

Ce câble convient-il aux environnements exigeants ?

Sa construction robuste, la finition C-Line, le boîtier noir-noir et le cache de protection en font une solution fiable pour des usages intensifs en parkings, copropriétés ou flottes. Le design spiralé limite l’usure par traînée et évite les torsions excessives. L’absence d’ICCB intégré simplifie l’ensemble et réduit la maintenance, tout en s’appuyant sur la logique de la borne.

Quelle est la marque et la gamme exactes de ce modèle ?

Il s’agit d’un câble PHOENIX CONTACT de la gamme CHARX connect, en finition C-Line avec logo PHOENIX CONTACT. La qualité de conception de la marque assure une ergonomie du connecteur Type 2 côté véhicule, une bonne tenue dans le temps et une compatibilité optimale avec les stations de recharge AC professionnelles et résidentielles.

Que comprend exactement le produit à la livraison ?

Le produit comprend le câble de charge AC spiralé noir de 4 m, le connecteur Type 2 côté véhicule, une extrémité libre côté infrastructure pour le raccordement à la borne, et un cache de protection pour les contacts. Il ne contient pas de boîtier ICCB ni de sonde thermométrique. L’ensemble est prêt pour une installation sur stations de charge d’électromobilité.