Câble recharge voiture électrique T2-T2 7m 16A triphasé Mode 3

Câble recharge voiture électrique T2‑T2 7m 16A triphasé Mode 3 : plus de portée, plus de fiabilité

Optimisez chaque session de charge avec le câble ABB Terra AC T2‑T2 7 m, 16 A, triphasé en Mode 3. Conçu en câble droit et équipé de connecteurs Type 2 (IEC 62196‑2/Mennekes) à 7 broches, il assure une connexion sûre et stable à 400 V AC. Ses contacts argentés réduisent les pertes et améliorent la durabilité. Léger (2,15 kg), sans boîtier ICCB ni capteur de température, il s’intègre naturellement aux bornes Mode 3 pour une communication véhicule/borne fiable et conforme CE et RoHS.

Compatibilité T2‑T2 éprouvée

Profitez d’une compatibilité large grâce aux connecteurs Type 2 vers Type 2 conformes à la norme IEC 62196‑2 (Mennekes). Avec ses 7 broches, ce câble s’adapte à la majorité des voitures électriques et bornes résidentielles ou publiques en Europe. Il garantit une connexion ferme et une communication Mode 3 fiable entre le véhicule et la borne, pour des charges régulières et sécurisées au quotidien, à domicile, au bureau ou en déplacement.

Charge efficace en triphasé 16 A

Le courant alternatif triphasé à 16 A sous 400 V AC offre une charge stable, efficace et douce pour la batterie. La gestion Mode 3 assure l’échange d’informations essentiel entre la borne et le véhicule, optimisant la puissance disponible et la sécurité. Résultat : des sessions prévisibles, des temps de charge maîtrisés et une meilleure continuité d’utilisation, que vous soyez sur une borne domestique ou une infrastructure d’entreprise.

Portée confortable avec câble droit 7 m

Le format droit en 7 mètres facilite vos branchements, même quand la place de parking ou l’emplacement de la trappe de charge ne sont pas idéaux. Fini les contorsions ou les tensions sur le câble. Sa maniabilité réduit l’usure prématurée et contribue à préserver les connecteurs, tandis que son poids maîtrisé de 2,15 kg permet une manipulation simple, jour après jour, sans sacrifier la robustesse.

Performance durable grâce aux contacts argentés

Les contacts argentés améliorent la conductivité et limitent l’échauffement pour une endurance accrue au fil des cycles de charge. Moins de résistance, plus d’efficacité : vous bénéficiez d’une connexion stable dans le temps. Le câble répond aux exigences de qualité avec des déclarations CE et RoHS, gages d’un produit conforme et fiable pour un usage fréquent, que ce soit en environnement résidentiel ou professionnel.

Simplicité et fiabilité du Mode 3

Ce câble est dédié au Mode 3, qui centralise la communication via la borne et le véhicule, sans conducteur de communication séparé (0). Il n’intègre pas d’ICCB ni de capteur de température, ce qui réduit la complexité, les points de panne potentiels et le volume. Vous gagnez en fiabilité et en facilité d’usage, tout en respectant les standards de charge AC actuels des infrastructures T2 en Europe.

FAQ

À quelles bornes et véhicules ce câble T2‑T2 7 m 16 A est‑il compatible ?

Ce câble est compatible avec les véhicules électriques et bornes équipés de connecteurs Type 2 (IEC 62196‑2), standard européen dit Mennekes. Il fonctionne en Mode 3, le mode de charge AC le plus courant en résidence et en entreprise. Grâce à ses 7 broches, il assure une connexion fiable avec la grande majorité des modèles récents de voitures électriques et bornes T2.

Le câble gère‑t‑il la charge triphasée et quelle est la tension nominale ?

Oui, il est conçu pour la charge en courant alternatif triphasé. Sa tension nominale est de 400 V AC, ce qui permet une alimentation stable et efficace des véhicules compatibles. Associé à un courant nominal de 16 A, le câble offre un excellent compromis entre performance et longévité, idéal pour des charges quotidiennes fiables et régulières sur la plupart des infrastructures T2.

La longueur de 7 m est‑elle suffisante pour un usage quotidien ?

Les 7 mètres offrent une portée confortable dans la majorité des situations : stationnements en bataille, en épi ou en créneau, et trappes de charge placées à l’avant, sur le côté ou à l’arrière. Le format droit limite les torsions, facilite les manœuvres et évite de tirer sur les connecteurs. C’est un bon équilibre entre liberté de mouvement, encombrement maîtrisé et maniabilité au quotidien.

Ce câble intègre‑t‑il un boîtier de commande (ICCB) ?

Non. Ce modèle n’intègre pas d’ICCB. Il est dédié au Mode 3, où l’électronique de contrôle et de sécurité se trouve dans la borne et dans le véhicule. L’absence d’ICCB rend le câble plus simple, plus léger et potentiellement plus robuste, tout en conservant l’ensemble des protections prévues par l’infrastructure de charge certifiée que vous utilisez au quotidien.

Y a‑t‑il un capteur de température intégré ?

Non, ce câble ne comporte pas de capteur de température intégré. La gestion thermique est principalement assurée par la conception des connecteurs (contacts argentés pour une meilleure conductivité) et par la borne elle‑même, qui adapte la puissance via le protocole Mode 3. En pratique, cela garantit une charge sûre lorsque la borne et le véhicule sont utilisés conformément aux recommandations.

Quels sont les matériaux et traitements des contacts ?

Les contacts sont argentés. Ce traitement améliore la conductivité, réduit la résistance de contact et limite l’échauffement, tout en offrant une bonne résistance à l’oxydation. Le résultat est une connexion stable sur la durée, avec moins de pertes et une meilleure efficacité énergétique, particulièrement pertinente pour des charges répétées sur des bornes AC triphasées utilisées quotidiennement à la maison ou sur site professionnel.

Combien de broches comporte ce câble T2‑T2 et pourquoi est‑ce important ?

Il dispose de 7 broches, conformément au standard Type 2 (IEC 62196‑2). Ce nombre de broches permet d’assurer la puissance, le neutre et les phases en triphasé, ainsi que les broches de signal nécessaires au Mode 3. Cette configuration garantit la compatibilité avec les infrastructures modernes de charge AC et une communication fiable entre le véhicule et la borne.

Le câble possède‑t‑il des conducteurs de communication séparés ?

Non, il ne comporte aucun conducteur de communication séparé (0). En Mode 3, la communication se fait via les broches dédiées du connecteur Type 2 entre la borne et le véhicule. Cette architecture simplifie le câble, réduit les risques de défaillance et s’aligne avec les standards européens, tout en assurant une régulation précise de la charge et des mécanismes de sécurité intégrés.

Quel est le poids du câble et est‑il facile à manipuler ?

Le câble pèse 2,15 kg. Ce poids reste confortable pour un usage quotidien : il se déroule et se range facilement, tout en offrant la robustesse attendue pour un accessoire utilisé fréquemment. Le format droit et la longueur de 7 m contribuent à une manipulation intuitive, limitant les torsions et améliorant la longévité des gaines et des connecteurs.

Ce produit est‑il conforme aux exigences réglementaires ?

Oui, ce câble de recharge ABB Terra AC est conforme avec des déclarations CE et RoHS. Ces références attestent qu’il répond aux exigences européennes en matière de sécurité, de santé et d’environnement. Associé à ses caractéristiques techniques (Type 2 vers Type 2, 16 A, 400 V AC, triphasé, Mode 3, contacts argentés), il constitue une solution fiable et durable pour recharger votre voiture électrique.