Borne de recharge rapide DC 22 kW mobile CCS2 triphasé

Borne de recharge rapide DC 22 kW mobile CCS2 triphasé : boostez vos véhicules, partout et tout de suite

Accélérez vos opérations avec la borne de recharge rapide DC 22 kW mobile CCS2 triphasé EATON. Compacte (984 x 947 x 453 mm), robuste (acier, IK08) et résistante (IP54), elle délivre jusqu’à 55 A en courant continu sur une plage de 50 à 500 V DC via 1 point de charge CCS2 et un câble de 5 m. Alimentation triphasée 230…400 V à 50 Hz, interface avec affichage intégré. OCPP 1.6 prêt à l’emploi (backend non fourni). Idéale pour ateliers, concessions et flottes.

Recharge DC 22 kW efficace et vraiment mobile

Conçue pour intervenir là où vos véhicules se trouvent, cette borne délivre 22 kW en continu, jusqu’à 55 A, avec une tension de sortie DC de 50 à 500 V. Elle dispose d’un unique point de charge avec 1 coupleur CCS2 et d’un câble de 5 m pour une portée confortable. La conception mobile permet de déplacer facilement la solution entre postes, baies ou zones de parking, sans infrastructure fixe complexe, tout en conservant des performances constantes.

Construction EATON robuste pour un usage intensif

Le boîtier en acier et la résistance aux chocs IK08 protègent durablement l’électronique. La certification IP54 apporte une protection contre la poussière et les projections d’eau, parfaite pour les ateliers et dépôts. Les dimensions optimisées (largeur 984 mm, hauteur 947 mm, profondeur 453 mm) facilitent la manœuvrabilité. L’écran intégré assure une visualisation claire des sessions. Pensée pour durer, cette borne supporte les cadences élevées des sites professionnels, tout en restant simple à déplacer et à entretenir.

Simplicité d’utilisation sans complexité logicielle

La borne intègre un affichage pour démarrer et surveiller la charge, sans application mobile ni assistants vocaux (pas de HomeKit, Google Assistant, Alexa, IFTTT). Elle fonctionne sans LAN, sans NFC/RFID et sans 5G, évitant les configurations réseau et la gestion d’identités. Compatible OCPP 1.6, elle peut s’intégrer ultérieurement à un backend (non inclus) si vous le souhaitez. Cette approche “prête à l’emploi” réduit les délais de mise en service et les besoins IT sur site.

Compatibilité maîtrisée et sécurité électrique encadrée

Alimentée en triphasé 230…400 V / 50 Hz, la borne privilégie le standard CCS2 côté véhicule. Elle ne propose ni prise AC type 2, ni type 1, ni type 3, ni CHAdeMO, ni GB/T (tous à 0), pour une stratégie claire et sans ambiguïté. Elle ne comprend pas de disjoncteur, ni d’interrupteurs différentiels (type A/B à 0) ni détection de courant résiduel DC, ni détection de soudure du contacteur : prévoyez une protection en amont conforme à vos normes locales.

FAQ

Quelle est la puissance réelle et la plage de charge délivrées par la borne ?

La borne de recharge rapide DC 22 kW mobile CCS2 triphasé EATON fournit jusqu’à 22 kW par son unique point de charge. Elle délivre un courant continu maximal de 55 A avec une plage de tension de sortie DC allant de 50 à 500 V. Le connecteur côté véhicule est au format CCS2 (1 coupleur CCS2), avec un câble de 5 m pour un confort d’accès aux prises de vos véhicules électriques.

De quel type d’alimentation a-t-elle besoin sur site ?

Le raccordement côté installation est triphasé, avec une tension d’entrée admissible de 230…400 V à 50 Hz. La puissance de raccordement nominale est de 22 kW. La borne ne propose pas de static load-balancing ni de dynamic load-balancing. Elle ne dispose pas de boîte de raccordement domestique, ni de prises CEE ou domestiques (tous à 0). Prévoyez un circuit dédié et une protection amont conforme aux règles en vigueur.

Quels standards de connecteurs véhicules sont pris en charge ?

