Câble recharge VE Type 1 J1772 32A 7 m Mode 3, extrémité libre

Câble recharge VE Type 1 J1772 32A 7 m Mode 3, extrémité libre : installez, branchez, chargez plus vite

Optimisez chaque session de charge avec le Câble recharge VE Type 1 J1772 32A 7 m Mode 3, extrémité libre signé PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge AC monophasée jusqu’à 32 A / 250 V, il offre 7 mètres de portée sur câble droit C-Line noir/gris, avec connecteur véhicule Type 1 conforme CEI 62196-2 et SAE J1772. L’extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration en borne. Verrouillable par cadenas et protégé par un cache, il intègre 2 conducteurs de communication. Sans ICCB ni sonde thermométrique. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre.

Compatibilité et conformité garanties

Profitez d’un câble officiel Type 1 pour VE, conforme CEI 62196-2 et SAE J1772, idéal pour la charge AC monophasée en Mode 3 jusqu’à 32 A et 250 V. Les 2 conducteurs de communication (CP/PP) assurent un dialogue fiable avec votre borne. Le connecteur côté véhicule est un Type 1 J1772, parfaitement adapté aux modèles compatibles. Avec sa conception C-Line noir/gris PHOENIX CONTACT, vous bénéficiez d’une solution éprouvée, stable et sûre pour des recharges quotidiennes en toute confiance.

Installation libre et intégration simple

L’extrémité libre côté infrastructure vous offre une flexibilité maximale pour raccorder le câble directement à votre borne ou coffret de charge Mode 3. Le câble droit de 7 m permet une installation propre et une portée confortable, même dans les parkings étroits. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, il s’intègre facilement aux protections déjà présentes dans votre EVSE. Résultat : un montage rapide, net et durable, prêt pour des sessions de charge performantes à la maison ou sur site.

Sécurité et durabilité C-Line

La ligne C-Line PHOENIX CONTACT offre une excellente robustesse: zone de préhension grise ergonomique, modèle d’enfichage noir résistant et cache de protection pour garder les contacts propres. La possibilité de verrouillage par cadenas protège le connecteur lors de la charge. Les choix techniques (matériau de contact: autre; traitement de surface: autre) garantissent fiabilité et longévité. La conception soignée aide à préserver la qualité des liaisons électriques, pour une charge stable et sûre, jour après jour.

Confort d’usage au quotidien

Avec 7 m de longueur, vous stationnez plus librement et branchez sans efforts. Le câble droit limite les torsions, se range facilement et reste maniable par tous les temps. La poignée Type 1 J1772 au grip antidérapant facilite le branchement/débranchement. La compatibilité AC monophasée 32 A / 250 V assure des recharges rapides et régulières en Mode 3, tandis que le cache de protection conserve le connecteur propre, prêt à l’emploi à chaque session.

FAQ

À quels véhicules convient ce câble Type 1 J1772 ?

Ce câble est destiné aux véhicules électriques équipés d’une prise Type 1 (norme J1772). Il fonctionne en charge AC monophasée Mode 3 jusqu’à 32 A / 250 V. Vérifiez dans le manuel de votre véhicule la présence d’un connecteur Type 1. Si votre voiture est en Type 2, un adaptateur spécifique peut exister, mais l’usage doit respecter les recommandations du fabricant et de la borne.

Comment raccorder l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre se connecte à une borne ou un EVSE Mode 3 adaptés à l’AC monophasé 230–250 V. Le raccordement doit être effectué par un électricien qualifié, en respectant la section de câble, le serrage et les schémas. Les 2 conducteurs de communication (CP/PP) doivent être câblés correctement pour l’authentification et la gestion de courant. Prévoyez des protections différentielles et disjoncteurs conformes aux normes locales.

Quelle est la différence entre Type 1 et Type 2 ?

Le Type 1 (J1772) est historiquement répandu sur de nombreux VE nord-américains et asiatiques et travaille en AC monophasée. Le Type 2 est la référence européenne, capable de mono et triphasé. Ce câble est Type 1 côté véhicule; il conviendra donc aux modèles équipés de cette prise. La compatibilité avec des bornes Type 2 dépend de l’EVSE, du câblage et, le cas échéant, d’adaptateurs approuvés.

Ce câble est-il sécurisé pendant la charge ?

Oui. Le connecteur C-Line PHOENIX CONTACT offre la possibilité de verrouillage par cadenas pour sécuriser le branchement, et un cache de protection pour préserver les contacts. La conformité CEI 62196-2 et SAE J1772 garantit l’interopérabilité. Le câble ne comporte pas d’ICCB ni de sonde thermométrique ; assurez-vous que la borne intègre les dispositifs de protection (disjoncteur, différentiel, surveillance thermique) appropriés à votre installation.

Peut-on l’utiliser en extérieur ?

Le connecteur C-Line est conçu pour une utilisation quotidienne robuste et dispose d’un cache de protection pour préserver les contacts de la poussière et des éclaboussures. L’usage en extérieur dépend toutefois du niveau de protection de votre EVSE et des conditions d’installation. Montez le câble selon les prescriptions du fabricant, évitez l’immersion, protégez les connexions et rangez le connecteur sur son support avec le cache lorsque vous ne chargez pas.

Pourquoi 32 A et 250 V en Mode 3 sont-ils intéressants ?

En AC monophasée, 32 A à environ 230–250 V correspondent typiquement jusqu’à 7,4 kW, un bon compromis entre vitesse et longévité de la batterie. En Mode 3, la borne pilote le courant via les conducteurs CP/PP, optimisant sécurité et performance. Ce câble exploite pleinement ces capacités, à condition que la borne et le véhicule autorisent cette intensité. Sinon, le système ajuste automatiquement l’ampérage.

Le câble inclut-il une boîte de contrôle (ICCB) ?

Non. Ce modèle est sans ICCB, car il est prévu pour la charge Mode 3 sur borne/EVSE fixe qui intègre déjà l’électronique de pilotage et les protections. Comparé aux câbles Mode 2 avec ICCB, il est plus simple, plus léger et favorise une installation propre. Assurez-vous que votre borne répond aux normes en vigueur et qu’elle gère correctement la communication et la protection.

Y a-t-il une sonde thermométrique dans le connecteur ?

Non, ce câble ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La gestion thermique relève de la conception du connecteur C-Line et du contrôle de la borne. Choisissez une EVSE de qualité avec protections appropriées, installez sur un circuit conforme, et surveillez l’environnement de charge. Le cache de protection et la zone de préhension grise aident à préserver les performances dans le temps.

Le câble de 7 m peut-il être rallongé ou raccourci ?

Il est déconseillé de rallonger ou de modifier la longueur, au risque d’altérer la section conductrice, la dissipation thermique et la conformité. Le modèle est fourni en 7 m sur câble droit pour limiter les torsions et offrir une portée confortable. Si une autre longueur est nécessaire, optez pour une variante d’origine, afin de préserver sécurité, garantie et performances nominales.

Qu’apporte la conception C-Line PHOENIX CONTACT au quotidien ?

La conception C-Line noir/gris allie ergonomie et robustesse : modèle d’enfichage noir, zone de préhension grise antidérapante, cache de protection et option de verrouillage par cadenas. Les choix techniques (matériau de contact: autre; traitement de surface: autre) favorisent la fiabilité des connexions. Le résultat est un câble agréable à manipuler, durable, et prêt à délivrer une charge régulière sur votre VE Type 1, jour après jour.