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Câble recharge VE Type 2 à Type 2 triphasé 20A 6,5 m Mode 3

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Câble de recharge VE PHOENIX CONTACT Type 2 à Type 2, 6,5 m. Charge CA triphasée Mode 3 jusqu’à 20 A/480 V. Compatible bornes publiques et wallboxes. Câble droit, sans ICCB, robuste et fiable.

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SKU: 7467287

Description

Rechargez plus vite, partout: câble Type 2 triphasé 20 A – 6,5 m pour une mobilité sans contrainte

Optez pour le Câble recharge VE Type 2 à Type 2 triphasé 20A 6,5 m Mode 3 PHOENIX CONTACT et gagnez du temps à chaque session. Conçu pour la charge CA triphasée jusqu’à 480 V, il offre une compatibilité totale côté véhicule et infrastructure en Type 2. Son câble droit de 6,5 m facilite les branchements quotidiens. Sans ICCB et sans sonde thermométrique, il s’appuie sur 2 conducteurs de communication Mode 3 pour un dialogue sûr avec la borne. Contacts et traitement de surface techniques durables.

Compatibilité Type 2 des deux côtés

Le câble est Type 2 côté véhicule comme côté infrastructure, ce qui le rend immédiatement compatible avec la majorité des bornes publiques et privées en Europe. En Mode 3, la charge s’établit de façon standardisée, avec 2 conducteurs de communication pour négocier courant, tension et sécurité. Vous branchez, ça charge, sans adaptateur. Que votre borne délivre du monophasé ou du CA triphasé, le connecteur Type 2 assure une connexion fiable et pérenne pour votre véhicule électrique.

Charge triphasée stable 20 A jusqu’à 480 V

Profitez d’une alimentation CA triphasée robuste à 20 A, compatible jusqu’à 480 V. Ce Câble recharge VE Type 2 à Type 2 triphasé 20A 6,5 m Mode 3 exploite pleinement les performances de votre borne et du chargeur embarqué, pour des temps de charge optimisés. La communication Mode 3 sécurise l’intensité admissible, limite les échauffements et garantit la stabilité tout au long de la session, que vous chargiez au travail, à domicile ou sur l’espace public.

Longueur 6,5 m et câble droit, pour un usage simple

Avec 6,5 m, vous gagnez la liberté de vous garer comme vous voulez tout en atteignant la borne sans tension inutile sur le connecteur. Le câble droit évite les torsions, s’enroule facilement et réduit l’usure prématurée. Son ergonomie facilite les branchements dans les parkings étroits. Vous bénéficiez d’une manipulation intuitive, d’un rangement propre et d’une fiabilité quotidienne, même en usage intensif ou multi-utilisateurs.

Sécurité et conformité Mode 3 sans ICCB

Le contrôle s’effectue côté borne, conformément au Mode 3: pas d’ICCB intégré, donc moins d’encombrement, moins de points de panne et une conformité totale aux installations actuelles. Les 2 conducteurs de communication assurent la détection de connexion, l’autorisation de charge et l’ajustement du courant nominal 20 A. L’absence de sonde thermométrique est compensée par les protections de la borne et du véhicule, pour des sessions maîtrisées et sécurisées.

Qualité PHOENIX CONTACT pour durer

Fabriqué par PHOENIX CONTACT, ce câble s’appuie sur des contacts en matériau technique avec traitement de surface “autre”, conçus pour une excellente conductivité et une résistance élevée à l’usure. La robustesse des connecteurs Type 2 et la finition soignée garantissent des branchements répétés sans jeu. Vous investissez dans une solution fiable, stable dans le temps, adaptée aux exigences des flottes comme des particuliers exigeants.

FAQ

Ce câble convient-il à mon véhicule électrique équipé d’une prise Type 2 ?

Oui. Ce Câble recharge VE Type 2 à Type 2 triphasé 20A 6,5 m Mode 3 est compatible avec tous les véhicules dotés d’un connecteur Type 2 côté véhicule. Il se branche également sur les bornes Type 2 côté infrastructure. Le standard Mode 3 assure un dialogue sécurisé via 2 conducteurs de communication, pour une charge fiable et conforme aux normes européennes actuelles.

Quelle puissance de charge puis-je espérer avec 20 A en CA triphasé ?

