Kit réparation connecteur CCS Type 2 HPC véhicule électrique

Réparez votre connecteur CCS Type 2 HPC en un temps record et prolongez la durée de vie de votre borne

Le Kit réparation connecteur CCS Type 2 HPC véhicule électrique PHOENIX CONTACT est la solution rapide et fiable pour remettre en service un connecteur côté véhicule. Issu de la famille CHARX connect, il permet de remplacer le cadre de la face d’accouplement d’un connecteur de recharge CCS Type 2 (Mode 4), conformément à l’IEC 62196-3-1. Sa conception intègre un support de contact DC avec partie avant des contacts DC, une face d’accouplement remplaçable et des vis de sécurité, sans purge du liquide de refroidissement.

Compatibilité certifiée CCS Type 2 et Mode 4

Conçu pour les connecteurs de recharge côté véhicule, ce kit couvre les applications CCS Type 2 à haute puissance (HPC) en Mode 4. Il respecte l’IEC 62196-3-1, gage d’une parfaite interopérabilité et d’une sécurité optimale. Vous profitez d’une solution standardisée, facile à intégrer dans vos procédures de maintenance pour tout véhicule ou infrastructure compatibles CCS Type 2, tout en garantissant des connexions stables et conformes aux exigences des charges rapides et ultra-rapides.

Remplacement sans vidange du liquide de refroidissement

Gagnez un temps précieux grâce à une intervention sans purge du circuit de refroidissement. Ce Kit réparation connecteur CCS Type 2 HPC véhicule électrique minimise les immobilisations, réduit les coûts d’intervention et limite les risques de contamination ou d’erreur liés à la manipulation des fluides. Vous intervenez proprement sur la face d’accouplement et le support de contact DC, puis remettez en service votre connecteur en toute confiance, avec une disponibilité maximale de votre point de charge.

Conception robuste avec face d’accouplement remplaçable

La conception intègre un support de contact DC avec partie avant des contacts DC, et une face d’accouplement remplaçable pour prolonger la durée de vie du connecteur. Le boîtier noir (RAL 9005) s’intègre discrètement à vos équipements. Livré avec 5 vis M4 × 10 mm à tête plate (empreinte de sécurité IPR TORX PLUS®), il sécurise l’assemblage mécanique. La masse de 303,4 g témoigne d’une construction solide, pensée pour l’usage intensif en charge HPC.

Fiabilité par tous les temps et en logistique

Optimisé pour la maintenance terrain, le kit fonctionne entre -30 °C et 50 °C et se stocke/transport entre -40 °C et 80 °C. Vous gardez vos pièces en réserve en toute sécurité et intervenez en conditions variées, du froid hivernal aux chaleurs estivales. Cette robustesse environnementale assure des réparations fiables et durables, essentielles pour les installations de recharge rapide soumises à de fortes cadences et à des environnements exigeants.

Kit complet, prêt à poser et facile à sécuriser

Fourni avec 5 vis M4 × 10 mm à tête plate (IPR TORX PLUS®), le kit est immédiatement opérationnel. Le choix de vis à empreinte de sécurité réduit les risques de démontages non autorisés et assure une fixation précise. Vous gagnez en efficacité lors du remplacement du cadre de la face d’accouplement tout en respectant les standards de qualité PHOENIX CONTACT et la compatibilité avec l’écosystème CHARX connect des solutions de charge rapide.

FAQ

À quoi sert précisément ce kit de réparation pour connecteur CCS Type 2 HPC ?

Ce kit est destiné au remplacement du cadre de la face d’accouplement des connecteurs de charge côté véhicule. Il inclut un support de contact DC avec la partie avant intégrée des contacts DC, ainsi qu’une face d’accouplement remplaçable. L’objectif est de restaurer l’intégrité mécanique et électrique du connecteur CCS Type 2 HPC, utilisé en charge rapide Mode 4, sans modifier l’architecture générale de votre installation.

Est-il compatible avec tous les véhicules électriques en CCS Type 2 ?

