Câble recharge VE Type 2 vers GB/T, 32A, 5 m, Mode 3

Câble recharge VE Type 2 vers GB/T, 32A, 5 m, Mode 3 : chargez vite, simple et en toute sécurité

Optez pour le Câble recharge VE Type 2 vers GB/T, 32A, 5 m, Mode 3 PHOENIX CONTACT pour des recharges fiables sur bornes AC. Conçu en CA monophasé Mode 3, il délivre jusqu’à 32 A, avec tension nominale 440 V et marquage 32 A / 250 V (AC). Longueur 5 m, câble droit C-Line noir/gris, connecteur d’infrastructure GB AC (GB/T 20234.2-2015) et côté véhicule Type 2 (CEI 62196-2). Verrouillable (cadenas) et livré avec caches de protection. Sans ICCB et sans sonde thermométrique. Contacts et traitement de surface: autre, selon la fiche fabricant.

Compatibilité internationale et normes certifiées

Profitez d’une compatibilité fluide entre votre véhicule Type 2 (CEI 62196-2) et les infrastructures GB/T AC (GB AC) grâce à ce câble Mode 3. Certifié CEI 62196-2 et GB/T 20234.2-2015, il s’intègre aux bornes AC monophasées sans accessoires supplémentaires. Les deux conducteurs de communication assurent l’échange d’informations avec la borne, pour une session de charge stable et sécurisée. La conception PHOENIX CONTACT C-Line noir/gris garantit une intégration soignée et durable dans les environnements publics et privés.

Performance 32 A en CA monophasé, prête pour le quotidien

Chargez efficacement jusqu’à 32 A en CA monophasé, idéal pour un usage régulier à domicile ou sur borne publique Mode 3. La tension nominale atteint 440 V, avec un marquage 32 A / 250 V (AC) selon la documentation du fabricant, pour une compatibilité étendue des installations. La communication à 2 fils optimise la régulation, tandis que l’absence d’ICCB simplifie la manipulation. Résultat: une performance fiable, sans complexité, avec une ergonomie étudiée pour des branchements rapides.

Conception robuste C-Line 5 m et sécurité renforcée

Le câble droit de 5 m offre la juste longueur pour manœuvrer entre la borne et le véhicule. La poignée grise et le modèle d’enfichage noir (C-Line) assurent une excellente prise en main, même en usage intensif. Les caches de protection préservent les connecteurs, et la possibilité de verrouillage par cadenas décourage les déconnexions non autorisées. Les matériaux de contact et leur traitement (autre) suivent les choix industriels du fabricant, gage de durabilité et de fiabilité.

Simplicité d’usage, sans ICCB ni sonde thermométrique

Ce câble est volontairement sans in-cable control box (ICCB) pour rester léger, maniable et adaptable aux bornes Mode 3 déjà pilotées. Il ne comporte pas de sonde thermométrique; la gestion thermique et la protection restent du ressort de la borne conforme aux normes. Vous branchez, la communication démarre (2 conducteurs), et la charge s’établit proprement. Une solution claire et pratique pour les usagers cherchant fiabilité sans accessoires superflus.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule et ma borne ?

Oui, s’il s’agit d’un véhicule avec prise Type 2 (CEI 62196-2) et d’une borne d’infrastructure GB/T AC (GB/T 20234.2-2015) en Mode 3. Le câble fonctionne en CA monophasé jusqu’à 32 A. Il ne remplace pas un adaptateur électronique: il relie simplement un véhicule Type 2 à une borne GB/T AC conforme, en s’appuyant sur la signalisation Mode 3 via 2 conducteurs de communication.

Quelle puissance et quelle tension ce câble supporte-t-il ?

Le câble supporte un courant nominal de 32 A en CA monophasé en Mode 3. La tension nominale indiquée est de 440 V, et la documentation fabricant mentionne également un marquage 32 A / 250 V (AC). En pratique, la puissance disponible dépendra de la borne et du véhicule. Le câble assure la liaison et la communication nécessaires pour une charge stable et sûre.

Ce modèle fonctionne-t-il en triphasé ?

Non. Ce Câble recharge VE Type 2 vers GB/T, 32A, 5 m, Mode 3 est conçu pour le CA monophasé. Si votre installation et votre véhicule exploitent du triphasé, optez pour un câble spécifiquement prévu pour ce mode. Ici, le choix du monophasé simplifie l’usage et garantit une excellente compatibilité sur de nombreuses bornes AC Mode 3.

Que signifie “sans ICCB” et qu’est-ce que cela change ?

“Sans ICCB” indique l’absence de boîtier de contrôle intégré au câble. En Mode 3, la borne AC gère déjà la sécurité et le pilotage. Le câble reste donc plus léger, plus pratique et moins encombrant, tout en assurant la communication via ses 2 conducteurs. Vous bénéficiez d’une manipulation rapide et d’une solution parfaitement adaptée aux bornes modernes.

Y a-t-il une sonde thermométrique intégrée ?

Non. Ce modèle n’intègre pas de sonde thermométrique. La sécurité de charge est principalement gérée par la borne Mode 3 et les protocoles normalisés. Le choix du fabricant se concentre sur la robustesse mécanique (C-Line), la qualité des contacts (matériau de contact: autre; traitement de surface: autre), et la cohérence avec les normes CEI 62196-2 et GB/T 20234.2-2015 pour une utilisation sereine.

La longueur de 5 m est-elle suffisante pour un usage quotidien ?

Avec 5 m, vous disposez d’une marge confortable pour relier la borne à l’entrée Type 2 du véhicule, que la borne soit en façade ou sur un pied. Le câble droit évite l’effet ressort des modèles spiralés et se déploie proprement. Pour des places exigeantes, planifiez le stationnement afin d’optimiser la trajectoire du câble et protéger les connecteurs.

Quels sont les atouts de la conception C-Line noir/gris ?

La conception C-Line de PHOENIX CONTACT privilégie ergonomie et durabilité: modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise pour une tenue ferme, et caches de protection contre poussières et projections. La possibilité de verrouiller au cadenas renforce la sécurité à l’arrêt. Ces choix de design s’ajoutent à la conformité aux normes CEI 62196-2 et GB/T 20234.2-2015 pour un usage professionnel ou privé.

Ce câble peut-il être verrouillé pendant la charge ?

Oui. Il offre une possibilité de verrouillage via cadenas, utile contre les déconnexions non autorisées ou accidentelles. Associée aux caches de protection, cette fonctionnalité contribue à préserver les connecteurs. En complément, le protocole Mode 3 et la signalisation sur 2 conducteurs assurent que la borne et le véhicule coordonnent l’autorisation de charge et la fin de session.

Le câble convient-il à un usage extérieur fréquent ?

Il est conçu pour les infrastructures AC et un usage quotidien, avec une gaine robuste et des connecteurs protégés par des capuchons. La tenue en main C-Line facilite les branchements répétés. Comme pour tout câble, évitez les pincements, torsions excessives et l’immersion. Rangez les connecteurs avec leurs caches et, si possible, verrouillez le câble lors des charges prolongées.

En quoi ce câble optimise-t-il ma charge en Mode 3 ?

Il concentre l’essentiel: CA monophasé 32 A, communication sur 2 conducteurs, connecteurs Type 2 et GB/T conformes aux normes, longueur 5 m et câble droit facile à positionner. Sans ICCB ni sonde thermométrique, il s’appuie sur la borne pour la sécurité active, tout en offrant une excellente ergonomie et des options pratiques (verrouillage, caches) pour des recharges sereines au quotidien.