Câble recharge voiture électrique Type 2 triphasé 32A Mode 3 5 m

Câble recharge voiture électrique Type 2 triphasé 32A Mode 3 5 m – puissance, fiabilité et flexibilité signées PHOENIX CONTACT

Gagnez du temps à chaque recharge avec le Câble recharge voiture électrique Type 2 triphasé 32A Mode 3 5 m PHOENIX CONTACT. Conçu pour le courant CA triphasé jusqu’à 480 V, il délivre un courant nominal de 32 A en mode 3. Côté véhicule, sa prise Type 2 assure une compatibilité large, tandis que son extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration à votre borne. Câble droit de 5 m, 2 conducteurs de communication, sans ICCB et sans sonde thermométrique, il privilégie la performance et la durabilité.

Recharge rapide et stable en triphasé 32 A

Profitez d’une puissance parfaitement maîtrisée grâce au CA triphasé et à un courant nominal de 32 A en mode 3. Couplé à une tension jusqu’à 480 V, ce câble optimise les temps de charge tout en préservant la batterie. La topologie triphasée assure une distribution équilibrée de l’énergie et limite les pertes. Idéal pour les usages quotidiens intensifs, il offre une charge stable, sûre et cohérente, même lors des pics d’utilisation, pour une expérience utilisateur fluide à domicile comme en entreprise.

Compatibilité Type 2 et communication fiable

La finition côté véhicule en Type 2 s’aligne sur le standard européen, garantissant une compatibilité étendue avec la plupart des voitures électriques et hybrides rechargeables. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange d’informations clé avec la borne (pilotage, sécurité, contrôle de charge), pour une session fiable du démarrage à l’arrêt. En mode 3, la supervision par la borne renforce la sécurité et la cohérence de la puissance, afin de tirer le meilleur parti de votre installation, sans compromis sur la fiabilité.

Installation flexible grâce à l’extrémité libre

Avec sa finition côté infrastructure en extrémité libre de câble, l’intégration à une wallbox ou à une borne sur mesure est simplifiée. Le câble droit de 5 m offre l’équilibre parfait entre liberté de mouvement et rangement aisé, tout en limitant l’encombrement. Cette configuration permet d’adapter précisément la connexion à votre environnement et à vos exigences électriques, pour un résultat propre, durable et évolutif, que ce soit en résidentiel, en parking d’entreprise ou sur site tertiaire.

Robustesse PHOENIX CONTACT et sécurité intégrée

Signé PHOENIX CONTACT, ce câble privilégie la fiabilité sur la durée. Sans ICCB intégré et sans sonde thermométrique, il s’appuie sur la sécurisation native du mode 3 via la borne. Les contacts, en matériau de contact “autre” avec traitement de surface “autre”, sont conçus pour résister aux usages répétés et aux contraintes climatiques. Résultat : une connexion stable, une usure maîtrisée et des performances constantes, recharge après recharge, dans un format pensé pour un usage quotidien exigeant.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble recharge voiture électrique Type 2 triphasé 32A Mode 3 5 m PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de charge pour véhicules électriques conçu pour le courant CA triphasé, délivrant jusqu’à 32 A en mode 3. Long de 5 m et droit, il dispose d’une prise Type 2 côté véhicule et d’une extrémité libre côté infrastructure pour raccordement direct à une borne. Il fonctionne jusqu’à 480 V, intègre 2 conducteurs de communication et ne comporte ni ICCB ni sonde thermométrique.

Mon véhicule est-il compatible avec ce câble Type 2 ?

Si votre voiture électrique ou hybride rechargeable possède un connecteur Type 2 côté véhicule, ce câble est compatible. Le standard Type 2 est largement adopté en Europe, ce qui couvre la majorité des modèles. Pour tirer parti du CA triphasé 32 A en mode 3, votre véhicule et votre borne doivent le supporter. À défaut, la charge s’adapte automatiquement aux capacités les plus basses.

Quelle vitesse de charge puis-je attendre avec le triphasé 32 A et 480 V ?

En mode 3 triphasé, la puissance théorique dépend de la borne et du véhicule. Avec 32 A sous 400–480 V, on vise des puissances AC pouvant atteindre environ 22 kW si l’auto l’accepte. Si le chargeur embarqué de votre voiture limite la puissance, la session s’ajuste. Le câble garantit la stabilité et la sécurité du transfert, dans les limites de votre installation.

Que signifie “extrémité libre de câble” côté infrastructure ?

Le câble est livré sans connecteur côté infrastructure pour être raccordé directement à votre wallbox ou borne par un professionnel. Cette extrémité libre autorise une intégration propre et personnalisée, en respectant la section et la longueur utiles. Elle facilite aussi le remplacement d’un câble existant. Le montage doit suivre les prescriptions du fabricant de la borne et les normes en vigueur.

Pourquoi ce câble n’intègre-t-il pas d’ICCB et est-ce un problème ?

En mode 3, la commande et la sécurité sont assurées par la borne, pas par un boîtier dans le câble. L’absence d’ICCB est donc normale et souhaitable pour limiter l’encombrement et maximiser la robustesse. La borne gère le pilotage, la protection et la communication via les 2 conducteurs dédiés. Utilisez toujours une installation conforme et correctement protégée.

L’absence de sonde thermométrique est-elle pénalisante ?

Non, car en mode 3, la borne surveille la session et les connecteurs sont conçus pour dissiper la chaleur dans les conditions nominales. Le câble PHOENIX CONTACT, avec ses matériaux et son traitement de surface adaptés, offre une connexion fiable. Respectez les intensités et les tensions nominales, assurez une ventilation suffisante autour de la borne et vérifiez régulièrement l’état des connecteurs.

La longueur de 5 m suffit-elle pour mon installation ?

Les 5 m constituent un bon compromis entre flexibilité et rangement. Cette longueur couvre la majorité des configurations domestiques et professionnelles, surtout lorsque la borne est idéalement positionnée. Si votre place impose un accès éloigné, vérifiez l’emplacement de la wallbox avant l’installation. Un câble plus court réduit l’encombrement, tandis que 5 m offrent une marge confortable de manœuvre autour du véhicule.

Le câble est-il droit ou spiralé, et quels sont les avantages ?

Ce modèle est un câble droit. Il se déroule facilement sur 5 m, limite les tensions mécaniques sur les connecteurs et se range sans mémoire de forme excessive. Par rapport à un spiralé, il offre une portée constante et évite les tractions parasites sur la prise Type 2. C’est un choix pertinent pour un usage quotidien, précis et répétable.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Ils permettent l’échange d’informations entre la borne et le véhicule en mode 3, notamment le pilotage du courant, la détection de présence et l’autorisation de charge. Cette communication garantit la sécurité et l’optimisation de la session. Elle s’assure que les limites du véhicule, du câble (32 A) et de la borne sont respectées, pour une recharge fiable et conforme aux standards.

Quelles précautions d’installation et d’usage recommandez-vous ?

Confiez le raccordement de l’extrémité libre à un professionnel qualifié. Vérifiez la compatibilité triphasée, la tension jusqu’à 480 V et le calibrage 32 A de la borne et du tableau. Inspectez régulièrement les connecteurs et évitez les torsions excessives. Rangez le câble droit sans nœuds, gardez les capuchons propres et respectez toujours les consignes du fabricant PHOENIX CONTACT et de votre borne.