Câble de recharge VE Type 1 Mode 3 CA, 32A, 5 m, extrémité libre

Rechargez plus vite et plus sereinement votre VE avec le câble Type 1 Mode 3, 32 A, 5 m

Optimisez chaque session de charge avec le Câble de recharge VE Type 1 Mode 3 CA, 32A, 5 m, extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge AC monophasée jusqu’à 32 A à 250 V, il délivre jusqu’à 7,4 kW en toute fiabilité. Son connecteur Type 1 (SAE J1772) conforme CEI 62196-2 s’intègre aux bornes Mode 3. La ligne C-Line noire/grise assure une ergonomie soignée, un verrouillage possible par cadenas et un cache de protection pour la propreté des contacts. Câble droit de 5 m, extrémité libre côté infrastructure pour une installation sur mesure.

Performance Mode 3, 32 A monophasé

Profitez d’une charge AC monophasée efficace en Mode 3 avec un courant nominal de 32 A et une tension de 250 V, soit jusqu’à 7,4 kW. La communication embarquée (2 conducteurs dédiés) sécurise l’échange entre le véhicule et la borne pour ajuster le courant et assurer un démarrage/arrêt sûrs. Idéal pour réduire le temps de recharge à domicile ou sur site, tout en préservant la batterie grâce à un contrôle précis.

Compatibilité Type 1 certifiée SAE J1772

Le connecteur côté véhicule est un Type 1 conforme SAE J1772 et CEI 62196-2, parfait pour les véhicules dotés de cette prise. La conception C-Line PHOENIX CONTACT, noire avec zone de préhension grise, offre une excellente ergonomie et une insertion fiable. Le cache de protection intégré garde les contacts propres hors charge et contribue à des connexions stables jour après jour, même en utilisation fréquente.

Installation flexible à extrémité libre

La finition côté infrastructure en extrémité libre permet un raccordement direct à une borne ou une wallbox en Mode 3, sans boîtier ICCB (non inclus et non requis). Le câble droit de 5 m offre une portée confortable et un enroulement simple dans le garage. Deux conducteurs de communication assurent le pilotage standardisé, tandis que la section d’alimentation supporte sans peine le courant nominal, pour une intégration propre et durable.

Sécurité et robustesse C‑Line

La ligne de conception C‑Line intègre une possibilité de verrouillage par cadenas sur la poignée afin d’éviter les déconnexions non souhaitées. Le cache protège les broches de la poussière et de l’humidité. Le câble ne dispose pas de sonde thermométrique (non) et n’intègre pas d’ICCB (non), car la sécurité est gérée par la borne Mode 3. Matériau de contact: autre, avec traitement de surface: autre, choisis pour la longévité.

FAQ

À quels véhicules convient ce câble de recharge Type 1 ?

Ce câble est conçu pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’une prise Type 1 (SAE J1772). Côté véhicule, le connecteur respecte les normes SAE J1772 et CEI 62196‑2. Il fonctionne en Mode 3 sur des bornes AC monophasées. Si votre voiture est en Type 2, il ne convient pas directement. Vérifiez toujours la prise du véhicule avant l’achat.

Quelle puissance de charge puis-je obtenir en 32 A, 250 V monophasé ?

En AC monophasé, 32 A à 250 V correspond à une puissance maximale d’environ 7,4 kW. Cette valeur est la limite du câble et de la borne, mais la puissance réelle dépend aussi du chargeur embarqué du véhicule. Si la voiture accepte 7,4 kW, vous profiterez du débit maximal; sinon, la charge s’ajustera automatiquement à la capacité la plus basse.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est spécifiquement conçu pour une utilisation en Mode 3 sur borne dédiée, sans ICCB intégré. La gestion de la sécurité, de la communication et de l’autorisation de charge est pilotée par la borne via les deux conducteurs de communication. C’est la configuration standard et la plus fiable pour les installations fixes résidentielles ou professionnelles modernes.

Comment raccorder l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre se connecte dans la borne ou la wallbox prévue pour un câblage fixe en Mode 3. Respectez le schéma constructeur, les normes locales et la section adaptée au 32 A. Le câble comprend les conducteurs d’alimentation et 2 conducteurs de communication pour le pilotage. Faites réaliser le raccordement par un professionnel qualifié pour garantir sécurité et conformité.

Ce câble est-il compatible avec toutes les bornes AC ?

Il est compatible avec les bornes AC Mode 3 conçues pour la charge monophasée et l’accueil d’un câble à extrémité libre. La borne doit être adaptée au courant nominal de 32 A et à la tension 250 V. La compatibilité physique côté véhicule est Type 1. Côté borne, vérifiez le bornier et la gestion de la communication Mode 3 avant l’installation.

Le câble possède-t-il une sonde thermométrique intégrée ?

Non, ce câble ne dispose pas de sonde thermométrique intégrée. La surveillance thermique et la sécurisation de la charge sont assurées par la borne et les protections en amont. L’utilisation en Mode 3 avec communication standardisée garantit un arrêt automatique en cas d’anomalie. Respectez les intensités nominales et les préconisations du fabricant pour préserver la fiabilité.

Qu’apporte la conception C‑Line noire/grise de PHOENIX CONTACT ?

La conception C‑Line allie ergonomie et robustesse: poignée grise à prise ferme, corps noir résistant, cache de protection pour préserver les contacts et possibilité de verrouillage par cadenas. Ces éléments assurent une expérience de branchement confortable, une meilleure longévité et une sécurité accrue, particulièrement utile en milieu résidentiel partagé ou en parking d’entreprise.

Le câble est-il droit ou spiralé, et quelle est sa longueur ?

Ce modèle est un câble droit de 5 m. Le format droit facilite l’enroulement, limite la traction sur le connecteur et offre une portée confortable entre la borne et le véhicule. Il est particulièrement pratique dans les garages ou places de parking où l’emplacement du port de charge varie. Choisissez la longueur adaptée à vos habitudes de stationnement.

Quelles normes et caractéristiques techniques clés sont respectées ?

Le câble côté véhicule est Type 1 conforme SAE J1772 et CEI 62196‑2. Il opère en CA monophasé, Mode 3, 32 A, 250 V, avec 2 conducteurs de communication. Côté infrastructure, il est en extrémité libre pour un raccordement fixe. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre; pas d’ICCB intégré et pas de sonde thermométrique, conformément à son usage sur borne.

La fonction de verrouillage par cadenas est-elle utile au quotidien ?

Oui. La possibilité de verrouiller le connecteur avec un cadenas décourage les déconnexions non autorisées pendant la charge et sécurise l’usage dans les parkings partagés. Combinée au cache de protection, elle protège les contacts des saletés et des manipulations indésirables. C’est un atout pratique qui renforce la sérénité d’utilisation à domicile comme en entreprise.