Carte PCB contrôleur charge borne VE AC triphasé Mode 3 63A

Carte PCB contrôleur charge borne VE AC triphasé Mode 3 63A — performance, conformité et intégration rapide

Donnez à votre borne de recharge un cœur fiable avec la carte PCB EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB PHOENIX CONTACT. Conçue pour les stations AC triphasées selon la norme CEI 61851-1 Mode 3, elle alimente un point de charge jusqu’à 63 A, avec toutes les fonctions de recharge et de vastes réglages intégrés. Optimisée pour un connecteur véhicule monté en fixe, elle offre une consommation minimale (1 W) et un format compact (120 × 108 × 20 mm) pour une intégration simple, sûre et durable.

Sécurité et conformité Mode 3

Profitez d’un contrôleur strictement conforme à la CEI 61851-1, Mode 3, garantissant une communication de contrôle-commande CP/PP fiable entre borne et véhicule. La carte PCB gère les états de charge, la détection de présence et les conditions de sécurité inhérentes à la recharge AC triphasée. Vous bénéficiez d’une base robuste pour vos bornes publiques, privées ou d’entreprise, limitant les risques d’erreur d’intégration tout en répondant aux exigences normatives actuelles et futures des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Puissance triphasée jusqu’à 63 A

Alimentez un point de charge unique avec un courant jusqu’à 63 A en AC triphasé, pour des recharges rapides et stables sur les installations adaptées. Cette capacité répond aux besoins des parkings d’entreprise, commerces et copropriétés recherchant une expérience utilisateur fluide. Le dimensionnement optimisé du contrôleur assure une exploitation efficace des capacités électriques tout en conservant un fonctionnement précis des séquences de charge, de la connexion initiale jusqu’à la fin de session, pour tous les véhicules compatibles Mode 3.

Intégration compacte et simple

Avec seulement 120 mm de largeur, 108 mm de hauteur et 20 mm de profondeur, la carte s’insère facilement dans vos armoires et châssis. Conçue pour les stations avec connecteur véhicule monté en fixe, elle réduit la complexité d’assemblage et accélère vos délais projets. Le routage clair des borniers et des I/O facilite la mise en service. Vous disposez ainsi d’une base électronique fiable pour structurer votre borne sans multiplier les modules additionnels ou recâblages superflus.

Fonctions de recharge intégrées

Toutes les fonctions de recharge essentielles sont déjà embarquées pour piloter la session Mode 3, surveiller les états et gérer les transitions. Les vastes réglages de configuration permettent d’adapter la carte à vos scénarios d’usage (limitations, signalisations, sécurité). La logique interne réduit le besoin de développement supplémentaire, limitant les risques et les coûts. Vous obtenez une solution clé en main, reproductible et pérenne, idéale pour des déploiements en série ou des modernisations de stations existantes.

Efficacité énergétique et fiabilité

Grâce à une absorption de puissance de seulement 1 W, la carte PCB optimise la consommation en veille et en fonctionnement de base. Cette sobriété améliore le coût total de possession et la dissipation thermique dans l’armoire. L’architecture PHOENIX CONTACT privilégie la stabilité et la longévité, pour des bornes disponibles et fiables, même en usage intensif. Vous réduisez vos interventions de maintenance tout en maintenant une expérience de charge cohérente et sécurisée pour les utilisateurs finaux.

FAQ

Qu’est-ce que la carte PCB EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB et pour quel usage est-elle prévue ?

Il s’agit d’un contrôleur de charge pour borne VE AC triphasée Mode 3, développé par PHOENIX CONTACT. Conçu pour un connecteur véhicule monté en fixe, il gère un point de charge unique selon la norme CEI 61851-1. Toutes les fonctions essentielles de recharge et des réglages étendus sont intégrés, facilitant l’intégration dans des bornes publiques, privées ou professionnelles nécessitant jusqu’à 63 A.

La carte supporte-t-elle un courant de charge élevé ?

