Câble charge DC HPC CCS Combo 2 500A 1000V 6 m refroidi

Accélérez vos recharges avec un câble HPC 500 A fiable et refroidi

Le Câble charge DC HPC CCS Combo 2 500A 1000V 6 m refroidi PHOENIX CONTACT est conçu pour des sessions de charge continue (DC) en mode 4, conformes à la CEI 62196-3-1. Son connecteur côté véhicule CCS type 2 est refroidi, avec cadre d’enfichage échangeable, boîtier noir-noir et câble noir droit de 6 m. Pensé pour l’installation sur stations de charge, il arrive côté infrastructure avec une extrémité libre de câble. Sans traversée de paroi, sans ICCB, ni sonde thermométrique, il offre 2 conducteurs de communication. Matériau de contact et traitement de surface: autres. Gestion de câbles requise le cas échéant.

Recharge ultra-rapide et stable

Profitez d’une puissance soutenue grâce au refroidissement liquide du connecteur côté véhicule et au design HPC. Le câble supporte 500 A sous 1000 V en courant continu, idéal pour réduire au minimum les temps d’arrêt. Son architecture en mode 4 optimise la sécurité et la performance pendant la charge. Ce Câble charge DC HPC CCS Combo 2 500A 1000V 6 m refroidi assure une excellente stabilité thermique pour des sessions longues et intensives sur des bornes à forte fréquentation.

Compatibilité CCS Combo 2 certifiée

Le connecteur CCS type 2 est conforme à la norme CEI 62196-3-1, garantissant une compatibilité étendue avec les véhicules électriques pris en charge en Europe. Les 2 conducteurs de communication intégrés assurent un dialogue fiable entre la borne et le véhicule. Le produit fonctionne en DC mode 4, solution standard pour la charge rapide publique. Votre infrastructure reste évolutive, prête pour les usages intensifs, sans compromis sur la sécurité ni sur l’expérience utilisateur.

Installation simple et maintenance facilitée

L’extrémité libre côté infrastructure permet une intégration propre dans la borne. Le cadre d’enfichage échangeable accélère les opérations de maintenance, tandis que l’absence de traversée de paroi simplifie l’implantation. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, le câblage reste dépouillé et efficace. La gestion de câbles, requise le cas échéant, préserve la durée de vie du faisceau et améliore l’ergonomie au quotidien, même en forte rotation.

Ergonomie et robustesse pour usage intensif

Avec son câble droit de 6 m, ce modèle noir-noir offre une portée confortable et une prise en main sûre. Le boîtier robuste au logo PHOENIX CONTACT inspire confiance et résiste aux environnements exigeants des bornes publiques. Matériau de contact et traitement de surface “autres” ont été choisis pour la durabilité. La gestion de câbles recommandée limite les contraintes mécaniques, assurant une meilleure fiabilité à long terme.

Investissement pérenne pour bornes DC

Conçu pour la charge DC haute puissance sur stations d’électromobilité, ce câble HPC optimise la disponibilité de votre point de charge. Le standard CCS Combo 2 et le respect de la CEI 62196-3-1 renforcent la pérennité de l’investissement. La configuration sans ICCB, avec 2 lignes de communication et extrémité libre, facilite les intégrations variées. Vous offrez une expérience de charge rapide, fiable et prête pour les usages futurs.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble charge DC HPC CCS Combo 2 500A 1000V 6 m refroidi ?

Il s’agit d’un câble de charge haute puissance pour stations DC, signé PHOENIX CONTACT. Il permet la charge en mode 4 via un connecteur CCS type 2 refroidi, conforme à la CEI 62196-3-1. Capable de délivrer 500 A à 1000 V, il est livré en 6 m, câble droit noir avec boîtier noir-noir, pour des recharges rapides et fiables sur infrastructure publique ou privée.

