Câble recharge DC CCS2 Type 2 250A 1000V, 8,5 m, extrémité libre

Gagnez du temps avec un câble DC CCS2 250A/1000V prêt pour la charge ultra-rapide

Le Câble recharge DC CCS2 Type 2 250A 1000V, 8,5 m, extrémité libre PHOENIX CONTACT apporte des charges rapides, stables et sûres pour vos bornes en mode 4. Côté véhicule, l’interface type 2 CCS garantit une compatibilité étendue. Côté infrastructure, l’extrémité libre facilite le raccordement. Le câble droit de 8,5 m délivre jusqu’à 250 A sous 1000 V en courant continu, avec 2 conducteurs de communication. Il intègre une sonde thermométrique et fonctionne sans ICCB. Matériau de contact: autre, avec traitement de surface: autre, optimisés par le fabricant pour la fiabilité.

Puissance et vitesse garanties

Profitez d’une charge réellement rapide grâce à une intensité nominale de 250 A et une tension de 1000 V en courant continu. Conçu pour le mode 4, ce câble exploite toute la puissance de votre infrastructure rapide sans compromis sur la stabilité. L’interface CCS2 côté véhicule assure une compatibilité large avec les modèles récents, tout en réduisant les temps d’immobilisation. Résultat: des sessions plus courtes, plus efficaces et une meilleure rotation sur vos points de charge.

Intégration côté infrastructure simplifiée

Avec sa finition côté infrastructure en extrémité libre, le câble s’adapte facilement à vos schémas de câblage, jeux de barres ou coffrets existants. Les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange de données nécessaires au protocole de charge, pour une expérience fiable et transparente. Cette flexibilité réduit les contraintes d’installation et limite les temps d’arrêt. Vous connectez, testez et mettez en service plus vite, tout en préparant vos équipements aux évolutions de votre réseau de recharge.

Sécurité thermique et fiabilité professionnelles

Une sonde thermométrique intégrée surveille en continu la température des contacts pour protéger votre installation et le véhicule lors des pics d’intensité. Le câble fonctionne sans ICCB, conforme aux architectures de charge DC où l’électronique se situe dans la borne. Les interfaces utilisent un matériau de contact: autre avec traitement de surface: autre, sélectionnés par PHOENIX CONTACT pour maximiser la durée de vie, la conductivité et la résistance à l’usure dans les environnements exigeants.

Confort d’usage et portée optimisée

Le format droit sur 8,5 m offre une excellente portée sans nœuds ni torsades, idéale pour des implantations variées. La prise CCS type 2 côté véhicule est ergonomique et robuste, pour des branchements et débranchements répétés en toute simplicité. La construction de qualité PHOENIX CONTACT assure une manipulation agréable, une bonne tenue mécanique et une fiabilité constante, même dans des cycles intensifs de charge au quotidien sur sites publics ou privés.

FAQ

Avec quels véhicules ce câble est-il compatible ?

Ce modèle est prévu pour les véhicules équipés d’un connecteur CCS2 côté véhicule, très répandu en Europe. Il est destiné aux bornes DC en mode 4, et délivre jusqu’à 250 A sous 1000 V. Si votre véhicule supporte la charge rapide CCS2, vous pourrez bénéficier d’une charge performante et stable avec ce câble droit de 8,5 m.

Comment se connecte le câble côté infrastructure ?

La finition côté infrastructure est en extrémité libre de câble. Cela vous permet de le raccorder directement dans votre borne ou armoire selon votre schéma électrique. Les 2 conducteurs de communication sont disponibles pour la signalisation et l’échange de données requis par la charge DC. Cette configuration offre une grande souplesse d’intégration et de maintenance.

Que signifie l’absence d’ICCB sur ce câble ?

Indiqué “avec ICCB: non”, ce câble n’intègre pas de boîtier de contrôle. En charge rapide DC (mode 4), l’électronique de puissance et de sécurité se trouve dans la borne elle-même. Le câble assure la transmission de l’énergie et des signaux, tandis que la borne gère la communication, les protections et la régulation, pour un ensemble cohérent et sûr.

À quoi sert la sonde thermométrique intégrée ?

La présence d’une sonde thermométrique (“oui”) permet de surveiller la température au niveau des contacts pendant la charge à forte intensité. Cette mesure contribue à la sécurité en limitant les risques liés à l’échauffement. La borne peut ajuster la puissance ou interrompre la session si nécessaire, préservant la connectique, le véhicule et la fiabilité de votre point de charge.

Peut-on exploiter 250 A sous 1000 V en continu ?

Le câble est nominalement conçu pour 250 A et 1000 V en DC. L’exploitation réelle dépendra des limites thermiques, des conditions ambiantes, de la gestion par la borne et des spécifications du véhicule. La sonde thermométrique aide à sécuriser l’usage à haute intensité. Respectez toujours les recommandations de la borne et de l’installateur pour des performances optimales.

La longueur de 8,5 m et le câble droit conviennent-ils à mon site ?

Les 8,5 m offrent une portée confortable pour des parkings variés et réduisent les tensions mécaniques lors des branchements. La conception droite limite les torsions et favorise une manipulation prévisible. Vérifiez l’implantation de la borne, le sens de stationnement et les obstacles éventuels. Dans la plupart des cas, cette longueur couvre les besoins d’un accès simple et rapide.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication ?

Ils sont dédiés aux échanges de signaux et au dialogue entre la borne et le véhicule, indispensables en mode 4. Ces conducteurs aident à négocier les paramètres de charge, à surveiller l’état et à assurer la sécurité pendant toute la session. Leur présence améliore la fiabilité et la cohérence du processus de charge rapide CCS2 en DC.

S’agit-il d’un câble AC ou DC, et quel est le mode de charge ?

Il s’agit d’un câble DC (type de courant: DC), destiné au mode 4. Le connecteur côté véhicule est de type 2 CCS, standard européen pour la charge rapide en courant continu. Ce choix technologique permet d’atteindre des puissances élevées, réduisant significativement les temps de charge par rapport à la charge en courant alternatif.

Quelles sont les bonnes pratiques d’installation et d’entretien ?

Confiez le raccordement de l’extrémité libre à un électricien qualifié. Respectez les couples de serrage, le cheminement du câble droit et les rayons de courbure. Inspectez périodiquement la gaine et les contacts, gardez les interfaces propres et sèches, et surveillez les journaux de la borne. Une maintenance régulière prolonge la durée de vie et garantit des performances stables.

Quels matériaux et traitements sont utilisés sur les contacts ?

Les spécifications indiquent “matériau de contact: autre” et “traitement de surface: autre”. Cela signifie que le fabricant a sélectionné des alliages et traitements propriétaires optimisés pour la conductivité, la résistance mécanique et la tenue à l’usure. Combinés à la sonde thermométrique et à la conception PHOENIX CONTACT, ils contribuent à une fiabilité élevée en utilisation intensive.