Borne de recharge rapide DC 150 kW 2x CCS2, carte bancaire

Borne de recharge rapide DC 150 kW 2x CCS2, carte bancaire : boostez le trafic et la satisfaction client

Accélérez la rotation sur votre site avec la borne de recharge rapide DC 150 kW 2x CCS2, carte bancaire Schneider Automation EVlink Pro DC. Deux points de charge en courant continu, jusqu’à 300 A et 150…1000 V, délivrent une énergie fiable via câbles 3,6 m verrouillés. Paiement immédiat par carte bancaire, RFID et NFC, sans application mobile. Connectivité LAN, Wi‑Fi et 4G, OCPP 1.6 et export d’historique pour une supervision fluide. Robuste (IP55, IK10, acier), montage au sol, protections intégrées et équilibrage de charge statique/dynamique pour une exploitation sûre et rentable.

Recharge ultra-performante, deux véhicules en parallèle

Offrez jusqu’à 150 kW par point de charge sur deux sorties CCS2 simultanées. La borne EVlink Pro DC délivre un courant continu jusqu’à 300 A et une tension de 150 à 1000 V, optimisée par un équilibrage de charge statique intégré et compatible dynamic load-balancing. Les câbles de 3,6 m, verrouillés à la station, assurent sécurité et confort. L’afficheur intégré guide l’utilisateur pour une expérience fluide et rapide, idéale pour parkings commerciaux, flottes et stations-service.

Paiement simplifié : carte bancaire, RFID et NFC

Maximisez l’accessibilité grâce au lecteur de carte de crédit intégré, complété par les technologies RFID et NFC. Pas besoin d’application mobile ni d’inscription préalable : le paiement est immédiat et universel. La borne n’intègre pas Plug & Charge ISO 15118, ce qui clarifie les parcours d’authentification. Le compteur d’énergie intégré (non MID) et l’export d’historiques permettent un suivi fiable des consommations, tout en restant simple pour l’utilisateur occasionnel comme pour les clients réguliers.

Connectivité professionnelle et supervision OCPP 1.6

Intégrez facilement la borne dans votre écosystème via LAN, Wi‑Fi et 4G. La compatibilité OCPP 1.6 facilite la connexion à votre plateforme logicielle (backend non inclus) pour piloter tarifs, sessions, et rapports. Les exports d’historique de charge sont natifs pour une exploitation transparente. L’absence de 5G ou d’intégrations domotiques (HomeKit, Google Assistant, Alexa, IFTTT) privilégie la fiabilité et la cybersécurité d’un déploiement professionnel, centré sur la facturation et la disponibilité.

Conçue pour durer : IP55, IK10 et protections intégrées

Le coffret en acier affiche une résistance mécanique IK10 et une protection IP55 contre les poussières et projections d’eau. Un disjoncteur de protection, un interrupteur différentiel type A (x1) et un parasurtenseur sont intégrés. La borne ne dispose pas de détection de courant résiduel DC ni de détection de soudure du contacteur, mais son architecture Schneider Automation garantit une sécurité éprouvée. Les câbles sont verrouillés à la station, réduisant le risque de vol et d’usure prématurée.

Installation triphasée simple, format robuste au sol

Prévue pour une alimentation AC triphasée 380…415 V, 50/60 Hz, la borne se monte au sol (pas de montage mural ni sur tube) et n’est pas portable. Ses dimensions généreuses (L 1050 mm x H 2202 mm x P 982 mm) et une section de conducteur raccordable jusqu’à 240 mm² simplifient une installation durable sur sites publics. Sans boîte de raccordement domestique ni interrupteur à clé, la mise en service reste claire et adaptée aux environnements professionnels exigeants.

FAQ

Qu’est-ce que la borne EVlink Pro DC 150 kW 2x CCS2 de Schneider Automation apporte à mon site ?

Il s’agit d’une borne de recharge rapide DC avec deux points de chargement, chacun pouvant fournir jusqu’à 150 kW. Elle accepte le paiement par carte bancaire, RFID et NFC, sans application mobile. Conçue pour l’usage professionnel, elle offre LAN, Wi‑Fi et 4G, OCPP 1.6 et export d’historiques, dans un coffret acier IP55/IK10 robuste, avec protections électriques intégrées et équilibrage de charge statique/dynamique.

Quelle puissance et quelles valeurs électriques sont disponibles pour la recharge ?

