Câble recharge voiture électrique T2-T2 Mode 3 32A triphasé 5 m

Chargez vite, loin et en toute sécurité avec le Câble recharge voiture électrique T2‑T2 Mode 3 32A triphasé 5 m

Optez pour le Câble recharge voiture électrique T2-T2 Mode 3 32A triphasé 5 m PHOENIX CONTACT, idéal pour les bornes CA. Conçu en C-Line noir/noir, conforme CEI 62196-2, il délivre jusqu’à 32 A en CA triphasé à 480 V. Type 2 côté véhicule et côté infrastructure, câble droit de 5 m avec caches de protection, zone de préhension et modèle d’enfichage noirs. Il intègre 2 conducteurs de communication, fonctionne en mode 3, sans ICCB et sans sonde thermométrique. Matériau de contact: autre, traitement de surface: autre.

Recharge rapide et polyvalente

Profitez d’une charge AC triphasée jusqu’à 32 A pour réduire vos temps d’arrêt au quotidien. Ce câble T2‑T2 en mode 3 s’adapte aux infrastructures publiques et privées compatibles Type 2, et à la plupart des voitures électriques européennes. Sa longueur de 5 m offre la marge nécessaire pour vous garer confortablement. Conçu pour 480 V (AC), il exploite pleinement les capacités de la borne et du véhicule, dans le respect de la norme CEI 62196‑2 pour une compatibilité optimale.

Sécurité et fiabilité au quotidien

La conception PHOENIX CONTACT C-Line assure une connexion stable et durable. Les caches de protection préservent les connecteurs de la poussière et de l’humidité, tandis que les 2 conducteurs de communication sécurisent l’échange de données en mode 3. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, le câble s’appuie sur l’électronique de la borne, conforme à l’usage des installations AC modernes. Les prises Type 2 côté véhicule et côté infrastructure garantissent un verrouillage sûr pendant chaque session.

Ergonomie C‑Line et robustesse

La zone de préhension noire et le modèle d’enfichage noir offrent une prise en main ferme, même avec des gants. Le câble droit évite les torsions inutiles et facilite l’enroulement après usage. Les contacts, réalisés en “autre” matériau avec “autre” traitement de surface selon les spécifications fabricant, maximisent la fiabilité dans le temps. Le design noir/noir discret s’intègre élégamment à tout environnement de recharge, en usage domestique comme professionnel.

Praticité portable, prête à l’emploi

Câble de charge AC portable, il s’emporte partout pour se brancher directement entre votre véhicule et la borne. Pas de boîtier intermédiaire (ICCB) à gérer: la mise en service est immédiate. Les connecteurs Type 2, conformes CEI 62196‑2, s’insèrent aisément, et les caches de protection se remettent en un geste après la charge. Avec 5 m de portée et un câble droit, vous manœuvrez aisément, même sur des places plus étroites.

FAQ

À quelles voitures et bornes ce câble T2‑T2 est‑il compatible ?

Il est compatible avec la majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables équipées d’une prise Type 2 et avec les bornes AC disposant d’une sortie Type 2. Fonctionnant en mode 3, il s’intègre aux infrastructures publiques et privées modernes. La conformité à la norme CEI 62196‑2 garantit une compatibilité étendue sur le marché européen des solutions de recharge en courant alternatif.

Quelle puissance de charge puis-je attendre en pratique ?

Le câble supporte jusqu’à 32 A en CA triphasé, avec une tension nominale de 480 V indiquée par le fabricant. La puissance effective dépend toutefois de la borne et du chargeur embarqué du véhicule. En AC triphasé mode 3, la plupart des véhicules tirent jusqu’à 22 kW, sous réserve des limites de l’installation et des réglages de la borne.

Ce câble intègre‑t‑il un boîtier de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est spécifiquement conçu pour la recharge mode 3 sur borne AC, sans ICCB. Le contrôle et la protection sont gérés par l’infrastructure elle‑même. L’absence d’ICCB le rend plus léger, plus simple à transporter et plus rapide à brancher, tout en restant parfaitement sûr lorsque la borne et l’installation sont conformes aux normes en vigueur.

Présente‑t‑il une sonde thermométrique dans les connecteurs ?

Non, ce câble est sans sonde thermométrique. La gestion thermique repose sur l’architecture de la borne et du véhicule, comme prévu pour la recharge AC mode 3. PHOENIX CONTACT optimise la sécurité via la qualité des matériaux, la conformité CEI 62196‑2 et l’intégration des conducteurs de communication qui assurent l’échange d’informations nécessaire avant et pendant la charge.

Le câble est‑il droit ou spiralé, et quelle est sa longueur ?

Il s’agit d’un câble droit de 5 m. Le format droit limite les torsions et facilite le stockage, tout en offrant une belle marge de manœuvre entre la prise de la borne et l’emplacement de la trappe de charge. Cette longueur convient à la plupart des situations de stationnement, y compris lorsque la place n’est pas parfaitement alignée avec la borne.

Qu’apportent les 2 conducteurs de communication intégrés ?

Ils assurent le dialogue entre le véhicule et la borne conforme au mode 3: vérification de la connexion, contrôle du courant, autorisation de charge et sécurité. Cette communication garantit un démarrage et un arrêt de charge corrects, en cohérence avec les capacités de la borne et du chargeur embarqué, pour une session fiable et protégée à chaque utilisation.

Le câble est‑il adapté à un usage extérieur et protégé contre la poussière ?

Oui, il est livré avec des caches de protection pour les connecteurs afin de limiter l’intrusion de poussière et d’humidité lorsqu’il n’est pas branché. La conception C‑Line robuste et la finition noire assurent une bonne tenue en environnement extérieur habituel. Il convient néanmoins de toujours remettre les capuchons, d’éviter les flaques et de stocker le câble au sec entre deux charges.

De quels matériaux sont faits les contacts et leur traitement de surface ?

Selon la fiche technique de cette référence C‑Line, le matériau de contact est indiqué comme “autre” et le traitement de surface comme “autre”, conformément aux spécifications du fabricant. Cette formulation couvre des alliages et traitements optimisés pour la conductivité et la longévité. PHOENIX CONTACT conçoit ses interfaces pour résister aux cycles d’insertion répétés et aux contraintes d’un usage quotidien.

Puis‑je l’utiliser sur une borne monophasée ?

Oui. Bien qu’il soit prévu pour le CA triphasé 32 A, le câble fonctionne également sur des bornes monophasées. La puissance de charge sera alors limitée par la configuration de la borne et du véhicule. La compatibilité Type 2 reste inchangée, et la communication en mode 3 ajuste automatiquement le courant disponible pour une charge sûre et conforme.

Quelles caractéristiques distinguent ce modèle PHOENIX CONTACT ?

Ce câble portable AC T2‑T2, C‑Line noir/noir, conforme CEI 62196‑2, supporte 32 A/480 V (AC) en mode 3. Il est droit, long de 5 m, avec connecteurs et zones de préhension noirs, caches de protection inclus, 2 conducteurs de communication, sans ICCB ni sonde thermométrique. Il combine fiabilité, ergonomie et compatibilité étendue pour un usage intensif sur infrastructures publiques et privées.