Oui. La carte PCB contrôleur charge borne VE AC triphasé Mode 3 63A permet un courant de charge jusqu’à 63 A, sous réserve que l’installation électrique, la protection et le câblage soient dimensionnés en conséquence. Cette capacité convient aux applications nécessitant des recharges plus rapides et stables, en respectant la norme CEI 61851-1 et les bonnes pratiques d’installation triphasée.

Combien de points de charge puis-je piloter avec cette carte ?

La carte pilote un maximum d’un point de charge. Elle a été optimisée pour des stations disposant d’un unique connecteur de charge pour véhicule monté en fixe. Pour des architectures multi-points, il convient d’employer plusieurs cartes ou une solution différente. Cette conception simplifie la mise en œuvre, la maintenance et la reproductibilité de bornes individuelles performantes.

Dispose-t-elle d’une interface de communication intégrée ?

Non, cette version ne possède pas d’interface de communication intégrée. Elle s’adresse aux intégrateurs qui souhaitent un contrôleur de charge autonome, centré sur les fonctions Mode 3. Si vous avez besoin de supervision réseau, d’authentification ou de paiement, vous pouvez l’associer à des systèmes externes ou à une logique tierce, en veillant à l’interopérabilité globale de la borne.

Y a-t-il un déverrouillage de secours en cas de panne de courant ?

Non. Le déverrouillage de secours n’est pas intégré à cette carte. Pour garantir l’extraction du connecteur en cas de coupure, prévoyez un mécanisme de déverrouillage mécanique ou une solution d’alimentation de secours au niveau de la borne. Cette approche permet d’adapter le design à vos exigences de sécurité et au contexte d’installation.

Quelles sont les dimensions et l’encombrement de la carte ?

La carte mesure 120 mm de largeur, 108 mm de hauteur et 20 mm de profondeur. Son format compact facilite l’intégration dans des coffrets étroits et réduit la complexité d’implantation. Cette compacité, associée à une faible absorption (1 W), améliore la gestion thermique, l’optimisation de l’espace et la fiabilité globale de votre borne AC triphasée Mode 3.

Quelle est la consommation électrique du contrôleur en usage standard ?

L’absorption de puissance est d’environ 1 W. Cette faible consommation contribue à limiter les coûts d’exploitation en veille et lors des fonctions de base. Elle participe aussi à une meilleure efficacité énergétique globale, tout en assurant la disponibilité des fonctions de contrôle nécessaires à une recharge conforme CEI 61851-1 sur une borne AC triphasée.

La carte est-elle compatible avec la norme CEI 61851-1 Mode 3 ?

Oui. Elle est spécifiquement conçue pour la recharge AC triphasée Mode 3 selon la CEI 61851-1. Elle gère les états de charge, les signaux CP/PP et les séquences de sécurité associées. Cette compatibilité garantit un comportement attendu côté véhicule et côté borne, simplifie la qualification projet et renforce l’interopérabilité avec la plupart des véhicules électriques du marché.

Cette carte convient-elle aux stations avec connecteur monté en fixe ?

Exactement. Elle a été optimisée pour les stations de recharge dotées d’un connecteur de charge véhicule monté en fixe. Cette orientation réduit les variables d’intégration et permet une expérience utilisateur fluide. Le contrôleur intègre les fonctions nécessaires pour piloter proprement la session de charge de bout en bout, sans recourir à une complexité logicielle excessive.

Qu’apporte l’intégration “fonctions de recharge + réglages” déjà présents ?

En intégrant les fonctions de recharge et de vastes réglages de configuration, la carte accélère vos développements et diminue les risques techniques. Vous partez d’un socle robuste pour définir limites, signalisations et sécurités, tout en gardant la maîtrise de l’architecture de votre borne. Résultat : déploiements plus rapides, maintenance simplifiée et performances constantes jusqu’à 63 A en AC triphasé Mode 3.