Câble recharge VE Type 2 triphasé 32A 22kW Mode 3 spiralé 5 m

Chargez à 22 kW et gagnez de la place avec le câble spiralé 5 m

Optez pour le Câble recharge VE Type 2 triphasé 32A 22kW Mode 3 spiralé 5 m PHOENIX CONTACT pour des recharges rapides, nettes et fiables. Conçu pour le CA triphasé à 480 V, il délivre jusqu’à 22 kW en 32 A, avec connecteur côté véhicule Type 2 et extrémité libre côté infrastructure pour un raccordement sur mesure. Le câble spiralé de 5 m reste compact, sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique. Deux conducteurs de communication assurent l’échange avec la borne. Matériau et traitement de surface “autre” selon la nomenclature constructeur.

Performance 22 kW en triphasé pour des charges express

Profitez d’une puissance jusqu’à 22 kW grâce au CA triphasé et à un courant nominal de 32 A, parfaitement adapté aux bornes Mode 3. À 480 V, votre véhicule électrique se recharge bien plus vite qu’en monophasé, réduisant les temps d’immobilisation quotidiens. Idéal pour les utilisateurs intensifs, flottes et conducteurs pressés, ce câble Type 2 optimise chaque session de charge tout en garantissant la stabilité de communication via ses deux conducteurs dédiés entre la borne et le véhicule.

Câble spiralé 5 m : propre, compact et sans nœuds

Le format spiralé 5 m se déploie lorsque vous en avez besoin et se rétracte ensuite, évitant que le câble ne traîne au sol. Résultat : moins de salissures, moins d’usure et un espace de stationnement dégagé. Cette conception réduit les risques de trébuchement et simplifie le rangement au quotidien. La flexibilité du spiralé améliore aussi la longévité en limitant les torsions excessives récurrentes lors des branchements et débranchements répétés.

Compatibilité Type 2 et intégration côté borne simplifiée

Avec sa prise Type 2 côté véhicule, le câble convient à la majorité des VE en Europe. L’extrémité libre côté infrastructure vous permet un raccordement sur mesure à votre borne CA Mode 3, en respectant les schémas du fabricant. Les deux conducteurs de communication assurent un dialogue fiable pour l’autorisation de charge et la sécurité. Vous bénéficiez ainsi d’une solution adaptable, pérenne et conforme aux exigences de nombreuses installations résidentielles et tertiaires.

Qualité PHOENIX CONTACT, fiabilité sans boîtier ICCB

Signé PHOENIX CONTACT, ce câble privilégie la robustesse et la simplicité : pas d’ICCB intégré et pas de sonde thermométrique, réduisant les points de défaillance potentiels. La conception met en avant des contacts et un traitement de surface classés “autre” par le constructeur, pour une résistance et une conductivité conformes aux usages exigeants. Vous obtenez un câble durable, stable dans le temps, prêt à affronter les cycles intensifs de charge quotidiens.

FAQ

Ce câble convient-il à mon véhicule équipé d’une prise Type 2 ?

Oui. Le connecteur côté véhicule est au format Type 2, standard en Europe pour la recharge en courant alternatif. Si votre voiture possède une prise Type 2, vous pourrez l’utiliser en Mode 3. Assurez-vous simplement que votre borne accepte le triphasé et des intensités jusqu’à 32 A pour bénéficier du plein potentiel en 22 kW.

Quelle puissance réelle puis-je obtenir avec ce câble 22 kW, 32 A, 480 V ?

La puissance dépend de trois éléments : la capacité de la borne (CA triphasé), la capacité de votre véhicule et le réseau disponible. Le câble supporte jusqu’à 22 kW (32 A, 480 V) en Mode 3. Si la borne ou le véhicule limite la puissance (par exemple 11 kW), la charge s’ajustera automatiquement au niveau compatible le plus élevé entre les deux.

À quoi sert l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre côté infrastructure permet un raccordement direct et personnalisé dans votre borne ou coffret de recharge CA. Un installateur qualifié peut ainsi adapter la longueur utile, organiser le câblage et respecter précisément le schéma de la borne. Cette approche offre une intégration propre, sûre et évolutive, notamment lors d’installations neuves ou de modernisation d’équipements existants.

Pourquoi choisir un câble spiralé de 5 m plutôt qu’un câble droit ?

Le spiralé reste court et propre lorsqu’il n’est pas tendu, limitant les salissures, l’encombrement et le risque de nœuds. Lors de la charge, il s’étire juste ce qu’il faut pour joindre la prise Type 2 de votre VE. Une fois débranché, il se rétracte, rendant l’aire de stationnement plus sûre et mieux ordonnée, tout en préservant la gaine et les conducteurs internes.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle (ICCB) ou une sonde thermométrique ?

Non. Ce modèle est explicitement sans ICCB et sans sonde thermométrique. La gestion de la sécurité et de la communication est assurée par la borne Mode 3 et par les deux conducteurs de communication du câble. Cette conception réduit la complexité, limite les points de panne et s’avère idéale pour les installations fixes conformes aux prescriptions des fabricants de bornes AC.

Ce câble est-il compatible avec toutes les bornes Mode 3 en CA triphasé ?

Il est conçu pour la recharge AC Mode 3 en triphasé. Tant que la borne prend en charge le Mode 3 et des intensités jusqu’à 32 A, vous pouvez l’utiliser. En cas de borne limitée à une puissance inférieure, la charge fonctionnera, mais à la puissance maximale acceptée par la borne et/ou le véhicule, assurant une compatibilité descendante.

La présence de deux conducteurs de communication change-t-elle quelque chose pour moi ?

Oui. Les deux conducteurs de communication servent au dialogue entre la borne et le véhicule (protocole Mode 3). Ils permettent l’autorisation de charge, l’ajustement d’intensité et la détection des états de connexion. Concrètement, cela garantit une charge plus sûre et fiable, avec une montée en puissance contrôlée et adaptée aux capacités de la borne et du véhicule, sans intervention manuelle.

Comment s’assurer que mon installation supporte le 32 A et le 480 V ?

Faites vérifier votre réseau par un électricien qualifié. Il s’assurera que votre abonnement, votre tableau électrique, vos protections et votre borne acceptent le CA triphasé, 32 A, jusqu’à 480 V. Il réalisera le raccordement de l’extrémité libre selon les règles de l’art, garantissant sécurité, conformité et performances optimales lors de la recharge quotidienne de votre véhicule.

Qu’en est-il des matériaux de contact et du traitement de surface indiqués “autre” ?

La mention “autre” suit la nomenclature du fabricant pour classifier la nature du matériau de contact et son traitement de surface. Elle signifie que les éléments utilisés ne rentrent pas dans une catégorie standard prédéfinie. PHOENIX CONTACT conçoit ainsi des interfaces fiables et durables, conformes aux contraintes d’un usage répété en environnement domestique ou professionnel, avec une excellente continuité électrique dans le temps.

Ce câble convient-il pour un usage quotidien intensif en extérieur ?

Oui, il a été pensé pour un emploi régulier en borne AC Mode 3. Le format spiralé réduit l’usure liée au traînage au sol et garde l’aire de charge propre. Veillez à un montage adéquat côté infrastructure, à des protections électriques conformes et à respecter les préconisations du fabricant. Un entretien visuel régulier des connecteurs garantit la longévité et la fiabilité des sessions de charge.