Câble de recharge Type 2 à Type 2 spiralé mode 3 triphasé 20A 4m
Indisponible
Câble de recharge spiralé MENNEKES, Type 2 à Type 2, pour bornes CA mode 3. Triphasé 400 V, 20 A, 4 m. Anti-nœuds. Compatible véhicules et bornes Type 2, pour une charge fiable.
Description
Rechargez plus vite, plus propre et sans nœuds avec le câble Type 2 spiralé triphasé 20A 4m
Le Câble de recharge Type 2 à Type 2 spiralé mode 3 triphasé 20A 4m MENNEKES offre une charge fiable et efficace sur bornes CA triphasé jusqu’à 3×400 V. Sa conception spiralée garde le câble hors du sol, réduit l’encombrement et évite les emmêlements. Compatible Type 2 côté véhicule et infrastructure, il fonctionne en mode 3 avec 2 conducteurs de communication pour un dialogue sécurisé. Long de 4 m, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique, il intègre des contacts en CuZn non traités, robustes et durables.
Performance triphasée stable en 400 V
Profitez d’une charge fluide et constante grâce au CA triphasé en 3×400 V et au courant nominal de 20 A. Le Câble de recharge Type 2 à Type 2 spiralé mode 3 triphasé 20A 4m optimise vos sessions sur bornes publiques et privées en mode 3, en assurant un transfert d’énergie sûr et régulier. L’intégration de 2 conducteurs de communication garantit l’échange de données essentiel à une charge fiable, du démarrage à la fin.
Confort spiralé 4 m, sans nœuds ni salissures
La forme spiralée maintient le câble hors du sol, limitant l’usure et les salissures. Avec 4 m utiles, il s’étire juste ce qu’il faut pour atteindre la trappe de charge, puis reprend sa forme compacte pour un rangement facile. Fini les boucles qui traînent sous la pluie. Le design MENNEKES facilite la manipulation quotidienne, protège les gaines et évite les torsions excessives lors des connexions répétées.
Compatibilité Type 2 des deux côtés
Avec une finition côté véhicule Type 2 et côté infrastructure également Type 2, ce câble s’adapte à la majorité des véhicules électriques et bornes européennes. Le mode 3 et les 2 fils de communication assurent la négociation correcte du courant. L’absence d’ICCB intégré simplifie l’usage sur bornes fixes, et l’absence de sonde thermométrique convient aux installations conformes, où la régulation thermique est prise en charge par la borne et le véhicule.
Robustesse MENNEKES et contacts CuZn
Conçu par MENNEKES, référence de la connectique, ce câble spiralé emploie des contacts en CuZn (laiton) non traités pour une excellente conductivité et une résistance mécanique élevée. Le traitement de surface non-traité évite les surcouches fragiles et favorise la stabilité électrique dans le temps. La poignée ergonomique facilite branchement et débranchement répétés, tout en assurant un appui ferme, même avec des gants ou par temps humide.
FAQ
Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?
Si votre voiture possède un connecteur Type 2, le Câble de recharge Type 2 à Type 2 spiralé mode 3 triphasé 20A 4m est compatible. Il est conçu pour les charges en mode 3 sur bornes CA triphasé 400 V. Vérifiez que votre véhicule accepte la charge AC triphasée et un courant jusqu’à 20 A pour profiter pleinement de ses performances.
Quelle est la différence entre un câble spiralé et un câble droit ?
Le câble spiralé reste compact, ne traîne pas au sol et s’emmêle moins, ce qui réduit l’usure et les salissures. Avec 4 m d’allonge, il s’étire au besoin puis reprend sa forme, facilitant le rangement. Un câble droit peut offrir plus de portée constante, mais nécessite plus d’attention pour éviter les nœuds et les contacts avec le sol mouillé.
Pourquoi le courant nominal de 20 A est-il important ?
Le courant nominal de 20 A définit le niveau maximal de courant que le câble peut transporter en toute sécurité. Associé au CA triphasé 3×400 V, il assure une charge efficace en mode 3. Si votre borne ou votre véhicule limite le courant, le système s’ajustera automatiquement. Ce câble garantit une marge fiable pour de nombreuses installations domestiques et publiques.
Le câble intègre-t-il une boîte de contrôle (ICCB) ?
Non, il n’intègre pas d’In-Cable Control Box. Il est prévu pour les bornes de charge mode 3 qui gèrent elles-mêmes la sécurité, la communication et le pilotage. Cette simplicité réduit l’encombrement, les points de défaillance potentiels et le poids, tout en assurant une utilisation intuitive sur les infrastructures Type 2 conformes.
Ce câble supporte-t-il la charge en monophasé ?
Oui, il peut fonctionner sur des bornes monophasées, mais il est optimisé pour le CA triphasé 400 V jusqu’à 20 A. La compatibilité mode 3 et les 2 conducteurs de communication permettent la négociation de la puissance. Sur une borne monophasée, la puissance maximale sera naturellement limitée par l’infrastructure et le véhicule.
Les connecteurs sont-ils robustes et durables ?
Les contacts en CuZn (laiton) offrent une excellente conductivité, une résistance mécanique appréciée et une bonne tenue dans le temps. Le traitement de surface non-traité évite les couches fragiles susceptibles de s’écailler. Associés à la qualité de fabrication MENNEKES, ils assurent des branchements répétés fiables, une faible résistance de contact et une stabilité électrique à long terme.
La présence d’une sonde thermométrique est-elle nécessaire ?
Ce câble n’intègre pas de sonde thermométrique. En mode 3, la sécurité thermique est gérée par la borne et le véhicule, qui surveillent courant et température. L’absence de sonde intégrée simplifie la conception et n’altère pas la sécurité, à condition d’utiliser une borne conforme et un véhicule respectant les protocoles de communication standardisés.
La longueur de 4 m suffit-elle au quotidien ?
Pour la plupart des situations, 4 m en spiralé est un excellent compromis. Le câble s’étire pour atteindre la trappe et reste propre en se rétractant. Si votre place de stationnement impose de longues distances ou un accès difficile, envisagez un placement de borne plus proche. En usage standard, cette longueur est maniable et pratique.
Ce câble améliore-t-il la sécurité de charge ?
Oui. Le mode 3 avec 2 conducteurs de communication permet à la borne et au véhicule d’échanger les informations nécessaires pour ajuster le courant et vérifier la continuité. Les connecteurs Type 2 verrouillent mécaniquement la prise pendant la charge. La conception spiralée limite les risques de trébuchement et d’exposition à l’eau en gardant le câble hors du sol.
Dans quelles conditions météo puis-je l’utiliser ?
Conçu pour un usage extérieur sur bornes AC, le Câble de recharge Type 2 à Type 2 spiralé mode 3 triphasé 20A 4m supporte les conditions habituelles de pluie et de froid rencontrées lors des charges quotidiennes. Veillez à connecter sur une borne en bon état, à éviter l’immersion dans l’eau et à ranger le câble proprement pour préserver sa longévité.
Specifications
- Type de courantCA triphasé
- Finition côté véhiculetype 2
- Courant nominal20 A
- Mode de chargemode 3
- Tension nominale400 V
- Nombre de conducteurs de communication2
- Finition côté infrastructuretype 2
- Longueur de câble4 m
- Avec incable control box (iccb)non
- Avec sonde thermométriquenon
- Type de câblespiralé
- Matériau de contactCuZn
- Traitement de surfacenon-traité
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