Description
Borne de recharge rapide DC 180 kW 2x CCS2 câble 7 m — boostez le turnover de votre site
La Borne de recharge rapide DC 180 kW 2x CCS2 câble 7 m Schneider Automation EVlink Pro DC est pensée pour accélérer la rotation des véhicules et ravir vos usagers. Deux points de charge simultanés délivrent jusqu’à 300 A en DC (150–1000 V), avec répartition de puissance intégrée. Raccordement triphasé 380–415 V AC, protections complètes et boîtier acier IP55/IK10 garantissent fiabilité durable. Livrée avec deux câbles CCS2 de 7 m (longueur technique 7,5 m), sans système de gestion des câbles, avec verrouillage permanent.
Recharge ultra-rapide sur deux sorties
Offrez une puissance de raccordement nominale de 180 kW et jusqu’à 180 kW par point, pour une charge DC rapide de 150 à 1000 V et un courant max de 300 A. Deux connecteurs CCS2 permettent d’alimenter simultanément deux véhicules, avec Static load-balancing intégrée et compatibilité dynamic load-balancing. Les câbles CCS2 sont livrés en 7 m (longueur technique 7,5 m), sans système de gestion des câbles, et restent verrouillés à la borne pour plus de sûreté.
Robustesse et sécurité professionnelles
Conçue en acier, la borne affiche une résistance mécanique IK10 et une protection IP55 pour une utilisation extérieure exigeante. Elle intègre un disjoncteur, un parasurtenseur, un interrupteur différentiel type A (1), et le verrouillage permanent des câbles. Elle ne comprend pas d’interrupteur à clé. Détection de courant résiduel DC: non; détection de soudure du contacteur: non. Le boîtier n’est pas portable et se monte au sol, pour une implantation stable et sécurisée sur parkings ou dépôts.
Connectivité ouverte et contrôle facilité
Supervisez vos sessions via LAN, Wi‑Fi ou 4G, avec export de l’historique de charge et compatibilité OCPP 1.6. Le backend n’est pas inclus, vous laissant libre du choix de la plateforme. L’authentification est simple grâce au lecteur RFID intégré et au NFC, avec affichage embarqué. Non compatible Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa, ni IFTTT; pas de Plug & Charge ISO 15118 et pas d’application mobile de configuration. Standard 5G: non.
Intégration électrique rapide
Raccordement côté installation en triphasé AC 380–415 V, 50/60 Hz, pour une mise en service aisée sur sites tertiaires ou industriels. La section de conducteur raccordable est de 240…240 mm², adaptée aux fortes intensités. La borne se monte uniquement au sol (montage mural et sur tube: non). Dimensions compactes pour sa catégorie: largeur 833 mm, hauteur 2103 mm, profondeur 963 mm. Une boîte de raccordement domestique n’est pas fournie.
Compatibilité claire, mesure intégrée
Cette borne se concentre sur la charge rapide CCS2: 2 coupleurs CCS2, aucune prise Type 1, Type 2, Type 3, CEE, CHAdeMO, ni standards GB (AC ou DC), et aucune prise domestique. Un compteur d’énergie est intégré (non compatible MID), idéal pour le suivi interne et la refacturation via votre backend OCPP. La Déclaration du fournisseur est disponible pour l’empreinte carbone du produit (Product Carbon Footprint).
FAQ
À qui s’adresse la Borne de recharge rapide DC 180 kW 2x CCS2 câble 7 m ?
Elle convient aux parkings publics, stations-service, flottes d’entreprise, concessions et sites logistiques recherchant une charge DC haute puissance fiable. Le modèle Schneider Automation EVlink Pro DC offre deux points de charge CCS2 pour optimiser la rotation. Son boîtier acier IP55/IK10 et son montage au sol en font une solution robuste et pérenne, prête à délivrer jusqu’à 300 A par sortie selon les véhicules et la répartition de puissance.
Quelle puissance délivre la station et comment est-elle répartie entre les deux sorties ?
