Câble de charge DC CCS Type 2 80A 1000V 7 m extrémité libre

Câble de charge DC CCS Type 2 80A 1000V 7 m extrémité libre – boostez la disponibilité de votre borne

Optimisez vos stations avec le Câble de charge DC CCS Type 2 80A 1000V 7 m extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge DC en mode 4 selon CEI 62196-3, il intègre un connecteur côté véhicule CCS Type 2 (C-Line) avec cadre d’enfichage échangeable, contact PP raccordé et sonde thermométrique. Sa longueur de 7 m, son câble droit noir et son boîtier noir-noir avec logo PHOENIX CONTACT facilitent l’installation côté infrastructure à extrémité libre. 2 conducteurs de communication garantissent l’échange de données. Sans ICCB, contacts “autre” avec traitement de surface “autre”, il est prêt pour l’électromobilité.

Recharge rapide et stable en haute puissance

Profitez d’une charge DC en mode 4 jusqu’à 80 A et 1000 V pour réduire les temps d’immobilisation. Le connecteur CCS Type 2 (C-Line) côté véhicule, conforme à la CEI 62196-3, assure des performances constantes sur les bornes de l’électromobilité. Le contact PP raccordé fiabilise la détection du câble et la communication. Idéal pour les flottes et sites à fort turnover, ce câble maintient la stabilité électrique nécessaire à une recharge rapide, sans compromis sur la sécurité ni la durabilité, même en usage intensif.

Installation flexible grâce à l’extrémité libre

L’extrémité libre côté infrastructure simplifie l’intégration sur vos stations existantes ou nouvelles. Le câble droit de 7 m, noir, offre un rayon de manœuvre confortable pour s’adapter à différents emplacements de prises sur les véhicules électriques. Sans ICCB intégré, il se raccorde directement à l’électronique de puissance de la borne, avec 2 conducteurs de communication pour la donnée. Le cadre d’enfichage échangeable réduit les temps de maintenance, et le boîtier noir-noir s’intègre parfaitement dans des environnements professionnels exigeants.

Sécurité thermique et fiabilité prolongée

La sonde thermométrique intégrée surveille la température au plus près du connecteur pour préserver la sécurité et la longévité du système, surtout à 80 A. La qualité PHOENIX CONTACT et la conformité à la CEI 62196-3 garantissent une robustesse éprouvée. Les contacts en matériau “autre” et leur traitement de surface “autre” assurent une tenue fiable dans le temps. Ajoutez à cela le logo PHOENIX CONTACT, gage de traçabilité et de confiance, pour une exploitation sereine de vos infrastructures DC.

Compatibilité CCS Type 2 pour l’électromobilité

Basé sur le Combined Charging System, ce câble avec connecteur côté véhicule CCS Type 2 offre une compatibilité large avec les VE récents. Parfait pour les bornes DC de mode 4, il s’intègre aux architectures respectant la norme CEI 62196-3. Les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange d’informations entre la borne et le véhicule pour une charge optimisée. Le design C-Line et le câble droit noir favorisent une manipulation fluide sur site, pour une expérience utilisateur cohérente et fiable.

FAQ

À quoi sert le Câble de charge DC CCS Type 2 80A 1000V 7 m extrémité libre ?

Ce câble sert à charger en courant continu (DC) des véhicules électriques via des bornes de mode 4. Il comprend un connecteur côté véhicule CCS Type 2 (C-Line) et une extrémité libre côté infrastructure pour un raccordement direct. Avec 80 A et 1000 V, il répond aux besoins de charge rapide tout en restant compact, fiable et prêt à l’intégration sur des installations d’électromobilité.

Est-il compatible avec mon véhicule électrique et ma borne actuelle ?

Le câble est compatible avec les véhicules utilisant le Combined Charging System (CCS) Type 2 et les bornes DC de mode 4 conformes à la CEI 62196-3. Son extrémité libre facilite l’adaptation dans de nombreuses architectures de stations. Vérifiez que votre borne gère 80 A / 1000 V DC et la communication associée via les 2 conducteurs dédiés à l’échange de données.

Quelles sont ses caractéristiques électriques principales ?

Il est conçu pour la charge DC jusqu’à 80 A et 1000 V, en mode 4. Cette combinaison permet des recharges rapides et stables, adaptées aux besoins des sites à forte rotation. Le contact PP est raccordé, contribuant à la détection du câble et à la sécurité du processus de charge. Les 2 conducteurs de communication assurent un dialogue fiable entre la borne et le véhicule.

Comment se présente le côté infrastructure à extrémité libre ?

Le côté infrastructure est livré à extrémité libre pour un câblage direct dans la borne, sans ICCB intermédiaire. Cette configuration simplifie l’intégration électrique et permet d’adapter la terminaison selon vos pratiques et blocs de jonction. Le câble droit noir de 7 m offre un bon compromis entre portée et gestion mécanique, tandis que les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange d’informations opérationnelles.

Qu’apporte la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique mesure la température au plus près du connecteur afin d’anticiper toute surchauffe, surtout lors de charges à 80 A. Elle améliore la sécurité pour le véhicule, la borne et l’utilisateur, et contribue à la longévité du connecteur et des contacts. Intégrée au système, elle permet des stratégies de limitation ou d’arrêt préventif pilotées par la borne.

Quelle est la longueur et le type de câble ?

La longueur est de 7 m, idéale pour une installation standard sur parking ou dépôt. Le câble est droit, facilitant le déroulement et limitant l’encombrement. La gaine noire et le boîtier noir-noir avec logo PHOENIX CONTACT offrent un rendu sobre et professionnel, agréable à manipuler et résistant aux usages répétés en environnement d’exploitation.

Quelles normes et références sont prises en charge ?

Le câble est conçu selon la CEI 62196-3 pour la charge DC, avec connecteur côté véhicule CCS Type 2 (C-Line). Il s’inscrit dans l’écosystème Combined Charging System et répond aux exigences de la charge en mode 4. La présence du contact PP raccordé, des 2 conducteurs de communication et de la sonde thermométrique correspond aux pratiques actuelles des infrastructures de recharge rapide.

Comment se différencient les matériaux de contact et le traitement de surface ?

Ce modèle utilise un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, sélectionnés pour assurer une conductivité stable, une résistance mécanique et une tenue à l’arc adaptées à la charge DC. Associés au cadre d’enfichage échangeable, ces choix techniques visent une durabilité accrue et une maintenance simplifiée, même en environnements exigeants et à forte sollicitation quotidienne.

Le câble inclut-il une control box (ICCB) ?

Non, ce câble est livré sans ICCB. Il est prévu pour une connexion directe à la borne DC, qui gère la puissance, la sécurité et la communication. Cette approche réduit la complexité sur le câble, limite les volumes et facilite l’intégration côté infrastructure à extrémité libre, tout en conservant les 2 conducteurs de communication nécessaires au dialogue avec le véhicule.

Pourquoi choisir PHOENIX CONTACT pour ce type d’application ?

PHOENIX CONTACT est une référence dans l’électromobilité et l’industrialisation des solutions de charge. Ce câble arbore le logo de la marque, un boîtier noir-noir robuste, un connecteur CCS Type 2 C-Line, un cadre d’enfichage échangeable et une sonde thermométrique. À 80 A et 1000 V, avec 7 m de longueur et 2 conducteurs de communication, il offre fiabilité, performance et facilité d’exploitation.