Câble de charge VE Type 1 32A 6,5 m Mode 3 AC extrémité libre

Câble de charge VE Type 1 32A 6,5 m Mode 3 AC extrémité libre — charge rapide et portée optimisée

Optez pour le CHARX connect PHOENIX CONTACT, le Câble de charge VE Type 1 32A 6,5 m Mode 3 AC extrémité libre conçu pour une charge fiable en CA monophasé 250 V. Son connecteur côté véhicule Type 1 (CEI 62196-2 / SAE J1772) C-Line, avec boîtier noir-gris et cache de protection, assure une connexion robuste. Extrémité libre côté infrastructure pour une intégration directe en station, 2 conducteurs de communication, câble droit noir, 6,5 m. Sans ICCB et sans sonde thermométrique. Important : gestion de câbles requise si nécessaire.

Charge performante 32 A en Mode 3

Profitez d’une charge rapide et stable grâce au courant nominal de 32 A en Mode 3, parfaitement adapté aux installations en courant alternatif 250 V CA monophasé. Le connecteur côté véhicule est au standard Type 1, conforme CEI 62196-2 et SAE J1772, garantissant compatibilité et sécurité. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de signaux nécessaires au pilotage de charge. Résultat : un temps de charge optimisé, une session fiable et une expérience utilisateur fluide pour votre véhicule électrique Type 1.

Installation simple côté infrastructure

Grâce à son extrémité de câble libre côté infrastructure, ce câble se raccorde facilement aux bornes destinées à l’électromobilité, sans boîtier ICCB intégré. Idéal pour les intégrateurs et installateurs, il s’adapte aux configurations de bornes avec pilotage embarqué. La longueur de 6,5 m offre une marge confortable à l’implantation, tandis que la recommandation de gestion de câbles contribue à préserver la durée de vie et l’ergonomie d’usage au quotidien sur site.

Robustesse C-Line, sécurité et protection

Le boîtier noir-gris C-Line du connecteur véhicule, signé PHOENIX CONTACT, offre une excellente prise en main et une durabilité éprouvée. Le cache de protection maintient les contacts propres entre deux charges. Les matériaux de contacts et leur traitement de surface « autre », selon spécification fabricant, assurent fiabilité électrique et longévité. Conforme aux normes internationales et au protocole Type 1, le câble droit noir résiste aux usages intensifs et aux contraintes des environnements de stationnement.

Confort d’usage et compatibilité large

Avec 6,5 m de longueur, câble droit et connecteur Type 1 ergonomique, ce Câble de charge VE Type 1 32A 6,5 m Mode 3 AC extrémité libre facilite les manœuvres de stationnement. Il fonctionne en CA monophasé 250 V, sans sonde thermométrique ni ICCB, conformément aux bornes pilotées. Le logo PHOENIX CONTACT atteste d’une qualité industrielle. La gestion de câbles (au besoin) maintient un poste propre, sécurise le rayon de courbure et améliore la disponibilité opérationnelle.

FAQ

À quels véhicules ce câble Type 1 est-il compatible ?

Ce câble est destiné aux véhicules électriques dotés d’une prise côté véhicule Type 1 (normes CEI 62196-2 / SAE J1772). Il fournit une charge en courant alternatif monophasé jusqu’à 32 A sous 250 V, en Mode 3. Si votre véhicule possède une interface Type 1, il sera compatible. Vérifiez également que votre borne délivre du CA monophasé et supporte le Mode 3 avec pilotage.

Le câble intègre-t-il une box de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est sans ICCB, car il est conçu pour des bornes Mode 3 qui intègrent déjà l’électronique de contrôle et de sécurité. L’extrémité libre côté infrastructure permet un raccordement direct à la borne. Cette architecture réduit l’encombrement, simplifie la maintenance et s’inscrit dans les meilleures pratiques des installations professionnelles d’électromobilité.

La longueur de 6,5 m convient-elle aux parkings étroits ?

Oui, 6,5 m offrent un bon compromis entre portée et maniabilité. Cette longueur facilite la connexion lorsque la trappe de charge n’est pas proche de la borne. Le câble droit permet de limiter les torsions. Pour préserver la durée de vie et sécuriser le poste, il est recommandé de mettre en place une gestion de câbles adaptée lorsque nécessaire.

Quel est l’intérêt des 2 conducteurs de communication ?

Les 2 conducteurs de communication transportent les signaux de pilotage nécessaires au Mode 3, assurant la reconnaissance du véhicule, la négociation du courant disponible et la supervision de la session. Ils contribuent à la sécurité et à l’efficacité de la charge, en évitant des surintensités et en garantissant la compatibilité entre la borne et la prise Type 1 du véhicule.

Ce câble supporte-t-il le triphasé ?

Non. Ce modèle est spécifiquement prévu pour le CA monophasé, avec une tension nominale de 250 V et un courant nominal de 32 A. Si votre borne et votre véhicule nécessitent du triphasé, optez pour un câble adapté. Ici, la conception monophasée répond aux exigences classiques des véhicules Type 1, majoritaires sur certains marchés.

Le produit intègre-t-il une sonde thermométrique dans la prise ?

Non, il n’intègre pas de sonde thermométrique. La gestion thermique s’effectue au niveau de la borne et du véhicule, conformément aux normes CEI 62196-2 / SAE J1772 et au Mode 3. Le choix de composants robustes, du cache de protection et du boîtier C-Line aide à maintenir des connexions fiables lors des cycles de charge répétés.

Quelle est la valeur ajoutée du boîtier C-Line PHOENIX CONTACT ?

Le boîtier C-Line noir-gris offre ergonomie, résistance mécanique et protection des contacts. Le logo PHOENIX CONTACT atteste d’une fabrication industrielle de haute qualité. Le cache de protection limite l’encrassement des broches, assurant une continuité électrique fiable. L’ensemble confère une excellente tenue dans le temps en environnement de stationnement, pour une utilisation quotidienne sans compromis.

Peut-on utiliser ce câble en extérieur ?

Oui, il est conçu pour l’électromobilité en conditions réelles, avec un connecteur robuste côté véhicule et un câble droit noir de qualité. Respectez toutefois les règles d’installation de la borne, la gestion de câbles recommandée et les rayons de courbure. Le cache de protection aide à préserver les contacts lorsque le câble n’est pas branché.

Quelles normes et spécifications de charge sont prises en charge ?

Le câble est au standard Type 1, conforme CEI 62196-2 et SAE J1772, pour une charge en courant alternatif CA monophasé en Mode 3. Les caractéristiques nominales sont de 32 A et 250 V. Il dispose de 2 conducteurs de communication pour le pilotage de charge, et d’une extrémité libre côté infrastructure pour l’intégration directe sur des stations de charge.

Ce câble est-il évolutif ou personnalisable ?

Ce modèle est livré en version 6,5 m, câble droit, extrémité libre côté infrastructure et connecteur véhicule Type 1 C-Line. Les matériaux de contact et leur traitement sont spécifiés « autre » par le fabricant. Pour des besoins spécifiques (longueur différente, accessoires de gestion de câbles, intégration borne), l’installateur peut adapter l’infrastructure, tout en respectant les normes et la section recommandée par la borne.