Kit réparation connecteur CCS Type 1 DC pour borne de recharge
€ 118,09 HTVA
Kit de réparation pour connecteur CCS Type 1 DC PHOENIX CONTACT: remettez une borne rapide (Mode 4) en service vite grâce au remplacement sans vidange du refroidissement. Montage vissé, embout fourni. Compatibilité IEC 62196‑3/SAE J1772.
Description
Kit réparation connecteur CCS Type 1 DC pour borne de recharge — réparez vite, repartez plus vite
Optimisez la disponibilité de vos bornes avec le Kit réparation connecteur CCS Type 1 DC pour borne de recharge PHOENIX CONTACT. Issu de la famille CHARX connect standard et basé sur la technologie Combined Charging System, il convient aux infrastructures en charge rapide Mode 4. Conception robuste en plastique noir RAL 9005, montage vissé simple et normes IEC 62196-3/SAE J1772. Le kit inclut tout le nécessaire et permet le remplacement de la face d’accouplement sans vidanger le liquide de refroidissement, pour un temps d’arrêt minimal.
Remplacement rapide sans vidange du circuit de refroidissement
Gagnez un temps précieux grâce à la caractéristique notable de ce kit: la face d’accouplement du connecteur CCS Type 1 DC se remplace sans vidanger le liquide de refroidissement. Vous limitez ainsi les opérations lourdes sur site, réduisez les risques de fuites et maintenez vos bornes de charge rapide Mode 4 opérationnelles au plus vite. Idéal pour les exploitants qui recherchent une disponibilité maximale et une maintenance maîtrisée des connecteurs PHOENIX CONTACT.
Compatibilité officielle CCS Type 1 conforme IEC 62196-3 et SAE J1772
Assurez l’interopérabilité de vos installations avec un kit conçu pour le standard de charge CCS Type 1. Conforme aux normes internationales IEC 62196-3 et SAE J1772, il s’intègre parfaitement aux systèmes Combined Charging System en charge DC Mode 4. Cette conformité garantit un contact fiable, une sécurité accrue et une compatibilité durable avec les véhicules et bornes existants, tout en préservant les performances de charge rapide attendues par vos utilisateurs.
Installation simplifiée et outillage inclus
Le kit comprend le support de contact DC avec partie avant intégrée des contacts DC, un embout spécial 867/4 IPR TORX PLUS (20 IPR x 89 mm) pour tournevis isolé, ainsi que des vis M4 x 20 mm pour un montage vissé sûr. La conception précise PHOENIX CONTACT permet une intervention nette, reproductible et rapide, limitant les erreurs et les temps d’immobilisation. Vous bénéficiez d’une solution complète, prête à poser, adaptée aux équipes terrain.
Robustesse, sécurité et responsabilité environnementale
Conçu avec un boîtier en plastique noir (RAL 9005), ce kit de réparation résiste aux conditions de service courantes: température ambiante de fonctionnement de -30 °C à +50 °C et stockage/transport de -40 °C à +80 °C. Il est conforme RoHS (sans exemptions) et ne contient aucune substance REACH au‑dessus de 0,1 % m/m. Une solution fiable et responsable pour prolonger la durée de vie de vos connecteurs tout en respectant les exigences réglementaires.
FAQ
Qu’est-ce que le Kit réparation connecteur CCS Type 1 DC pour borne de recharge PHOENIX CONTACT ?
Il s’agit d’un kit de réparation de la famille CHARX connect standard, dédié aux connecteurs DC pour bornes de charge rapide Mode 4. Il inclut un support de contact DC avec partie avant intégrée des contacts DC, l’embout spécial 867/4 IPR TORX PLUS (20 IPR x 89 mm) pour tournevis isolé et des vis M4 x 20 mm. L’objectif est de remettre rapidement en service un connecteur CCS Type 1 endommagé.
Le kit est-il compatible avec le standard CCS Type 1 et les normes en vigueur ?
Oui. Le produit est spécifiquement conçu pour le standard CCS Type 1, en conformité avec les normes IEC 62196-3 et SAE J1772. Cette compatibilité garantit l’adéquation avec les véhicules et infrastructures DC Mode 4. Vous bénéficiez d’un niveau de sécurité et d’interopérabilité élevé, essentiel pour des installations publiques ou privées à forte exigence de disponibilité.
En quoi le remplacement sans vidange du liquide de refroidissement est-il un avantage ?
