Câble recharge EV DC CCS2 HPC 500A 1000V 3 m droit Mode 4

Accélérez chaque session de charge avec le Câble recharge EV DC CCS2 HPC 500A 1000V 3 m droit Mode 4

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce Câble recharge EV DC CCS2 HPC 500A 1000V 3 m droit Mode 4 maximise la performance de vos bornes haute puissance. En courant continu (DC) jusqu’à 1000 V et 500 A, il délivre une charge rapide, stable et sûre. La finition côté véhicule en type 2 CCS assure une compatibilité optimale, avec 2 conducteurs de communication pour un dialogue fiable. Son format droit de 3 m facilite la manipulation. Sans sonde thermométrique intégrée, il s’adapte aux systèmes de supervision externe. Contacts “autre matériau” avec traitement de surface “autre” pour une longévité renforcée.

Puissance HPC immédiate et stable

Profitez d’une charge ultra-rapide grâce au couple 500 A et 1000 V en courant continu. Ce câble Mode 4 délivre l’énergie nécessaire aux véhicules compatibles sans compromis sur la stabilité, même lors de pics de demande. La conception PHOENIX CONTACT favorise une faible résistance et un excellent transfert thermique côté bornes, ce qui limite les pertes. Résultat: des temps d’immobilisation réduits, une rotation accrue des véhicules et une meilleure satisfaction des utilisateurs sur sites publics ou privés.

Compatibilité CCS2 et communication fiable

La finition côté véhicule en type 2 CCS garantit une interopérabilité étendue avec la plupart des VE européens acceptant la charge DC. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de données critiques (authentification, profil de charge, sécurité) entre la borne et le véhicule pour un démarrage rapide et des sessions sans erreur. Vous bénéficiez ainsi d’une expérience utilisateur homogène, de diagnostics plus simples et d’un meilleur taux de réussite des charges, essentiel pour les réseaux à forte fréquentation.

Ergonomie 3 m, câble droit et robustesse

Avec 3 m de longueur, le câble droit facilite les mouvements autour du véhicule sans torsion excessive. Sa gaine résistante est pensée pour les contraintes des stations rapides. Les contacts utilisent un matériau “autre” avec traitement de surface “autre” pour optimiser la durée de vie dans le temps. L’absence de sonde thermométrique intégrée simplifie l’ensemble et laisse la gestion thermique aux systèmes de supervision de la borne pour une maintenance allégée.

Intégration Mode 4 simplifiée pour opérateurs

Le fonctionnement en Mode 4 permet de centraliser l’électronique de puissance dans la borne, allégeant le câble et facilitant sa manipulation quotidienne. La puissance 500 A à 1000 V répond aux besoins des stations HPC actuelles et futures. Sa construction PHOENIX CONTACT assure une installation aisée et des opérations de maintenance rapides, réduisant les temps d’arrêt et les coûts d’exploitation pour les opérateurs et installateurs de réseaux de charge rapide.

FAQ

Qu’est-ce qui distingue ce câble pour la charge rapide par rapport à un câble AC ?

Ce modèle est dédié au courant continu (DC) en Mode 4, avec l’électronique de puissance située dans la borne, pas dans le véhicule. Il supporte jusqu’à 500 A et 1000 V, bien au-delà des câbles AC, pour des recharges nettement plus rapides. La finition côté véhicule type 2 CCS et les 2 conducteurs de communication garantissent l’échange de données et de sécurité indispensable aux sessions HPC stables.

Le câble est-il compatible avec tous les véhicules électriques ?

Il est conçu pour les véhicules supportant la charge DC via connecteur CCS2 côté voiture. La compatibilité dépend donc du standard du véhicule et de sa capacité à accepter la charge rapide en Mode 4. La présence de 2 conducteurs de communication facilite le protocole de dialogue avec la borne, assurant un démarrage et un maintien de session fiables tant que le véhicule et la borne respectent le même standard.