La puissance réelle dépend de votre borne (tension disponible jusqu’à 480 V) et du chargeur embarqué du véhicule. En triphasé, 20 A permet généralement d’atteindre des puissances élevées, souvent bien supérieures au monophasé, réduisant sensiblement les temps de charge. Le Mode 3 calibre automatiquement le courant pour rester dans les limites de sécurité définies par la borne et votre véhicule.

Quelle est la différence entre ce câble Mode 3 et un câble avec ICCB ?

Ce modèle fonctionne en Mode 3: l’électronique de contrôle est située dans la borne, pas dans le câble. Il est donc sans ICCB, plus léger et moins encombrant. La borne et le véhicule gèrent la sécurité, la communication et le courant nominal 20 A. Cela correspond au standard des bornes fixes actuelles, publiques comme privées, et simplifie l’usage au quotidien.

Pourquoi choisir une longueur de 6,5 m et un câble droit ?

Les 6,5 m offrent une vraie marge de manœuvre pour se garer et atteindre la borne sans forcer. Le câble droit se manipule facilement, évite les nœuds et se range proprement. Il réduit les contraintes mécaniques sur les connecteurs Type 2 et préserve leur durée de vie. Cette configuration est idéale pour les parkings étroits, les garages profonds et l’usage fréquent.

Le câble possède-t-il une sonde thermométrique intégrée ?

Non, ce modèle n’intègre pas de sonde thermométrique. En Mode 3, la sécurité thermique et électrique est assurée par la borne et les protections du véhicule. La communication via 2 conducteurs négocie les paramètres de charge, limitant l’intensité à 20 A si nécessaire. Vous bénéficiez ainsi d’une charge sûre et cohérente avec l’infrastructure moderne, sans éléments superflus dans le câble.

Est-il compatible avec les bornes publiques et les wallboxes domestiques ?

Oui, il est conçu pour les bornes Type 2 côté infrastructure, qu’elles soient publiques, semi-publiques ou domestiques. En CA triphasé, il exploite pleinement les capacités de la borne et du chargeur embarqué. Sur une installation monophasée, il fonctionne également, la charge étant simplement adaptée. L’objectif: une charge fiable et rapide, où que vous vous branchiez.

Qu’en est-il de la robustesse des connecteurs et des contacts ?

Le câble PHOENIX CONTACT utilise des contacts en matériau technique avec traitement de surface “autre”, sélectionnés pour leur conductivité et leur résistance à l’usure. Les connecteurs Type 2 présentent une excellente tenue mécanique et supportent les branchements répétés. Combiné au câble droit de qualité, l’ensemble résiste aux contraintes quotidiennes, aux vibrations et aux variations d’environnement rencontrées lors d’utilisations intensives.

Ce câble fonctionne-t-il sur une borne monophasée ?

Oui. Bien qu’optimisé pour la charge CA triphasée, il reste parfaitement utilisable en monophasé sur une borne Type 2. Le Mode 3 et les 2 conducteurs de communication ajustent automatiquement les paramètres. La puissance sera alors limitée par la borne et le chargeur embarqué du véhicule, tout en conservant la même fiabilité et la même sécurité d’exploitation.

L’absence d’ICCB change-t-elle la sécurité d’utilisation ?

Non. En Mode 3, l’intelligence et les protections sont centralisées côté borne: détection du véhicule, contrôle du courant nominal 20 A, gestion des coupures et des défauts. Le câble sans ICCB réduit l’encombrement et les risques de panne liés à des boîtiers intermédiaires. Les normes de sécurité et l’interopérabilité Type 2 garantissent des sessions de charge maîtrisées et répétables.

Quelles sont les spécifications clés à retenir avant achat ?

Il s’agit d’un câble droit Type 2 à Type 2, CA triphasé, courant nominal 20 A, tension jusqu’à 480 V, longueur 6,5 m. Il opère en Mode 3 avec 2 conducteurs de communication, sans ICCB et sans sonde thermométrique. Sa conception PHOENIX CONTACT, avec contacts et traitement de surface techniques, fournit une solution durable et simple à utiliser au quotidien.

Specifications

  • Type de courantCA triphasé
  • Finition côté véhiculetype 2
  • Courant nominal20 A
  • Mode de chargemode 3
  • Tension nominale480 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Finition côté infrastructuretype 2
  • Longueur de câble6.5 m
  • Avec incable control box (iccb)non
  • Avec sonde thermométriquenon
  • Type de câbledroit
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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