La possibilité de remplacer la face d’accouplement sans vidanger le liquide de refroidissement simplifie la maintenance et réduit fortement les temps d’arrêt. Vous évitez les opérations longues et potentiellement salissantes, minimisez le risque d’introduire de l’air dans le circuit et remettez la borne en service plus rapidement, avec moins de ressources et de coûts d’intervention.
Que contient précisément le kit de réparation ?
Le kit comprend: un support de contact DC avec partie avant intégrée des contacts DC, un embout spécial 867/4 IPR TORX PLUS (20 IPR x 89 mm) pour tournevis isolé, et deux vis M4 x 20 mm pour le montage vissé. Ces éléments couvrent l’essentiel des besoins d’une intervention terrain rapide et fiable sur un connecteur CCS Type 1 DC de borne de recharge.
Comment s’effectue l’installation sur la borne de recharge ?
L’installation est un montage vissé simple, rendu possible par les vis M4 x 20 mm fournies et l’embout TORX PLUS dédié. La conception précise du support de contact DC et de sa partie avant intégrée assure un positionnement correct et reproductible. En suivant les procédures de sécurité habituelles, vous réalisez une réparation propre, durable et conforme aux recommandations du fabricant.
Pour quelles conditions de service ce kit est-il adapté ?
Le kit est conçu pour des environnements courants de l’infrastructure de recharge. La température ambiante de fonctionnement va de -30 °C à +50 °C, tandis que la plage de stockage/transport est de -40 °C à +80 °C. Ces valeurs couvrent la plupart des climats et assurent la fiabilité des interventions, même dans des conditions météorologiques exigeantes.
De quelles garanties de sécurité et de qualité bénéficie le kit ?
Outre la conformité stricte aux normes IEC 62196-3 et SAE J1772, ce kit PHOENIX CONTACT appartient à la famille CHARX connect standard, gage d’ingénierie robuste pour la charge DC Mode 4. Sa matière de boîtier en plastique et sa couleur noire RAL 9005 répondent aux exigences pratiques et esthétiques, tandis que la conception optimisée assure la tenue mécanique et la fiabilité des contacts DC.
Quelles sont les caractéristiques environnementales et réglementaires ?
Le kit est conforme RoHS sans exemptions et ne contient aucune substance REACH au‑dessus de 0,1 % m/m. Cela signifie qu’il répond aux exigences environnementales européennes en vigueur, limitant l’emploi de substances dangereuses. Vous obtenez ainsi une solution de maintenance qui respecte les réglementations actuelles, tout en prolongeant la durée de vie de votre connecteur et en réduisant les remplacements complets.
Quel est le poids du kit et a-t-il un impact sur la maintenance ?
Le poids sans emballage est de 210 g, et de 210,7 g avec emballage. Cette légèreté facilite le transport, le stockage et la manipulation en intervention. Les techniciens peuvent se déplacer avec plusieurs kits sans surcharge, et disposer de tout le nécessaire sur site pour réparer un connecteur CCS Type 1 DC rapidement et efficacement.
Ce kit convient-il aux exploitants cherchant une haute disponibilité ?
Oui. Pensé pour les systèmes Combined Charging System en charge rapide DC Mode 4, ce kit de réparation réduit les temps d’arrêt grâce au remplacement de la face d’accouplement sans vidange et au montage vissé. Il offre une compatibilité CCS Type 1 certifiée, une robustesse éprouvée et une conformité environnementale, ce qui en fait une solution idéale pour maintenir un haut niveau de service sur vos bornes de recharge.
Specifications
- Type de produitKit de réparation
- Famille de produitCHARX connect standard
- TechnologieSystème de recharge combiné (Combined Charging System)
- Standard de chargeCCS type 1 (IEC 62196-3, SAE J1772)
- Mode de chargeMode 4
- ConceptionSupport de contact DC avec partie avant intégrée des contacts DC
- Contenu du kitSupport de contact DC avec partie avant intégrée; embout spécial 867/4 IPR TORX PLUS® (20 IPR x 89 mm) pour tournevis isolé; vis M4 x 20 mm (montage vissé)
- Type de montageMontage vissé
- Matière du boîtierPlastique
- Couleur du boîtierNoir (RAL 9005)
- Température ambiante (fonctionnement)-30 °C … 50 °C
- Température (stockage/transport)-40 °C … 80 °C
- Poids (sans emballage)210 g
- Poids (avec emballage)210,7 g
- Normes et régulationsIEC 62196-3; SAE J1772
- Conformité environnementaleConforme RoHS (sans exemptions); pas de substances REACH au‑dessus de 0,1 % m/m
- Caractéristique notableRemplacement de la face d'accouplement sans vidanger le liquide de refroidissement
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