Pourquoi l’absence de sonde thermométrique intégrée peut-elle être un avantage ?

Ce câble n’intègre pas de sonde thermométrique. De nombreuses bornes HPC gèrent déjà la surveillance thermique côté connecteur et câblerie via leurs propres capteurs ou algorithmes. Cela simplifie la construction du câble et peut réduire les points potentiels de défaillance. L’essentiel reste le respect des limites de 500 A et 1000 V et la supervision thermique globale assurée par l’infrastructure, ce qui garantit une utilisation sûre et performante.

La longueur de 3 m convient-elle aux stations à forte rotation ?

Les 3 m offrent un bon compromis entre reach et maniabilité. Sur une aire HPC, cette longueur facilite l’accès au port de charge sans excès de câble au sol, réduisant l’usure et les risques de chute. Le format droit évite les tensions liées aux câbles spiralés. Pour des emplacements spécifiques, l’agencement de la borne et la position du port véhicule restent des paramètres à considérer afin d’optimiser les flux.

Que signifie “Matériau de contact: autre” et “Traitement de surface: autre” ?

Ces mentions indiquent l’emploi de matériaux et de traitements de surface propriétaires ou non standardisés dans les catégories habituelles. L’objectif est d’optimiser la conductivité, la résistance mécanique et la longévité dans des environnements exigeants. Combinées au design PHOENIX CONTACT, elles participent à la stabilité du contact sur la durée, à la réduction des pertes et à une expérience de charge cohérente, même sous de forts courants en conditions intensives.

Ce câble convient-il pour une mise à niveau de borne existante ?

Oui, si votre borne est une station DC Mode 4 compatible CCS2 et dimensionnée pour 500 A et 1000 V. Le câble droit de 3 m s’intègre aisément tant que la borne prend en charge les protocoles requis via ses 2 conducteurs de communication. Vérifiez les spécifications du fabricant de la borne, l’espace de gestion de câble et les exigences de certification locales avant remplacement.

Comment ce câble contribue-t-il à la fiabilité des sessions de charge ?

La compatibilité CCS2 côté véhicule et les 2 conducteurs de communication assurent un échange de données robuste pour l’authentification, le contrôle de puissance et la sécurité. Sa conception pour 500 A/1000 V stabilise le transfert d’énergie en continu, limitant les coupures et erreurs. Le format droit 3 m, la robustesse mécanique et les choix de matériaux pour les contacts renforcent la fiabilité sur des sites à usage intensif, jour après jour.

Le câble est-il adapté aux environnements difficiles ?

Pensé pour les stations HPC, il résiste aux contraintes mécaniques et climatiques courantes des aires de charge. La qualité de fabrication PHOENIX CONTACT, les matériaux de contact et leur traitement de surface “autre” contribuent à la durabilité. Un entretien régulier, un enroulement soigné et un contrôle visuel des extrémités assurent la longévité, même en usage intensif avec de nombreuses connexions quotidiennes.

Quelles précautions d’utilisation recommandez-vous ?

Toujours connecter côté véhicule CCS2 sans forcer, respecter les consignes de la borne et ne pas dépasser les limites prévues par le système (500 A, 1000 V). Évitez de pincer ou tordre le câble droit, surtout près des extrémités. Nettoyez le connecteur avec des produits adaptés, sans solvants agressifs. En cas d’endommagement de gaine ou de broches, interrompez l’utilisation et contactez un service technique qualifié.

Ce câble peut-il améliorer la satisfaction des utilisateurs d’une station ?

Oui. La combinaison HPC 500 A/1000 V, la compatibilité CCS2, la fiabilité de la communication via 2 conducteurs et l’ergonomie d’un câble droit 3 m réduisent les temps d’attente et les incidents de session. Moins de déconnexions, une manipulation intuitive et une charge rapide se traduisent par une meilleure expérience globale, essentielle pour fidéliser les conducteurs et accroître la fréquentation d’une station à forte rotation.