Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC 32A 250V 5 m extrémité libre

Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC 32A 250V 5 m extrémité libre : recharge rapide et intégration flexible

Accélérez la recharge de votre véhicule électrique avec le Câble de charge VE Type 1 Mode 3 AC 32A 250V 5 m extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu en CA monophasé, il délivre jusqu’à 32 A sous 250 V pour une charge performante en mode 3. Le connecteur Type 1 (CEI 62196-2 / SAE J1772) C-Line noir/gris garantit une prise en main sûre, sans cache de protection. Côté infrastructure, l’extrémité libre simplifie le raccordement. Câble droit de 5 m, 2 conducteurs de communication, sans ICCB ni sonde thermométrique, matériau et traitement de contact “autre” selon spécifications constructeur.

Recharge performante en CA monophasé 32 A

Profitez d’une charge rapide et stable jusqu’à 32 A en CA monophasé, à 250 V, pour des sessions efficaces à domicile ou sur borne privée. Le standard Mode 3 optimise la communication entre le véhicule et l’infrastructure, tandis que le connecteur Type 1 conforme CEI 62196-2 et SAE J1772 assure une compatibilité éprouvée. Idéal pour atteindre des puissances jusqu’à 7,4 kW, ce câble supporte vos usages quotidiens avec une fiabilité reconnue par la qualité PHOENIX CONTACT.

Intégration aisée grâce à l’extrémité libre

Avec sa finition côté infrastructure en extrémité libre, ce câble se raccorde facilement à une wallbox ou à une borne équipée d’un contrôleur EVSE. Sans boîtier de contrôle intégré (ICCB), il s’insère proprement dans une installation fixe existante. Les professionnels apprécient cette configuration pour adapter la longueur utile, organiser le câblage et obtenir une finition propre, tout en respectant les prescriptions électriques en vigueur pour une recharge sécurisée et durable.

Confort d’usage et robustesse C-Line

Le design C-Line noir/gris offre une zone de préhension grise ergonomique et un modèle d’enfichage noir facile à manipuler au quotidien. Le câble droit de 5 m garantit un déploiement simple, sans mémoire de forme excessive. La construction PHOENIX CONTACT est pensée pour durer, avec un connecteur livré sans cache de protection pour un accès immédiat. Les matériaux et le traitement de contact de type “autre” suivent les spécifications du fabricant, gage de fiabilité.

Communication fiable et sécurité de charge

Deux conducteurs de communication assurent l’échange d’informations Mode 3 entre le véhicule et l’infrastructure, pour une session de charge contrôlée et sûre. L’absence de sonde thermométrique intégrée est compensée par les fonctions de surveillance habituelles d’une wallbox EVSE. Le connecteur Type 1, certifié CEI 62196-2 et SAE J1772, garantit une interopérabilité étendue. Vous bénéficiez d’un câble conçu pour une utilisation claire et sécurisée, sans artifice superflu ni boîtier ICCB.

FAQ

À quels véhicules convient ce câble Type 1 ?

Ce câble est destiné aux véhicules équipés d’une prise Type 1 et compatibles Mode 3 selon les normes CEI 62196-2 et SAE J1772. Il fonctionne en CA monophasé et permet la communication standardisée avec l’infrastructure. Si votre voiture possède un connecteur Type 1, ce câble assurera une connexion fiable pour la charge quotidienne à domicile ou sur borne privée adaptée.

Quelle puissance de charge puis-je atteindre avec 32 A et 250 V ?

En CA monophasé, 32 A à 250 V correspondent jusqu’à environ 7,4 kW, selon la capacité du chargeur embarqué du véhicule et de la borne. Cette puissance permet de réduire sensiblement les temps de charge par rapport à 16 A. Le câble supporte cette intensité en Mode 3 et garantit une transmission d’énergie stable, sous réserve d’une installation correctement dimensionnée.

Pourquoi l’extrémité libre côté infrastructure est-elle un avantage ?

L’extrémité libre offre une grande flexibilité d’intégration dans une wallbox ou une borne EVSE. L’installateur peut adapter le raccordement, optimiser la gestion des longueurs et réaliser une finition propre. Cette configuration est idéale lors de rénovations ou d’installations neuves, à condition d’être effectuée par un électricien qualifié et de respecter les exigences de protection et de section des conducteurs.

Le câble intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ?

Non, ce modèle est livré sans incable control box (ICCB). Il est conçu pour une utilisation en Mode 3 avec une wallbox ou une borne fixe qui intègre déjà les fonctions de contrôle et de sécurité. Cette approche réduit l’encombrement, simplifie l’usage et améliore la fiabilité globale, tout en vous laissant la maîtrise de la protection via l’infrastructure appropriée.

Y a-t-il une sonde thermométrique dans le câble ?

Non, ce câble ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La sécurité thermique est généralement prise en charge par la borne EVSE et les protections associées. Le respect des normes d’installation, la qualité des connexions et la surveillance de l’infrastructure assurent le bon fonctionnement, conformément aux pratiques de charge Mode 3 pour véhicules électriques.

La longueur de 5 m et la conception droite sont-elles pratiques ?

Oui. Les 5 m offrent un excellent compromis entre portée et maniabilité, en particulier pour un usage résidentiel. La conception droite évite l’effet ressort et facilite le rangement le long d’un mur ou d’un support. Vous bénéficiez d’une manipulation simple, d’une connexion rapide et d’un câble qui se comporte de manière prévisible dans la durée.

Quelles normes et compatibilités couvre ce connecteur Type 1 ?

Le connecteur côté véhicule est conforme CEI 62196-2 et SAE J1772. Il s’interface avec les véhicules dotés d’une prise Type 1 et s’utilise en charge Mode 3. La présence de deux conducteurs de communication assure l’échange d’informations nécessaire à une session de charge contrôlée, pour une expérience fiable et conforme aux standards internationaux.

Peut-on utiliser ce câble en extérieur ?

Le câble PHOENIX CONTACT C-Line est conçu pour un usage de recharge courant. Pour une utilisation extérieure, veillez à employer une borne adaptée et à respecter les recommandations d’installation du fabricant et de votre électricien. Le connecteur est livré sans cache de protection ; un rangement soigné et une borne protégée contribuent à préserver la longévité de l’ensemble.

Comment se déroule l’installation de l’extrémité libre ?

L’extrémité libre se raccorde à une wallbox/EVSE par un professionnel qualifié, qui dimensionne correctement protections, section et serrages. Le branchement respecte les prescriptions locales et les instructions de la borne. Une fois connecté, le câble assure la charge en Mode 3, avec communication via les deux conducteurs dédiés, pour une expérience sûre et conforme aux normes.

Que contient le produit à la livraison ?

Vous recevez un câble droit de 5 m avec connecteur de charge véhicule Type 1 C-Line noir/gris, zone de préhension grise et modèle d’enfichage noir, livré sans cache de protection. Côté infrastructure, l’extrémité est libre. Le câble ne comporte pas d’ICCB ni de sonde thermométrique. Les matériaux et le traitement de contact sont de type “autre”, selon la spécification du fabricant.