Câble charge voiture électrique Type 2 vers Type 1 5 m Mode 3

Câble charge voiture électrique Type 2 vers Type 1 5 m Mode 3 : recharge fiable et simple partout

Optez pour le Câble charge voiture électrique Type 2 vers Type 1 5 m Mode 3 PHOENIX CONTACT pour une compatibilité maximum et une sécurité certifiée. Conçu pour la charge AC (CA monophasé) jusqu’à 20 A / 250 V, il relie toute borne Type 2 à un véhicule Type 1 (SAE J1772) en mode 3. Sa conception C-Line noir/gris avec zone de préhension grise et modèle d’enfichage noir assure une prise en main ergonomique, des caches de protection, et une possibilité de verrouillage par cadenas. Câble droit 5 m, 2 conducteurs de communication, sans ICCB et sans sonde thermométrique.

Compatibilité certifiée et sécurité renforcée

Ce câble PHOENIX CONTACT relie les bornes publiques et privées Type 2 aux véhicules Type 1 en toute conformité avec les normes CEI 62196-2 et SAE J1772. En mode 3, la charge s’effectue en CA monophasé jusqu’à 20 A et 250 V, avec 2 conducteurs de communication pour une négociation fiable. Les caches de protection et la possibilité de verrouillage par cadenas protègent connecteurs et sessions. Idéal pour une utilisation quotidienne, il sécurise vos recharges sur la plupart des infrastructures AC.

Confort d’usage grâce au câble droit 5 m

La longueur de 5 m offre une grande liberté de placement entre la borne et votre port de charge. Le câble droit évite les torsions et facilite l’enroulement après chaque session. La ligne de conception C-Line, avec zone de préhension grise et modèle d’enfichage noir, garantit une prise en main intuitive, même avec des gants. Les caches de protection préservent les contacts, pour un branchement propre et rapide, quelle que soit la configuration de stationnement.

Performance AC robuste et durable

Conçu pour la charge AC monophasée jusqu’à 20 A / 250 V, ce câble assure une alimentation stable et une excellente longévité. Les matériaux et le traitement de surface spécifiés par le fabricant (matériau de contact “autre”, traitement “autre”) contribuent à la résistance mécanique et à la protection contre l’usure. Les connecteurs C-Line PHOENIX CONTACT sont pensés pour un usage répété, avec des finitions noir/gris qui résistent aux aléas du quotidien et conservent une connexion fiable.

Simplicité plug-and-charge en mode 3

Sans In-Cable Control Box (ICCB) et sans sonde thermométrique, ce câble s’appuie sur l’électronique de la borne mode 3 pour gérer la charge et la sécurité. Les 2 conducteurs de communication établissent un dialogue précis avec l’infrastructure Type 2, tandis que le connecteur côté véhicule Type 1 assure un enclenchement net. Résultat : une recharge simple, standardisée et largement compatible, sans réglages compliqués ni accessoires supplémentaires.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble charge voiture électrique Type 2 vers Type 1 5 m Mode 3 PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de charge AC conçu pour relier une infrastructure Type 2 à un véhicule Type 1 en mode 3. Homologué CEI 62196-2 et SAE J1772, il fonctionne en CA monophasé jusqu’à 20 A et 250 V. Long de 5 m, droit, il appartient à la ligne C-Line noir/gris avec zone de préhension grise, caches de protection et possibilité de verrouillage par cadenas.

Est-il compatible avec mon véhicule et les bornes publiques ?

Oui, s’il s’agit d’un véhicule avec prise Type 1 (côté voiture) et que vous vous connectez à une borne AC munie d’une prise ou d’un câble Type 2 (côté infrastructure). Ce câble Type 2 vers Type 1 en mode 3 est pensé pour les bornes publiques et privées AC. Les normes CEI 62196-2 et SAE J1772 assurent une compatibilité interopérable très large.

Quelle puissance de charge puis-je attendre ?

En CA monophasé, le câble accepte jusqu’à 20 A sous 250 V, soit une puissance d’environ 4,6 à 5 kW selon l’installation. La puissance finale dépendra aussi des capacités de la borne et du chargeur embarqué de votre véhicule Type 1. La conception mode 3 et les 2 conducteurs de communication stabilisent la session et optimisent la sécurité.

Quelles garanties de sécurité et de fiabilité offre-t-il ?

Le câble est conforme aux normes CEI 62196-2 et SAE J1772 et destiné aux sessions mode 3. Les caches de protection préservent les contacts lorsqu’il n’est pas utilisé. La possibilité de verrouillage par cadenas sécurise la connexion côté borne. Les 2 conducteurs de communication gèrent l’échange d’informations avec l’infrastructure pour une charge fiable et surveillée.

Intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ou une sonde thermométrique ?

Non. Ce modèle est sans ICCB et sans sonde thermométrique. En mode 3, l’électronique de commande et de protection est gérée par la borne AC elle-même. C’est le fonctionnement standard attendu pour les recharges sur infrastructures Type 2. Le câble assure la liaison physique et la communication, pour une utilisation simple et intuitive au quotidien.

Comment est-il construit et quels matériaux sont utilisés ?

Le câble droit 5 m appartient à la ligne C-Line PHOENIX CONTACT, avec finition noir/gris, modèle d’enfichage noir et zone de préhension grise pour une ergonomie soignée. Le matériau de contact est indiqué comme “autre”, avec un traitement de surface “autre”, spécifiés par le fabricant pour garantir durabilité, qualité de connexion et résistance aux cycles d’insertion répétés.

Comment l’utiliser correctement sur une borne AC ?

Branchez d’abord le connecteur Type 2 à la borne, puis le connecteur Type 1 à votre véhicule. Verrouillez si nécessaire via cadenas côté infrastructure. La borne prend en charge la session mode 3 grâce aux 2 conducteurs de communication. À la fin, arrêtez la charge depuis la borne ou le véhicule, débranchez côté voiture, puis côté borne et replacez les caches.

Est-il adapté à un usage extérieur et fréquent ?

Oui. Les connecteurs C-Line PHOENIX CONTACT, les caches de protection et la finition noir/gris sont étudiés pour un usage quotidien. Le câble droit limite les torsions et facilite le rangement. Bien que robustes, les composants doivent être protégés de l’immersion et des chocs. Le traitement de surface “autre” contribue à la tenue dans le temps en usage normal.

Quels conseils d’entretien pour prolonger sa durée de vie ?

Rangez le câble sans le vriller, grâce à son design droit. Replacez les caches de protection après chaque usage. Nettoyez les connecteurs avec un chiffon sec et évitez les solvants. Inspectez régulièrement les zones de préhension grises et le modèle d’enfichage noir. Évitez les pressions sur les contacts et utilisez un cadenas lorsque c’est pertinent pour sécuriser la session.

En quoi se distingue-t-il d’autres câbles de charge ?

Ce modèle cible spécifiquement les véhicules Type 1 à partir d’infrastructures Type 2 en mode 3. Il offre 5 m de longueur, une conception C-Line ergonomique, 2 conducteurs de communication, et la conformité CEI 62196-2 / SAE J1772. Son absence d’ICCB allège l’ensemble et simplifie l’usage, tout en s’appuyant sur la borne pour la gestion et la sécurité de la charge.