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Câble de charge DC HPC CCS2 Type 2 500A 1000V mode 4 3 m

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Câble de recharge rapide DC HPC Phoenix Contact pour véhicules électriques CCS2 (Type 2). Supporte jusqu’à 500 A/1000 V en mode 4. Longueur 3 m, câble droit, idéal pour stations rapides et flottes.

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SKU: 7468573

Description

Gagnez un temps précieux avec un câble HPC 500 A qui accélère vraiment chaque recharge

Accédez à la haute puissance en toute confiance avec le Câble de charge DC HPC CCS2 Type 2 500A 1000V mode 4 3 m de PHOENIX CONTACT. Conçu pour le courant continu (DC) et le standard CCS Type 2 côté véhicule, il délivre jusqu’à 500 A sous 1000 V en mode 4. Sa longueur de 3 m et sa conception droite facilitent la manipulation. Il intègre deux conducteurs de communication pour une connexion fiable et ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. Le matériau de contact et le traitement de surface sont désignés “autre” par le fabricant, garantissant une compatibilité et une durabilité conformes à l’usage HPC.

Recharge ultra-rapide et stable jusqu’à 500 A

Exploitez pleinement la puissance des bornes haute performance grâce à un câble capable de supporter 500 A en courant continu et 1000 V en mode 4. Vous réduisez le temps d’immobilisation au minimum, tout en conservant une stabilité de charge essentielle pour les flottes et les axes à fort trafic. La conception PHOENIX CONTACT maîtrise l’échauffement et la résistance électrique, permettant des sessions longues à intensité élevée lorsque la borne et le véhicule le permettent.

Compatibilité CCS2 Type 2 côté véhicule

Le connecteur côté véhicule est au format CCS Type 2, le standard européen des recharges DC rapides. Vous bénéficiez ainsi d’une interopérabilité maximale avec les véhicules compatibles CCS2, sans adaptation supplémentaire. Les deux conducteurs de communication intégrés assurent l’échange d’informations nécessaire entre l’infrastructure et la voiture, pour une session de charge sûre, contrôlée et conforme aux protocoles en vigueur sur les réseaux rapides.

Ergonomie pro: câble droit 3 m, manipulation facile

Sa longueur de 3 m offre un bon compromis entre portée et maniabilité, notamment sur les sites où les véhicules se positionnent différemment. La construction droite simplifie les gestes au quotidien, limite les torsions et favorise la durabilité. La poignée pensée par PHOENIX CONTACT apporte une prise en main sûre, même en usage intensif. Résultat: une expérience plus fluide sur des stations à fort débit et des opérations plus rapides.

Fiabilité d’ingénierie PHOENIX CONTACT

Ce câble HPC mise sur des choix techniques éprouvés: matériaux de contact et traitement de surface classés “autre” par le constructeur, orientés performance et longévité. Dépourvu de sonde thermométrique intégrée, il s’appuie sur la gestion thermique de l’infrastructure et sur sa propre conception pour fonctionner dans la plage nominale. Les conducteurs de puissance et de communication sont optimisés pour des cycles répétés sur des bornes DC exigeantes.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de charge DC HPC CCS2 Type 2 500A 1000V mode 4 3 m ?

Il s’agit d’un câble de recharge haute puissance PHOENIX CONTACT destiné aux bornes rapides en courant continu. Il fonctionne en mode 4, avec un connecteur côté véhicule au standard CCS Type 2, capable de supporter jusqu’à 500 A et 1000 V. Sa longueur de 3 m et sa construction droite facilitent la manipulation sur site, tout en assurant une excellente stabilité de charge.

Est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Il est compatible avec les véhicules équipés d’un port CCS Type 2 pour la recharge DC. Si votre voiture accepte la recharge rapide CCS2, ce câble fonctionnera avec elle via une borne compatible. La communication se fait via deux conducteurs intégrés, ce qui permet la négociation des paramètres de charge entre la voiture et l’infrastructure, dans le respect des protocoles en vigueur.

