Câble de recharge Type 1 32A 7,5 m AC extrémité libre mode 3

Câble de recharge Type 1 32A 7,5 m AC extrémité libre mode 3 — performance et flexibilité immédiates

Optez pour le Câble de recharge Type 1 32A 7,5 m AC extrémité libre mode 3 PHOENIX CONTACT (CHARX connect, C-Line) pour une installation soignée et durable sur vos stations de charge AC. Conçu pour le CA monophasé 250 V en mode 3, il intègre un connecteur côté véhicule Type 1 conforme CEI 62196-2 / SAE J1772, un câble droit noir de 7,5 m et un cache de protection. Boîtier noir-gris avec logo « PHOENIX CONTACT ». Extrémité côté infrastructure libre pour raccordement. Aucune possibilité de verrouillage par cadenas. Sans ICCB et sans sonde thermométrique. Important : gestion de câbles requise le cas échéant.

Compatibilité certifiée Type 1 et normes internationales

Profitez d’une compatibilité fiable avec les véhicules à prise Type 1 grâce au connecteur côté véhicule conforme CEI 62196-2 et SAE J1772. Ce câble de recharge AC en mode 3 fonctionne en CA monophasé jusqu’à 32 A et 250 V, intégrant 2 conducteurs de communication pour l’échange de données avec la borne. Idéal pour les marchés et véhicules nord-américains ou asiatiques Type 1, il garantit des sessions de charge stables, efficaces et parfaitement alignées avec les exigences des stations de charge modernes.

Installation sur mesure grâce à l’extrémité libre

La finition côté infrastructure avec extrémité libre de câble vous offre une grande liberté d’intégration dans une borne ou une wallbox existante. Personnalisez longueurs de dénudage, cosses et cheminements selon vos règles d’atelier. Le câble droit noir de 7,5 m facilite le routage interne, tandis que le mode 3 assure le pilotage via la borne. Cette flexibilité permet une mise en service propre, pérenne et adaptée à chaque configuration de site, résidentielle ou professionnelle.

Robustesse PHOENIX CONTACT — CHARX connect, C-Line

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble CHARX connect C-Line se distingue par un boîtier noir-gris ergonomique et un cache de protection pour préserver le connecteur. Les contacts utilisent un matériau de contact « autre » avec un traitement de surface « autre » optimisé par le fabricant pour la longévité électrique et mécanique. Le logo « PHOENIX CONTACT » atteste de la qualité industrielle, tandis que l’assemblage précis garantit une insertion et un retrait confortables, même en usage intensif en site public ou privé.

Sécurité d’usage en mode 3 sans ICCB ni sonde

Le système fonctionne sans ICCB intégré et sans sonde thermométrique, conformément au mode 3 où la sécurité et le contrôle sont gérés par la borne. La communication via 2 conducteurs assure la détection, l’autorisation et le pilotage du courant jusqu’à 32 A sous 250 V AC monophasé. Notez qu’il n’existe aucune possibilité de verrouillage par cadenas sur le connecteur. Utilisez le cache pour protéger l’interface et respectez les procédures d’installation du fabricant de la borne.

Confort d’utilisation et gestion de câbles soignée

Avec 7,5 m de longueur utile, le câble droit facilite les connexions côté véhicule sans excédent encombrant. La gestion de câbles est requise le cas échéant pour éviter les torsions, préserver les connecteurs et garantir une présentation professionnelle sur site. Le cache de protection réduit l’exposition à la poussière et à l’humidité en attente de charge. L’ergonomie du connecteur Type 1 assure une prise en main sûre, pour des branchements rapides et répétables au quotidien.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de recharge Type 1 32A 7,5 m AC extrémité libre mode 3 PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de charge AC monophasé 250 V, 32 A, en mode 3, de 7,5 m, avec connecteur côté véhicule Type 1 et extrémité libre côté infrastructure. Issu de la gamme CHARX connect C-Line de PHOENIX CONTACT, il comprend un boîtier noir-gris, un cache de protection, et répond aux normes CEI 62196-2 / SAE J1772 pour une compatibilité éprouvée avec les véhicules Type 1.

Le câble est-il compatible avec mon véhicule et ma borne ?