La puissance de raccordement nominale est de 180 kW, avec une puissance maximale par point de 180 kW. La station intègre un Static load-balancing et est compatible avec le dynamic load-balancing, permettant d’allouer intelligemment la puissance entre les deux points CCS2. La plage de tension DC est de 150 à 1000 V et le courant de sortie maximal atteint 300 A, selon la demande et le profil des véhicules connectés.
Quels connecteurs et câbles sont fournis ?
La borne propose exclusivement deux coupleurs CCS2 (x2), avec câbles de 7 m mentionnés commercialement et une longueur technique de 7,5 m. Les câbles sont verrouillés en permanence sur la borne. Il n’y a pas de prises Type 1, Type 2, Type 3, CEE, ni de coupleurs CHAdeMO ou standards GB (AC/DC), et aucune prise domestique. L’absence de système de gestion des câbles facilite l’installation et la maintenance.
Quelles sont les interfaces utilisateur et les méthodes d’authentification ?
La borne dispose d’un affichage intégré pour guider l’utilisateur. L’accès s’effectue par RFID grâce au lecteur de carte intégré et au NFC, pratiques pour les flottes et les réseaux publics. Elle n’est pas compatible Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ni IFTTT, et ne propose pas de Plug & Charge ISO 15118. L’utilisation et la configuration via application mobile ne sont pas prévues sur ce modèle.
Quelles options de connectivité et de supervision sont disponibles ?
La connexion réseau est possible via LAN, Wi‑Fi ou 4G (5G non prise en charge). La borne parle OCPP 1.6 pour s’intégrer à la plupart des plateformes de supervision; le backend n’est pas inclus, vous laissant le choix de l’opérateur. L’export de l’historique de charge est prévu pour suivre l’usage, la consommation et faciliter la gestion énergétique ou la refacturation selon vos besoins.
Quelles protections électriques et de sécurité sont intégrées ?
La borne intègre un disjoncteur de protection et un parasurtenseur. Un interrupteur différentiel type A (1) est présent; il n’y a pas d’interrupteur différentiel type B (0). La détection de courant résiduel DC n’est pas intégrée et la détection de soudure du contacteur n’est pas disponible. Les câbles sont verrouillés en permanence sur la station. Il n’y a pas d’interrupteur à clé; l’authentification s’appuie sur RFID/NFC.
La borne est-elle adaptée à une utilisation extérieure intensive ?
Oui. Son boîtier en acier assure une excellente durabilité, avec une résistance mécanique IK10 et une protection IP55 contre la poussière et les projections d’eau. Ces indices, associés au montage au sol, garantissent une installation stable et fiable sur des sites à forte fréquentation. La conception industrielle Schneider Automation EVlink Pro DC est pensée pour un service continu et une maintenance simplifiée dans des environnements exigeants.
Quelles sont les exigences d’installation et les dimensions ?
Montage au sol uniquement (montage mural: non; montage sur tube: non). La borne n’est pas portable. Prévoir une section de conducteur raccordable de 240…240 mm². Dimensions: largeur 833 mm, hauteur 2103 mm, profondeur 963 mm, pour un encombrement optimisé en site public. Il n’y a pas de boîte de raccordement domestique fournie. Respectez les normes locales et confiez l’installation à un professionnel qualifié.
Quelles sont les caractéristiques électriques d’entrée et de sortie ?
Entrée côté installation en triphasé AC 380…415 V, 50/60 Hz. La tension de sortie DC couvre de 150 à 1000 V pour une large compatibilité véhicules, avec un courant de sortie maximal de 300 A. Ce spectre autorise des charges rapides et efficaces, en particulier pour les batteries haute tension modernes. La topologie AC d’alimentation simplifie l’intégration au réseau tertiaire ou industriel.
Comment sont gérées la mesure d’énergie et les fonctions avancées ?
Un compteur d’énergie est intégré, pratique pour le suivi interne; toutefois, il n’est pas compatible MID. Plug & Charge selon ISO 15118 n’est pas disponible. Les assistants vocaux (Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa) et IFTTT ne sont pas pris en charge. La borne fournit une Déclaration du fournisseur sur l’empreinte carbone produit (Product Carbon Footprint). Pour la supervision, utilisez un backend OCPP 1.6 de votre choix (non inclus).
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