Câble recharge DC CCS1 40A 1000V 5 m mode 4 extrémité libre

Boostez vos charges DC avec le câble CCS1 40A 1000V, 5 m, extrémité libre

Conçu pour la charge rapide en courant continu, le Câble recharge DC CCS1 40A 1000V 5 m mode 4 extrémité libre de PHOENIX CONTACT offre une intégration simple côté infrastructure grâce à son extrémité de câble libre. Sa fiche côté véhicule est au format CCS type 1, idéale pour les véhicules compatibles. Ce câble droit assure jusqu’à 40 A sous 1000 V en mode 4, avec 2 conducteurs de communication et une sonde thermométrique intégrée. Sans ICCB, il s’intègre directement dans vos stations DC.

Performance DC stable jusqu’à 1000 V et 40 A

Obtenez une charge rapide et régulière grâce à un acheminement en courant continu (DC) certifié pour un courant nominal de 40 A et une tension nominale de 1000 V. Le fonctionnement en mode 4 optimise la conversion côté borne, limitant les pertes côté véhicule. Cette configuration garantit une alimentation fiable, tout en respectant les limites thermiques via la sonde intégrée, pour maintenir des cycles de charge sûrs et reproductibles, même lors d’utilisations intensives.

Compatibilité CCS1 côté véhicule, intégration libre côté borne

La prise côté véhicule en CCS type 1 (CCS1) assure une compatibilité immédiate avec les véhicules dotés de cette interface. Côté infrastructure, l’extrémité libre de câble facilite l’intégration dans vos chargeurs DC, armoires ou baies, selon votre schéma. Vous bénéficiez d’une grande flexibilité de raccordement, sans boîtier ICCB intermédiaire, pour une architecture plus simple, plus compacte et facilement maintenable dans le temps.

Sécurité avancée et communication fiable

La sonde thermométrique intégrée surveille la température pour prévenir toute surchauffe. Les 2 conducteurs de communication garantissent l’échange de données indispensable entre véhicule et infrastructure, pour ajuster courant et tension en temps réel. Cette combinaison améliore la sécurité, la longévité des connecteurs et la cohérence des sessions de charge, en particulier en conditions variables, au bénéfice de l’utilisateur final et de l’exploitant de l’infrastructure.

Conception pratique, robuste et prête à installer

Avec sa longueur de 5 m et son câble droit, ce modèle PHOENIX CONTACT s’adapte aux implantations courantes, tout en restant maniable. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, conformément aux spécifications du fabricant. Cette construction vise la durabilité et la stabilité électrique, pour des raccordements soignés et une expérience utilisateur fluide au quotidien.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble recharge DC CCS1 40A 1000V 5 m mode 4 extrémité libre ?

Il s’agit d’un câble de charge rapide en courant continu (DC) destiné aux bornes mode 4. Côté véhicule, il dispose d’un connecteur CCS type 1 (CCS1). Côté infrastructure, il est livré avec une extrémité de câble libre pour un raccordement direct dans la borne. Il gère jusqu’à 40 A sous 1000 V, avec 2 conducteurs de communication et une sonde thermométrique.

Mon véhicule est-il compatible avec le connecteur CCS1 côté véhicule ?

Ce câble est conçu pour les véhicules équipés d’une prise CCS type 1. Si votre véhicule possède une interface CCS1, la connexion côté véhicule est directement compatible. En revanche, si votre véhicule utilise CCS2 ou un autre standard, ce câble ne conviendra pas. Vérifiez la norme de votre prise avant achat pour garantir un couplage fiable et sûr.

Comment raccorder l’extrémité libre côté infrastructure sur ma borne DC ?

L’extrémité libre permet un câblage personnalisé dans le chargeur DC ou l’armoire électrique de puissance. Respectez les schémas du constructeur de la borne, le sens de polarité, les conducteurs de puissance et les 2 conducteurs de communication. Utilisez des accessoires de serrage adaptés et respectez les exigences d’isolement et de sécurité propres au mode 4 et à 1000 V DC.

Quelle est la différence entre ce câble DC mode 4 et un câble AC classique ?

Un câble AC sert à la charge en courant alternatif et s’accompagne parfois d’un boîtier ICCB. Ici, le câble est dédié au courant continu (DC), en mode 4, sans ICCB, car la conversion et le pilotage s’exécutent côté borne. Il délivre jusqu’à 40 A sous 1000 V, avec communication et surveillance thermique intégrées pour sécuriser la session.

Pourquoi la sonde thermométrique intégrée est-elle essentielle ?

La sonde thermométrique mesure la température au plus près du connecteur pour protéger contre les échauffements. En cas d’élévation thermique, la borne peut réduire le courant ou interrompre la charge. Cette supervision améliore la sécurité de l’utilisateur, préserve l’intégrité des contacts et contribue à la longévité du câble en usage répété à 40 A et 1000 V DC.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication ?

Ils permettent les échanges entre le véhicule et l’infrastructure pour le démarrage de la charge, la négociation de courant/tension et la surveillance en temps réel. Cette communication est indispensable au mode 4 pour ajuster le profil de charge DC, assurer la détection d’anomalies et optimiser la session. Elle contribue à la stabilité et à la sécurité globales du processus.

La longueur de 5 m est-elle suffisante pour mon installation ?

Les 5 m couvrent la plupart des configurations standard, offrant une portée confortable entre la borne et la prise du véhicule sans excédent encombrant. Le câble droit facilite la manipulation et limite les torsions. Pensez à l’implantation du parking, au sens de stationnement et à la position de la trappe de charge pour confirmer que 5 m est idéal dans votre cas.

Ce câble peut-il être utilisé à l’extérieur et en environnement exigeant ?

Le câble droit PHOENIX CONTACT est conçu pour les usages de charge DC. L’aptitude en extérieur dépendra surtout de l’intégration côté infrastructure, de l’étanchéité du boîtier, des presse-étoupes et des pratiques d’installation. Respectez les recommandations du fabricant de la borne et les règles d’art pour préserver isolation, tenue mécanique et sécurité à 1000 V DC.

Faut-il un boîtier ICCB avec ce modèle ?

Non. Ce modèle est prévu sans ICCB, car le mode 4 déporte l’électronique de conversion et de contrôle dans la borne DC. Le câble joue un rôle d’interconnexion robuste avec supervision thermique et conducteurs de communication. Cette architecture simplifiée limite les pertes côté câble et améliore la fiabilité, tout en facilitant la maintenance et le diagnostic côté station.

Quelles sont les spécificités de construction et d’entretien à connaître ?

Le câble est droit, avec des contacts en matériau de contact “autre” et un traitement de surface “autre”, selon la spécification PHOENIX CONTACT. Nettoyez les surfaces de contact avec des produits adaptés, évitez les efforts excessifs sur le câble et respectez le rayon de courbure. Un contrôle régulier des connexions et de la température assure des performances durables en courant continu.