Chaque point délivre jusqu’à 150 kW en courant continu, avec un courant maxi de 300 A et une plage de tension de sortie DC de 150 à 1000 V. L’alimentation côté installation est en AC triphasée 380…415 V, 50/60 Hz, avec une puissance de raccordement nominale de 150 kW. Cette architecture assure des sessions rapides et stables pour une large variété de véhicules électriques compatibles CCS2.

Quels connecteurs sont fournis et quelles prises ne sont pas disponibles ?

La borne intègre 2 coupleurs CCS2 (et zéro coupleur de type 2 “AC”), avec câbles de 3,6 m verrouillés en permanence à la station. Elle ne propose aucun coupleur de type 1 ni type 1 CCS, aucun CHAdeMO, aucun connecteur GB (AC ou DC) et aucune prise CEE, prise domestique ou type 3. Ce positionnement maximise la compatibilité avec les VE modernes en Europe.

Comment les utilisateurs paient-ils sans friction ?

Le lecteur de carte bancaire accepte les paiements par carte de crédit/débit. L’identification via RFID et NFC est également possible. Il n’y a pas de Plug & Charge selon ISO 15118, ce qui évite toute ambiguïté pour les conducteurs : ils paient et chargent immédiatement. Un compteur d’énergie est intégré (non conforme MID) pour le suivi interne, et les historiques de charge peuvent être exportés pour l’analyse et la facturation.

Quelles options de communication et de supervision sont proposées ?

La borne est connectable via LAN, Wi‑Fi et 4G (pas de 5G). Elle parle OCPP 1.6 pour dialoguer avec votre plateforme de supervision (backend non inclus). Vous pouvez exporter l’historique des sessions pour vos rapports. L’absence d’intégrations domotiques (Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa, IFTTT) et de configuration via application mobile renforce l’orientation professionnelle et la fiabilité opérationnelle.

Quels sont les atouts mécaniques et environnementaux de la station ?

La structure en acier avec résistance IK10 et indice IP55 garantit la durabilité en extérieur. La borne se monte au sol (pas de montage mural ni sur tube) et n’est pas portable. Ses dimensions sont de 1050 mm (largeur), 2202 mm (hauteur) et 982 mm (profondeur). Les câbles de 3,6 m sont pratiques et restent fixés à la station, réduisant les risques de détérioration et de vol.

Quelles protections électriques sont présentes ?

La borne intègre un disjoncteur de protection, un parasurtenseur et un interrupteur différentiel de type A (1 unité). Elle ne dispose pas d’interrupteur différentiel de type B, ni de détection de courant résiduel DC, ni de détection de soudure du contacteur. Ces choix techniques, associés aux protections Schneider Automation, offrent une sécurité d’exploitation solide pour des sites publics et privés très fréquentés.

Quelles sont les exigences d’installation et les limites fonctionnelles ?

L’alimentation requiert une arrivée triphasée 380…415 V, 50/60 Hz, avec une section de conducteur raccordable jusqu’à 240 mm². Pas d’interrupteur à clé ni de boîte de raccordement domestique, et la borne n’est pas portable. Elle ne prend pas en charge Apple HomeKit, Google Assistant, Amazon Alexa ni IFTTT. Ces éléments confirment une orientation pro, simple à maintenir et à auditer.

La gestion de puissance entre véhicules est-elle disponible ?

Oui. La borne dispose d’un équilibrage statique de charge intégré et convient également au dynamic load-balancing. Cela permet d’optimiser la distribution de puissance entre les deux points de charge, en fonction des priorités d’exploitation. Cette flexibilité est cruciale pour équilibrer vitesse de charge, coûts d’énergie et qualité de service, selon la fréquentation et les objectifs de votre site.

Quelles informations liées à la conformité et à l’empreinte carbone sont disponibles ?

La borne intègre un compteur d’énergie mais n’est pas certifiée MID. Elle fonctionne via OCPP 1.6 et ne propose pas Plug & Charge ISO 15118. Le fabricant fournit une déclaration Product Carbon Footprint (CO2), utile pour vos rapports RSE. Notez que le backend n’est pas inclus dans la livraison : vous êtes libre de choisir votre plateforme de supervision préférée.

Cette borne convient-elle à tous les marchés et véhicules ?

Elle cible prioritairement les véhicules européens compatibles CCS2, avec 2 coupleurs CCS2 et aucune prise ou coupleur alternatif (Type 1, Type 2 AC, CHAdeMO, GB, CEE, domestique, type 3). Les câbles de 3,6 m, le verrouillage permanent, le paiement par carte bancaire, RFID et NFC, et la connectivité OCPP en font une solution idéale pour parkings, flottes et stations qui misent sur la rapidité et la simplicité d’usage.