Quelle puissance et intensité maximales peut-il délivrer ?

Le câble accepte un courant nominal jusqu’à 500 A et une tension jusqu’à 1000 V. La puissance effective dépend toutefois de la borne et du véhicule: la station doit pouvoir délivrer le courant et la tension requis, et la voiture doit les accepter. Dans ces conditions, vous bénéficiez de sessions HPC très rapides, optimisées pour réduire le temps d’arrêt.

Puis-je l’utiliser sur des bornes AC (courant alternatif) ?

Non. Ce modèle est spécifiquement conçu pour le courant continu (DC) et la recharge en mode 4. Les bornes AC utilisent d’autres connecteurs et une logique de pilotage différente. Pour la charge AC, il faut un câble adapté à ce mode. Ici, vous optimisez les sessions sur des bornes rapides DC, notamment celles déployées sur autoroutes et hubs de recharge.

Le câble intègre-t-il une sonde thermométrique ?

Non, ce câble ne possède pas de sonde thermométrique intégrée. La gestion thermique s’appuie sur la conception du câble, sur la régulation de la borne et sur la communication véhicule-infrastructure. En respectant les conditions nominales (jusqu’à 500 A, 1000 V) et les procédures du fabricant, vous obtenez des sessions performantes en toute sécurité, sans capteur embarqué dans le câble.

Quelle est la différence entre câble droit et spiralé, et lequel est-ce ?

Un câble droit offre une manipulation intuitive, une portée constante et moins de contraintes torsionnelles. Un câble spiralé se rétracte, mais peut limiter la longueur utile. Ce modèle est un câble droit de 3 m, choisi pour sa simplicité d’usage, sa bonne accessibilité aux trappes de charge et sa durabilité en utilisation fréquente sur des bornes DC.

Comment se fait la communication entre le véhicule et la borne ?

Le câble intègre deux conducteurs de communication qui transmettent les informations essentielles à la régulation de la charge DC. Cette liaison permet d’ajuster courant et tension, de contrôler les sécurités et d’orchestrer l’arrêt ou la reprise. Le résultat est une session fluide, conforme aux exigences du standard CCS2, avec compatibilité étendue sur les réseaux rapides.

Le matériau de contact et le traitement de surface sont-ils spécifiés ?

Le câble utilise un matériau de contact et un traitement de surface désignés “autre” par le fabricant. Cette classification reflète des choix techniques propres à PHOENIX CONTACT, pensés pour la conductivité, la résistance mécanique et la longévité. L’objectif est de garantir des connexions fiables à fort courant, même lors d’utilisations répétées en environnement exigeant.

Ce câble convient-il aux opérateurs professionnels et aux flottes ?

Oui. Sa capacité nominale élevée, sa compatibilité CCS2, son format droit 3 m et sa robustesse en font une solution idéale pour les opérateurs de bornes rapides, gestionnaires de flottes et sites à forte rotation. Il est optimisé pour le courant continu en mode 4, avec un haut niveau de stabilité sous de fortes intensités, ce qui réduit les temps d’attente des utilisateurs.

Quelles précautions d’installation et d’utilisation recommandez-vous ?

Utilisez le câble exclusivement sur des bornes DC compatibles, respectez les limites nominales (500 A, 1000 V) et les consignes de l’opérateur. Évitez les torsions excessives, contrôlez visuellement les connecteurs et assurez-vous que le véhicule est correctement positionné. La communication via les deux conducteurs s’établit automatiquement; laissez la borne gérer la session jusqu’à l’arrêt sécurisé.

Specifications

  • Type de courantDC
  • Finition côté véhiculetype 2 CCS
  • Courant nominal500 A
  • Mode de chargemode 4
  • Tension nominale1000 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Longueur de câble3 m
  • Avec sonde thermométriquenon
  • Type de câbledroit
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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