Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge

Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge Metrel : vérifiez vos installations en un clin d’œil

L’Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge Metrel est l’outil idéal pour contrôler et mettre en service vos points de charge avec une prise Type 2 (oui). Il simule le statut du véhicule (oui) et la section de conducteur (oui) pour des tests réalistes. Modèle appareil à main, compact (200 mm x 100 mm x 70 mm) et léger (820 g), il se transporte partout. Non compatible Type 1, Type 1 CCS, Type 2 CCS, Type 3, ni raccordement GB, et sans simulation de courant de défaut.

Compatibilité Type 2 ciblée et sans équivoque

Cet adaptateur est conçu pour les bornes de recharge avec raccordement Type 2, afin de vérifier rapidement les fonctions essentielles d’une installation EVSE. Pour éviter toute confusion sur site, il n’accepte pas les connecteurs Type 1, Type 1 CCS, Type 2 CCS ou Type 3, et ne propose pas de raccordement GB. Cette spécialisation garantit des diagnostics rapides et fiables sur les infrastructures européennes les plus répandues, en limitant les erreurs de branchement et en simplifiant les opérations quotidiennes des techniciens.

Tests pertinents grâce aux simulations intégrées

Avec la simulation du statut du véhicule (CP) et de la section de conducteur (PE/PEN), l’adaptateur reproduit des scénarios réels de charge pour qualifier le comportement de la borne. Vous validez ainsi la communication EVSE, la présence et la continuité de terre, et les états de charge attendus. À noter qu’il ne simule pas de courant de défaut, ce qui évite les déclenchements involontaires et vous laisse le choix d’utiliser, si nécessaire, un autre instrument dédié à ces essais spécifiques.

Format appareil à main, robuste et facile à transporter

Modèle appareil à main, l’Adaptateur de test EVSE Type 2 Metrel est pensé pour le terrain. Avec une largeur de 200 mm, une hauteur de 100 mm et une profondeur de 70 mm, il se glisse aisément dans votre mallette. Son poids de 820 g assure une bonne prise en main sans fatiguer sur de longues interventions. Cette compacité améliore la maniabilité, la sécurité de test et la rapidité d’exécution sur chantiers et parkings.

Mise en service et maintenance simplifiées

En reproduction fidèle des états EVSE, l’adaptateur accélère la mise en service, le contrôle périodique et le dépannage. Il s’intègre naturellement à vos procédures de vérification avec vos instruments de mesure habituels. La compatibilité Type 2 et l’absence de fonctions superflues évitent les réglages complexes. Résultat : des tests clairs, traçables et reproductibles, pour documenter vos interventions et livrer des bornes conformes aux attentes de vos clients, en toute sérénité.

FAQ

Qu’est-ce que l’Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge Metrel ?

Il s’agit d’un adaptateur spécialisé pour contrôler les bornes de recharge équipées d’une prise Type 2. Modèle appareil à main, il permet de simuler le statut du véhicule et la section de conducteur afin de vérifier la communication EVSE et les états de charge. Compact et robuste, il s’utilise sur site pour la mise en service, la maintenance et le dépannage des installations de recharge.

Avec quels connecteurs est-il compatible ?

L’appareil est dédié aux bornes avec raccordement Type 2 (oui). Il n’est pas compatible avec les raccordements Type 1, Type 1 CCS, Type 2 CCS ou Type 3, et ne propose pas de raccordement GB. Cette compatibilité ciblée évite tout mauvais branchement et garantit des essais rapides et fiables sur la majorité des bornes européennes destinées aux véhicules électriques particuliers et utilitaires légers.

Quelles simulations intègre-t-il pour les tests EVSE ?

L’adaptateur propose la simulation du statut du véhicule (oui) afin de reproduire les différents états de charge, ainsi que la simulation de la section de conducteur (oui) pour valider la continuité et la qualité du conducteur de protection. En revanche, il ne simule pas de courant de défaut (non). Cette approche privilégie des essais pertinents, sans déclencher inutilement des dispositifs différentiels pendant vos vérifications.

Peut-on tester la réaction des différentiels avec cet adaptateur ?

Il ne génère pas de courant de défaut, donc il ne déclenche pas directement les dispositifs différentiels. Pour ce type d’essai, utilisez un instrument complémentaire conçu pour injecter un courant résiduel. L’adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge reste idéal pour vérifier la communication, les états CP et la continuité de terre avant d’approfondir avec des mesures spécifiques si nécessaire.

À qui s’adresse cet adaptateur Metrel ?

Il est destiné aux installateurs, mainteneurs, diagnosticiens et responsables d’infrastructure qui doivent vérifier rapidement des bornes de recharge Type 2. Sa simplicité d’emploi, ses simulations intégrées et son format appareil à main permettent d’accélérer la mise en service et les contrôles périodiques, tout en offrant une traçabilité claire des essais réalisés sur les installations EVSE dans des parkings, flottes ou sites publics.

Quelles sont ses dimensions et son poids ?

L’Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge Metrel est compact : 200 mm de largeur, 100 mm de hauteur et 70 mm de profondeur. Son poids de 820 g assure une excellente prise en main et une bonne stabilité lors des manipulations. Ce format facilite le transport quotidien, l’utilisation en hauteur ou dans des espaces réduits, et la réalisation de tests répétés sur de longues tournées.

Est-il adapté à la mise en service de bornes en série ?

Oui. Sa compatibilité Type 2, ses simulations de statut du véhicule et de section de conducteur, ainsi que son ergonomie d’appareil à main, en font un outil efficace pour la mise en service répétée. Vous appliquez la même procédure, obtenez des résultats reproductibles et gagnez du temps sur chaque point de charge, tout en minimisant les risques d’erreur et les recontrôles inutiles.

Puis-je l’utiliser sur des bornes CCS ou Type 3 ?

Non. Il n’est pas prévu pour le Type 1, le Type 1 CCS, le Type 2 CCS ni le Type 3. Il cible exclusivement les bornes à prise Type 2. Cette spécialisation améliore la fiabilité des essais et simplifie la formation des équipes. Si vous devez couvrir d’autres standards, prévoyez des adaptateurs ou instruments spécifiques compatibles avec ces technologies de connectique.

L’appareil permet-il de diagnostiquer une mauvaise terre ?

Oui, indirectement. Grâce à la simulation de la section de conducteur et à la vérification des états EVSE, vous pouvez repérer des anomalies liées au conducteur de protection et à la communication CP. Pour des mesures chiffrées (par exemple la résistance de terre), utilisez un instrument de mesure dédié. L’adaptateur facilite le pré-diagnostic et oriente rapidement vos contrôles complémentaires.

Pourquoi choisir cet adaptateur pour mes bornes Type 2 ?

Parce qu’il répond précisément aux besoins de terrain : tests rapides et fiables sur bornes Type 2, simulations essentielles (statut véhicule et section de conducteur), format portable, et compatibilités clairement définies. L’Adaptateur de test EVSE Type 2 pour borne de recharge Metrel vous aide à livrer des installations conformes, à réduire les retours et à standardiser vos procédures de contrôle avec un outil robuste et simple.