Ce modèle est destiné aux véhicules électriques disposant d’une prise Type 1 (normes CEI 62196-2 / SAE J1772). Côté borne, l’extrémité libre permet le raccordement direct dans la station ou wallbox prévue pour le mode 3 en CA monophasé. Assurez-vous que votre borne accepte 32 A sous 250 V AC et qu’elle gère la communication mode 3 via 2 conducteurs, comme prévu par ce câble.

Que signifie “extrémité libre” côté infrastructure et quels avantages ?

L’extrémité libre indique que le câble n’a pas de fiche côté borne, mais des conducteurs prêts à être raccordés. Cela permet une intégration personnalisée au bornier interne de la station de charge. Vous adaptez ainsi les longueurs et la finition selon vos pratiques d’installation, pour un cheminement de câble propre, sécurisé et parfaitement dimensionné à votre environnement d’exploitation.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ou une sonde thermométrique ?

Non. Conçu pour le mode 3, ce câble ne comporte ni ICCB ni sonde thermométrique. Dans ce mode, la régulation, la sécurité et la mesure sont assurées par la borne de recharge et la communication via les 2 conducteurs dédiés. Cette architecture simplifie le câble, limite les masses suspendues et favorise une fiabilité accrue lorsqu’il est installé conformément aux prescriptions du fabricant de la borne.

Quelles sont les caractéristiques électriques et normatives essentielles ?

Le câble fonctionne en CA monophasé jusqu’à 32 A et 250 V, en mode 3. Il dispose d’un connecteur Type 1 côté véhicule conforme CEI 62196-2 et SAE J1772, et intègre 2 conducteurs de communication pour l’échange avec la borne. La longueur totale est de 7,5 m avec un câble droit noir et un boîtier noir-gris, issu de la gamme C-Line de PHOENIX CONTACT.

Comment s’effectue l’installation sur une station de charge ?

Le côté infrastructure étant à extrémité libre, le raccordement se fait directement au bornier interne de la station. Il est recommandé de confier l’installation à un professionnel qualifié, de respecter les sections, les serrages, les longueurs de dénudage et les schémas du constructeur. Une gestion de câbles est requise le cas échéant pour éviter les contraintes mécaniques et garantir la durabilité du montage.

Le connecteur peut-il être verrouillé avec un cadenas ?

Non, il n’existe aucune possibilité de verrouillage par cadenas sur ce modèle. La sécurisation en mode 3 repose sur les dispositifs de la borne (déverrouillage piloté, contrôle d’alimentation et communication). Utilisez systématiquement le cache de protection lorsque le connecteur n’est pas branché et veillez à une gestion de câbles soignée pour prévenir les détériorations et usages non autorisés sur site.

Le câble est-il droit ou spiralé et quels bénéfices offre la longueur 7,5 m ?

Le câble est droit, en couleur noire, sur 7,5 m. Cette longueur offre un bon compromis entre portée et facilité de rangement, particulièrement utile lorsque la prise du véhicule est éloignée. Le format droit simplifie le passage en goulottes et la pose dans la borne. Prévoyez une gestion de câbles pour réduire les torsions et prolonger la durée de vie des composants.

Quelles précautions d’usage et d’entretien recommandez-vous ?

Protégez le connecteur avec le cache lorsque le câble n’est pas utilisé. Inspectez périodiquement les contacts et l’isolant. Évitez les torsions, tractions excessives et écrasements, et respectez les rayons de courbure. Nettoyez avec un chiffon doux. Le matériau de contact « autre » et le traitement de surface « autre » sont optimisés par le fabricant ; évitez tout produit abrasif afin de préserver leurs performances.

En quoi diffère-t-il d’un câble Type 2 ?

Le présent modèle est Type 1 côté véhicule, destiné aux VE équipés de cette interface (souvent marchés nord-américains/asiatiques). Un câble Type 2 est prévu pour les véhicules avec prise Type 2, plus courants en Europe. Les normes, le détrompage et les signaux diffèrent. Si votre véhicule est Type 1, ce câble PHOENIX CONTACT CHARX connect C-Line est l’option adaptée en mode 3 AC monophasé 32 A.