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Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN

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Contrôleur pour borne de véhicule électrique AC triphasée, 63 A, Mode 3 (CEI 61851-1). Montage rail DIN compact. Pilote 1 point de charge; communication intégrée; 240 V; consommation 1 W.

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SKU: 5267294

Description

Accélérez chaque charge avec un Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN

Propulsez vos stations avec le Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN PHOENIX CONTACT (EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS). « L’automate de charge EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS avec boîtier pour le montage sur profilé, sert à la recharge des véhicules électriques sur le réseau à courant alternatif triphasé selon la norme CEI 61851-1, Mode 3. Optimisé pour les stations de recharge avec ». Il offre une Tension nominale de 240…240 V, une Absorbtion de puissance de seulement 1 W, gère 1 point de charge, intègre une interface de communication, et ne propose pas de déverrouillage de secours en cas de panne de courant. Format compact 124 × 128 × 64 mm.

Puissance triphasée 63 A conforme CEI 61851-1

Obtenez une charge sûre et rapide grâce à un courant de charge de 63 A sur réseau AC triphasé. Conforme à la norme CEI 61851-1 en Mode 3, ce contrôleur assure un pilotage rigoureux de la session, la détection du véhicule et la communication avec la borne. Idéal pour assurer disponibilité, sécurité électrique et cohérence d’exploitation sur des installations exigeantes, tout en restant compatible avec les architectures professionnelles standard.

Installation rail DIN, boîtier compact

Le boîtier pour montage sur profilé DIN simplifie la mise en œuvre et la maintenance. Son format optimisé (largeur 124 mm, hauteur 128 mm, profondeur 64 mm) permet une intégration propre dans vos tableaux existants. Cette compacité libère de l’espace pour les protections et accessoires, tout en garantissant une excellente accessibilité des borniers et un câblage ordonné, pour des interventions plus rapides et des coûts d’installation réduits.

Contrôle précis et communication intégrée

Grâce à l’interface de communication intégrée (oui), vous pilotez et supervisez finement la session de charge. Le contrôleur commande jusqu’à 1 point de charge, ce qui simplifie le dimensionnement et sécurise l’exploitation unitaire. Vous bénéficiez d’une meilleure visibilité opérationnelle, d’une intégration facilitée dans vos systèmes existants et d’une évolutivité maîtrisée pour répondre aux besoins de bornes AC individuelles performantes.

Sobriété énergétique et fiabilité

Avec une Absorbtion de puissance de seulement 1 W, le contrôleur minimise les consommations en veille et réduit le coût total de possession. La mention « Déverrouillage de secours en cas de panne de courant : non » clarifie le périmètre fonctionnel et vous permet de prévoir, si nécessaire, un dispositif mécanique tiers. Résultat : une architecture plus lisible, une maintenance facilitée et une meilleure continuité de service.

FAQ

À quoi sert exactement ce Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN ?

Il pilote une borne AC triphasée en Mode 3, conformément à la CEI 61851-1. Ce modèle PHOENIX CONTACT (EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS) gère la communication avec le véhicule, la supervision de la session et l’interface avec les protections. Installé sur rail DIN, il sécurise et standardise la charge, idéal pour bornes individuelles souhaitant une électronique fiable et éprouvée.

Quelle est la capacité de charge et sur quelle alimentation fonctionne-t-il ?

Le contrôleur supporte un courant de charge de 63 A sur réseau à courant alternatif triphasé. Sa Tension nominale est de 240…240 V, ce qui convient aux architectures AC prévues par la norme pour la charge Mode 3. Il fournit le pilotage nécessaire au dialogue avec le véhicule et aux organes de puissance de la borne, avec stabilité et sécurité.

Le montage sur rail DIN change-t-il réellement l’installation ?

Oui. Le boîtier pour montage sur profilé DIN rend l’intégration rapide, ordonnée et évolutive. Ses dimensions compactes (124 mm × 128 mm × 64 mm) laissent de la place pour le disjoncteur, le différentiel et les accessoires. Le câblage est plus simple, les interventions plus courtes et la maintenance plus fluide, ce qui réduit les coûts d’installation et d’exploitation.

Combien de points de charge ce contrôleur peut-il piloter ?

Il commande 1 point de charge au maximum. Cette approche unitaire garantit un pilotage précis, une architecture claire et une maintenance simplifiée. Pour des projets multi-points, on déploie plusieurs contrôleurs ou une solution dédiée. Dans tous les cas, l’objectif est d’assurer une charge stable, conforme et sûre, avec une électronique adaptée au besoin réel.

Dispose-t-il d’une interface de communication et à quoi sert-elle ?

Oui, l’appareil intègre une interface de communication. Elle permet d’échanger des informations de statut, d’erreur et de commande avec la borne, le superviseur ou le système de gestion. Vous gagnez en visibilité opérationnelle, en diagnostic et en automatisation. Cette connectivité favorise l’intégration du Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN dans votre architecture globale.

Que se passe-t-il en cas de coupure d’alimentation secteur ?

Le dispositif n’intègre pas de déverrouillage de secours en cas de panne de courant (non). En pratique, la conception de la borne doit prévoir, si nécessaire, un mécanisme mécanique indépendant pour libérer le connecteur. Cette transparence fonctionnelle vous aide à définir une architecture de sécurité adaptée, tout en conservant un pilotage de charge fiable en fonctionnement normal.

Quelles normes couvre ce contrôleur et quel est le mode de charge ?

Il est destiné à la charge AC triphasée selon la norme CEI 61851-1, en Mode 3. Cela garantit un dialogue standardisé avec le véhicule électrique, une gestion cohérente des signaux de contrôle et une sécurité électrique conforme aux bonnes pratiques. Le résultat : compatibilité, fiabilité et simplicité d’intégration sur des bornes professionnelles.

Quelle est sa consommation propre et quel impact sur l’exploitation ?

Son Absorbtion de puissance est de 1 W. Cette très faible consommation réduit les coûts en veille et participe à l’efficacité énergétique de l’infrastructure. Sur un parc de bornes, l’économie cumulée est significative. Vous bénéficiez d’un contrôleur sobre, conçu pour fonctionner durablement sans alourdir la facture électrique ni la dissipation thermique.

Ce contrôleur convient-il à des environnements professionnels exigeants ?

Oui. Signé PHOENIX CONTACT, le Contrôleur de charge VE AC triphasé 63 A, Mode 3, rail DIN offre une construction robuste, une intégration DIN propre et un pilotage conforme CEI 61851-1. Sa compacité, sa communication intégrée et son fonctionnement stable en font un choix pertinent pour ateliers, parkings d’entreprise et petites stations publiques souhaitant une solution fiable et claire.

En quoi se distingue-t-il par rapport à d’autres solutions ?

Il combine charge AC triphasée 63 A, conformité Mode 3, Tension nominale 240…240 V, communication intégrée, faible Absorbtion de puissance (1 W) et format DIN compact (124 × 128 × 64 mm). Le périmètre fonctionnel est limpide, notamment l’absence de déverrouillage de secours intégré. Cette clarté facilite la conception, fiabilise l’exploitation et réduit les coûts d’installation et de maintenance.

Specifications

  • Courant de charge63 A
  • Déverrouillage de secours en cas de panne de courantnon
  • Avec interface de communicationoui
  • Tension nominale240...240 V
  • Nombre max. de points de chargement commandables1
  • Absorbtion de puissance1 W
  • Largeur124 mm
  • Hauteur128 mm
  • Profondeur64 mm

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