Cette solution est focalisée sur le CCS2 DC : elle intègre 1 coupleur de charge type 2 CCS. Il n’y a aucun coupleur de type 2 AC, aucun coupleur de type 1 ni type 1 CCS, aucune prise type 2, aucun connecteur CHAdeMO, aucune prise type 3, ni interface GB/T AC ou DC (tous à 0). Cette spécialisation garantit des sessions DC cohérentes et performantes avec les véhicules compatibles CCS2.

Quelles sont ses capacités de connectivité et de supervision ?

La borne est compatible OCPP 1.6, mais aucun backend n’est fourni. Elle ne propose pas de mise en réseau via LAN, ni en maître, ni comme extension, et n’intègre pas de 5G. Il n’y a pas d’export d’historique de charge natif. Ce positionnement réduit la complexité IT et permet, si nécessaire, une intégration future via des solutions tierces adaptées à votre architecture.

Comment s’effectue l’identification utilisateur et le démarrage de charge ?

La borne intègre un affichage pour piloter la session localement. Elle n’embarque pas de lecteur de carte RFID ni de NFC, ne gère pas le Plug & Charge ISO 15118, et ne possède pas d’interrupteur à clé. L’usage se fait donc de manière simple, sur site, via l’interface. Le câble n’a pas de verrouillage permanent sur la station, ce qui facilite la manipulation et la maintenance.

Quelles protections et fonctions de sécurité sont incluses ?

Le boîtier en acier bénéficie d’un indice de protection IP54 et d’une résistance aux chocs IK08. En revanche, la borne n’intègre pas de disjoncteur de protection, pas d’interrupteurs différentiels type A ou B (tous à 0), ni de détection de courant résiduel DC. Il n’y a pas non plus de détection de soudure du contacteur. Il convient donc de prévoir des dispositifs de protection en amont selon les normes locales.

Quelles sont les dimensions et la maniabilité de l’équipement ?

La borne affiche une largeur de 984 mm, une hauteur de 947 mm et une profondeur de 453 mm. Son format mobile facilite les déplacements dans un atelier, un centre de service ou un parking. Le câble de 5 m offre une marge de manœuvre confortable. L’unique point de charge simplifie la logistique, avec une spécialisation CCS2 pour des interventions rapides et répétables sur votre flotte.

Existe-t-il une application mobile ou des assistants vocaux compatibles ?

Non. L’utilisation et la configuration via application mobile ne sont pas prévues. La borne n’est pas compatible avec Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ni IFTTT. Ce choix privilégie une expérience en local, via l’écran intégré, sans dépendance à des services tiers ou à une connectivité réseau sur site, ce qui simplifie fortement l’adoption et la maintenance.

Peut-on mesurer et exporter précisément l’énergie consommée ?

La borne ne comporte pas de compteur d’énergie intégré et n’est pas livrée avec un compteur conforme MID. Il n’y a pas d’export d’historique de charge natif. Pour des besoins de facturation ou d’audit, vous pouvez associer un comptage externe conforme et, si nécessaire, lier la borne à un backend OCPP 1.6 tiers (non inclus) à travers une architecture réseau que vous maîtrisez.

La borne gère-t-elle plusieurs points de charge et l’équilibrage de puissance ?

Non. La borne propose 1 seul point de chargement et ne prend pas en charge l’équilibrage de charge, ni en version statique, ni en version dynamique. Elle n’est pas prévue pour une mise en réseau en maître ou comme extension. Cette conception mono-point concentrée sur le CCS2 DC 22 kW simplifie l’exploitation et garantit une puissance dédiée au véhicule connecté.

Dans quels environnements cette solution est-elle la plus pertinente ?

Grâce à son indice IP54, à son boîtier acier IK08 et à sa mobilité, la borne de recharge rapide DC 22 kW mobile CCS2 triphasé EATON convient aux ateliers, concessions, dépôts et sites logistiques. Elle opère sur alimentation triphasée 230…400 V/50 Hz. L’absence de réseau intégré (pas de LAN ni 5G) et de fonctions vocales renforce sa simplicité en environnements professionnels à exigences IT maîtrisées.