Le kit vise les connecteurs côté véhicule conformes au standard CCS Type 2 et à la norme IEC 62196-3-1. Il est donc adapté aux applications de charge rapide et haute puissance (HPC) en Mode 4, largement répandues en Europe. Vérifiez toujours la conformité de votre connecteur existant à CCS Type 2 et la présence d’une architecture compatible pour garantir une intervention sans surprise.

Faut-il purger le liquide de refroidissement lors du remplacement ?

Non. L’un des grands avantages de ce Kit réparation connecteur CCS Type 2 HPC véhicule électrique est le remplacement sans vidange du liquide de refroidissement. Vous évitez ainsi une opération longue et délicate, les coûts associés, ainsi que les risques liés à la manipulation de fluides. Vous gagnez du temps, réduisez l’immobilisation et limitez les erreurs potentielles sur site.

Quels éléments sont inclus et quels outils dois-je prévoir ?

Le kit comprend le support de contact DC avec la partie avant intégrée des contacts DC, la face d’accouplement remplaçable et 5 vis M4 × 10 mm à tête plate avec empreinte de sécurité IPR TORX PLUS®. Prévoyez l’outillage adapté à cette empreinte de sécurité, un contrôle du couple de serrage recommandé par vos procédures, ainsi que les EPI habituels pour les interventions électriques et mécaniques.

Le produit respecte-t-il les normes en vigueur pour la charge rapide ?

Oui. Le kit est conforme à la norme IEC 62196-3-1, la référence internationale pour les connecteurs de charge CCS Type 2. Il est prévu pour le Mode 4, qui correspond à la charge DC rapide et haute puissance. Cette conformité garantit une compatibilité et une sécurité élevées, en ligne avec les exigences de performance et de fiabilité de la recharge HPC moderne.

Dans quelles conditions de température puis-je utiliser et stocker ce kit ?

En fonctionnement, le kit est conçu pour des températures ambiantes de -30 °C à 50 °C, ce qui couvre la majorité des environnements extérieurs. Pour le stockage et le transport, l’intervalle admissible s’étend de -40 °C à 80 °C. Respecter ces plages contribue à préserver les performances mécaniques et électriques sur le long terme et à maintenir la qualité d’assemblage.

Le kit convient-il aux programmes de maintenance d’un réseau de bornes ?

Absolument. Issu de la famille de produits CHARX connect de PHOENIX CONTACT, ce kit a été pensé pour la maintenance et le remplacement rapide sur site du cadre de la face d’accouplement. Sa conception modulaire, sa compatibilité CCS Type 2 et son montage sécurisé par vis IPR TORX PLUS® facilitent la standardisation des interventions et la réduction des temps d’arrêt sur un parc de bornes HPC.

Quelles caractéristiques physiques importantes dois-je connaître ?

Le boîtier est de couleur noire (RAL 9005) pour une intégration discrète et professionnelle. La masse sans emballage est de 303,4 g, ce qui reflète une construction solide et durable, adaptée aux usages intensifs des infrastructures HPC. Ces éléments, combinés à la face d’accouplement remplaçable et aux vis de sécurité fournies, assurent un assemblage fiable et pérenne.

Ce kit améliore-t-il la durabilité globale du connecteur ?

Oui. En permettant le remplacement ciblé du cadre de la face d’accouplement et de la partie avant des contacts DC, vous prolongez la durée de vie de l’ensemble du connecteur sans devoir remplacer tout le bloc. Cette approche réduit les coûts, limite les déchets et maintient des performances de charge optimales dans le temps, particulièrement cruciales sur des sites à forte fréquentation.

Le produit est-il adapté aux opérations terrain exigeantes ?

Oui, il a été conçu pour les contraintes de la charge rapide en extérieur. La compatibilité CCS Type 2 (IEC 62196-3-1), l’usage Mode 4, la plage de températures élargie, la visserie de sécurité et la conception robuste du support de contact DC garantissent une intervention fiable. C’est une solution éprouvée pour restaurer rapidement un connecteur côté véhicule dans des conditions opérationnelles réelles.