Câble recharge VE Type 2 vers fils nus 32A 22kW triphasé 5m

Chargez plus vite et en toute confiance avec le câble VE Type 2 vers fils nus 32A 22 kW triphasé – 5 m

Optez pour le Câble recharge VE Type 2 vers fils nus 32A 22kW triphasé 5m PHOENIX CONTACT pour des recharges rapides, stables et prêtes à intégrer votre infrastructure. Conçu pour le mode 3 en CA triphasé et une tension nominale de 480 V, il délivre jusqu’à 22 kW via un câble droit de 5 m. Côté véhicule, sa prise type 2 assure une compatibilité large, tandis que l’extrémité libre côté infrastructure facilite le raccordement, sans ICCB ni sonde thermométrique, pour une installation épurée et fiable.

Performance triphasée 22 kW, 32 A

Profitez d’une charge rapide et régulière grâce au courant CA triphasé, à un courant nominal de 32 A et à une tension nominale de 480 V. Le fonctionnement en mode 3 assure une communication et une sécurité adaptées à la recharge quotidienne. Ce câble PHOENIX CONTACT délivre jusqu’à 22 kW, idéal pour réduire sensiblement les temps d’immobilisation. Sa conception soignée et sa capacité triphasée garantissent une disponibilité maximale, même dans des environnements exigeants où la fiabilité est essentielle.

Installation simple côté infrastructure

Avec une finition côté infrastructure à extrémité libre de câble (fils nus), l’intégration est directe dans une borne, une armoire électrique ou un projet personnalisé. L’absence d’ICCB simplifie le câblage et réduit l’encombrement. Le câble droit de 5 m offre un rayon de manœuvre confortable, tandis que les 2 conducteurs de communication intégrés facilitent l’échange d’informations avec la borne. Résultat : une installation claire, propre et évolutive, prête pour une utilisation intensive au quotidien.

Compatibilité type 2 côté véhicule

La finition côté véhicule en prise type 2 assure une compatibilité étendue avec la majorité des véhicules électriques en Europe. En mode 3, la connexion est sécurisée et normalisée, pour une expérience de recharge prévisible. L’absence de sonde thermométrique intégrée réduit la complexité tout en s’appuyant sur la gestion thermique de la borne. Vous bénéficiez d’un branchement intuitif, d’un maintien ferme et d’une excellente tenue dans le temps, pour une recharge fiable jour après jour.

Conception robuste et durable

Conçu pour durer, ce câble PHOENIX CONTACT mise sur des contacts en “matériau de contact : autre” avec “traitement de surface : autre”, choisis pour résister aux contraintes mécaniques et électriques. La gaine de câble droit assure une manipulation fluide et une bonne tenue aux torsions. Chaque élément a été pensé pour limiter l’usure, protéger la connectique type 2 et maintenir des performances élevées au fil des cycles, même en usage intensif.

FAQ

À qui s’adresse ce câble de recharge VE Type 2 vers fils nus ?

Ce câble vise les installateurs, gestionnaires de flotte et particuliers avertis souhaitant intégrer un point de charge personnalisé. Il est idéal pour une borne en mode 3 nécessitant un raccordement direct côté infrastructure. Grâce à sa prise type 2 côté véhicule et son fonctionnement en CA triphasé, il convient à la majorité des VE européens recherchant une recharge stable, rapide et fiable jusqu’à 22 kW, sans boîte de contrôle intermédiaire.

Quelle vitesse de charge puis-je attendre ?

En CA triphasé, avec un courant nominal de 32 A et une tension nominale de 480 V, ce câble permet d’atteindre jusqu’à 22 kW en mode 3. La puissance réelle dépendra de la borne et du chargeur embarqué du véhicule. Dans la plupart des cas, vous gagnerez un temps significatif par rapport à une charge monophasée, tout en bénéficiant d’une excellente stabilité et d’une communication fiable pendant la session.

Comment se raccorde-t-il côté infrastructure ?

La finition côté infrastructure est à extrémité libre de câble, aussi appelée “fils nus”. Cela permet de relier directement le câble à votre borne, coffret ou armoire électrique selon les bonnes pratiques de câblage. Assurez-vous d’utiliser la section de conducteur adaptée, des borniers de qualité et une protection différentielle appropriée. Un électricien qualifié pourra valider le schéma, le serrage et la conformité de l’installation finale.

Est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Oui, si votre véhicule dispose d’une prise de charge type 2 pour la recharge en courant alternatif. Le câble est conçu pour le mode 3, standard de la majorité des bornes AC publiques et privées en Europe. Vérifiez simplement que votre VE supporte la charge triphasée et la puissance souhaitée. Même si votre chargeur embarqué limite la puissance, le câble reste parfaitement utilisable et pérenne.

Pourquoi ce câble n’intègre-t-il pas de boîte de contrôle (ICCB) ?

Ce modèle est pensé pour les bornes mode 3 qui intègrent déjà l’électronique de contrôle, la protection et la communication. L’absence d’ICCB rend l’installation plus compacte et réduit les points de défaillance potentiels. Vous bénéficiez d’un câblage direct et d’une maintenance simplifiée. La sécurité et la gestion de la session sont gérées par la borne, conformément aux normes de recharge AC pour véhicules électriques.

Que signifie “2 conducteurs de communication” ?

Le câble intègre 2 conducteurs dédiés aux signaux de communication utilisés en mode 3 (par exemple, pilotage et présence de prise). Ces lignes permettent à la borne et au véhicule d’échanger des informations essentielles : disponibilité, intensité maximale autorisée, verrouillage et fin de charge. Cette communication garantit une session sûre, adaptée aux capacités du véhicule, et participe au respect des limites électriques de l’installation.

La longueur de 5 m est-elle suffisante ?

Les 5 m offrent un bon compromis entre flexibilité d’usage et pertes minimisées. Le câble droit se manipule facilement et se range sans contrainte excessive. Pour un garage ou une place dédiée, cette longueur couvre la majorité des configurations, en particulier lorsque la borne est placée à l’avant du véhicule. Si votre point de charge est plus éloigné, envisagez une implantation plus proche ou une gestion de câble adaptée.

Ce câble gère-t-il la température sans sonde thermométrique ?

Ce modèle n’intègre pas de sonde thermométrique. En mode 3, la gestion thermique et la sécurité reposent principalement sur la borne et sur les protections de l’installation. Une borne conforme surveille l’intensité, contrôle la session et interrompt la charge en cas d’anomalie. Assurez-vous d’installer le câble correctement, d’utiliser des connecteurs en bon état et de respecter les intensités nominales prévues par votre infrastructure.

Quelles sont les spécifications techniques clés à retenir ?

Il s’agit d’un câble PHOENIX CONTACT en CA triphasé, mode 3, 32 A, 480 V, jusqu’à 22 kW. Côté véhicule : prise type 2. Côté infrastructure : extrémité libre (fils nus). Longueur : 5 m. Type de câble : droit. Il n’intègre pas d’ICCB ni de sonde thermométrique. Les données indiquent “matériau de contact : autre” et “traitement de surface : autre”, choisis pour répondre aux exigences de fiabilité et de durabilité.

Des conseils pour l’installation et la sécurité ?

Faites valider le dimensionnement par un professionnel : section des conducteurs, disjoncteur, différentiel et mise à la terre selon les normes locales. Respectez le courant nominal de 32 A et la tension disponible. Serrez les connexions au couple recommandé, contrôlez l’absence d’échauffement et protégez mécaniquement le câble. Testez la communication mode 3 après raccordement. Un entretien régulier des connecteurs type 2 prolongera la durée de vie et la fiabilité de l’ensemble.