Le câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Si votre véhicule accepte la charge DC via CCS Combo 2, ce câble est compatible. La conformité CEI 62196-3-1 et l’architecture mode 4 assurent une compatibilité étendue sur le marché européen. Les 2 conducteurs de communication intégrés facilitent l’échange de données entre la borne et le véhicule, garantissant une charge sûre et optimisée en fonction des paramètres du véhicule.

Pourquoi le refroidissement est-il important sur un câble HPC 500 A ?

À 500 A, la gestion thermique est cruciale pour préserver la sécurité, la performance et la longévité. Le connecteur côté véhicule est refroidi pour maintenir des températures stables pendant les charges intensives. Cela limite les baisses de puissance, réduit l’usure des composants et améliore l’expérience utilisateur, surtout lorsque la borne enchaîne de nombreuses sessions à 1000 V en milieu urbain ou autoroutier.

Comment se fait l’intégration côté infrastructure ?

Le câble arrive côté infrastructure avec une extrémité libre, ce qui simplifie l’intégration dans votre station. L’absence de traversée de paroi et le cadre d’enfichage échangeable facilitent l’installation et la maintenance. Ce choix permet d’adapter aisément le raccordement électrique selon votre architecture interne, tout en respectant les meilleures pratiques de montage et de sécurité.

Ce câble intègre-t-il une ICCB ou une sonde thermométrique ?

Non. Le câble n’intègre pas d’ICCB (in-cable control box) ni de sonde thermométrique. Cette configuration épurée est courante pour les installations fixes sur bornes DC où l’électronique de puissance et le contrôle sont intégrés dans la station. Le refroidissement du connecteur et la conformité aux normes assurent la sécurité, tout en laissant à la borne la gestion fine des protections.

La gestion de câbles est-elle nécessaire ?

Oui, une gestion de câbles est requise le cas échéant. Elle réduit les contraintes mécaniques, évite l’abrasion au sol et améliore l’ergonomie pour l’utilisateur. Sur un câble droit de 6 m, un système de suspension ou d’enroulement aide à préserver la gaine et les contacts, prolongeant la durée de vie en environnement intensif et maintenant une image professionnelle de votre station.

En quoi la norme CEI 62196-3-1 et le mode 4 sont-ils importants ?

La CEI 62196-3-1 définit les exigences des connecteurs CCS, garantissant sécurité et interopérabilité. Le mode 4 correspond à la charge DC rapide, où l’électronique de puissance réside dans la borne. Ensemble, ils assurent que le Câble charge DC HPC CCS Combo 2 500A 1000V 6 m refroidi fonctionne de manière sûre, performante et compatible avec un large éventail de véhicules et d’infrastructures.

Quelles sont les caractéristiques physiques principales du câble ?

Le câble est droit, de couleur noire, avec boîtier noir-noir et logo PHOENIX CONTACT. Sa longueur de 6 m offre une bonne accessibilité. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, choisis pour leur robustesse. Le cadre d’enfichage échangeable facilite les interventions, tandis que la conception refroidie du connecteur soutient une utilisation intensive.

Ce câble convient-il aux stations publiques très fréquentées ?

Oui. Conçu pour des intensités élevées en DC (500 A à 1000 V) et la charge rapide en mode 4, il répond aux besoins des hubs de recharge, parkings, axes routiers et flottes. Les 2 conducteurs de communication, la conformité CEI 62196-3-1 et la construction refroidie favorisent des sessions enchaînées, tout en simplifiant maintenance et remplacement grâce au cadre d’enfichage échangeable.

Comment ce câble contribue-t-il à une expérience utilisateur optimale ?

Le connecteur CCS Combo 2 ergonomique, la longueur de 6 m et la gestion de câbles recommandée offrent une manipulation fluide. La puissance HPC et le refroidissement réduisent les temps de charge. L’intégration côté infrastructure à extrémité libre permet une installation nette et durable. Le résultat est une expérience rapide, sûre et cohérente, aux standards de l’électromobilité moderne.