Câble Type 2 VE Mode 3 triphasé 20A 4 m extrémité libre

Recharge rapide et fiable avec le Câble Type 2 VE Mode 3 triphasé 20A 4 m extrémité libre

Optimisez vos sessions de charge avec le Câble Type 2 VE Mode 3 triphasé 20A 4 m extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge en CA triphasé jusqu’à 480 V, il offre des recharges stables et sûres en mode 3. La prise côté véhicule est de type 2, tandis que le côté infrastructure est livré en extrémité libre pour une intégration sur bornier. Le câble droit de 4 m intègre 2 conducteurs de communication et ne comporte ni boîtier ICCB ni sonde thermométrique. Matériau de contact et traitement de surface classés “autre”.

Performance triphasée stable en mode 3

Profitez d’une charge en CA triphasé jusqu’à 480 V avec un courant nominal de 20 A, idéal pour des sessions rapides et régulières. Ce câble PHOENIX CONTACT est spécifiquement conçu pour le mode 3, garantissant une communication fiable entre véhicule et borne grâce à ses 2 conducteurs de communication intégrés. La gestion de puissance est précise, la stabilité au rendez-vous, et l’expérience utilisateur fluide, même lors d’utilisations répétées dans un environnement résidentiel ou tertiaire.

Compatibilité universelle côté véhicule Type 2

La finition côté véhicule de type 2 assure une compatibilité étendue avec la majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables disponibles en Europe. Vous branchez, chargez et profitez d’une connexion sûre, pensée pour durer. La conception robuste, associée à un matériau de contact et un traitement de surface classés “autre” par le fabricant, contribue à la fiabilité du connecteur sans compromettre la sécurité ni l’efficacité de la charge quotidienne.

Installation flexible grâce à l’extrémité libre

Le côté infrastructure en extrémité libre vous offre une grande latitude d’intégration sur votre borne ou votre coffret de connexion. Les 4 m de longueur facilitent le positionnement, tandis que les 2 conducteurs de communication simplifient l’interface CP/PP. Sans boîtier ICCB intégré, le contrôle et la protection sont déportés sur la borne, ce qui allège le câble et rend l’installation plus propre, efficace et directement conforme aux pratiques courantes du mode 3.

Simplicité d’usage, confort et durabilité

Le câble droit offre une manipulation intuitive et une gestion simple au quotidien, sans effet ressort. Conçu par PHOENIX CONTACT, il assure un excellent maintien des performances sur la durée, sans sonde thermométrique intégrée ni ICCB pour limiter la complexité. Sa construction sérieuse, son courant nominal de 20 A et ses finitions soignées vous garantissent une expérience de charge fiable, fluide et confortable, à la maison comme sur site professionnel.

FAQ

Ce câble convient-il à mon véhicule électrique ?

Si votre véhicule dispose d’un connecteur de charge de type 2 côté voiture et accepte la charge en mode 3 en CA, ce câble est adapté. Il fonctionne en triphasé jusqu’à 480 V avec un courant nominal de 20 A. La majorité des VE et PHEV européens utilisent une interface type 2, ce qui garantit une forte compatibilité pour la recharge au quotidien à domicile ou en entreprise.

Quelle puissance puis-je espérer avec 20 A triphasé ?

À 20 A en CA triphasé, la puissance dépend de la tension disponible et de la configuration de votre borne. Ce câble est prévu pour une tension nominale jusqu’à 480 V, typique des installations triphasées. Selon votre installation et votre véhicule, vous pouvez atteindre une puissance élevée en mode 3, permettant des temps de charge sensiblement réduits par rapport au monophasé tout en conservant une excellente stabilité.

Comment s’effectue l’installation côté infrastructure en extrémité libre ?

Le côté infrastructure est livré sans connecteur afin d’être raccordé sur un bornier ou directement dans une wallbox compatible mode 3. Un électricien qualifié reliera les conducteurs de puissance ainsi que les 2 conducteurs de communication (CP/PP) conformément au schéma de la borne. L’absence d’ICCB intégré implique que la protection différentielle et la commande sont assurées par la borne, comme prévu par la norme pour ce type d’installation.

Le câble intègre-t-il un boîtier de contrôle ICCB ou une sonde thermométrique ?

Non. Ce modèle ne dispose pas d’ICCB intégré ni de sonde thermométrique. En mode 3, les fonctions de contrôle, de pilotage et de sécurité sont gérées par la borne de recharge. Cette architecture allège le câble et simplifie l’usage. Assurez-vous simplement que votre borne intègre les protections nécessaires et respecte les prescriptions du fabricant et de la réglementation locale en vigueur.

Quelle est la longueur du câble et quel type choisir, droit ou spiralé ?

Ce câble mesure 4 m et est de type droit. Un câble droit se manipule aisément, s’emmêle moins et propose une longueur utile constante. Il est recommandé lorsque la distance entre la borne et la prise du véhicule est raisonnable. Si vous recherchez une gestion plus compacte, un câble spiralé peut convenir, mais la longueur utile varie. Ici, la version droite privilégie simplicité et confort.

Est-il compatible avec une borne monophasée ou des prises domestiques ?

Le câble est optimisé pour la charge en CA triphasé en mode 3. Il peut fonctionner sur une borne monophasée mode 3 si celle-ci et le véhicule le permettent, mais il n’est pas destiné aux prises domestiques ni aux solutions avec boîtier ICCB. Pour la sécurité, utilisez toujours une wallbox ou une borne dédiée mode 3, qui gère la communication et les protections adaptées.

La prise côté véhicule est-elle bien de type 2 standard ?

Oui, la finition côté véhicule est de type 2, le standard largement adopté en Europe pour la charge AC mode 3. Cette interface assure une connexion sûre, une excellente tenue mécanique et la compatibilité avec la majorité des VE et PHEV. L’intégration des 2 conducteurs de communication favorise l’échange de signaux entre le véhicule et la borne pour un pilotage fiable de la charge.

Puis-je l’utiliser en extérieur et quelles précautions prendre ?

Le câble est conçu pour un usage courant de recharge de VE. Utilisez-le avec une borne conforme et respectez les consignes du fabricant. Évitez les torsions excessives, les chocs et l’exposition prolongée à des environnements agressifs. Protégez le connecteur type 2 avec son capuchon lorsque vous ne l’utilisez pas. Vérifiez régulièrement l’état des contacts et respectez le courant nominal de 20 A.

Pourquoi choisir un câble 20 A plutôt qu’un 32 A ?

Un câble 20 A triphasé convient parfaitement si votre borne et votre véhicule n’excèdent pas cette intensité. Il est souvent plus léger et plus simple à manipuler. Si votre installation ou votre VE ne tire pas 32 A, passer à une section plus élevée n’apporte pas de bénéfice notable. Respectez toujours la valeur la plus basse entre le câble, la borne et le véhicule pour une utilisation sûre.

Que contient le produit exactement ?

Vous recevez un câble droit PHOENIX CONTACT de 4 m pour VE, en CA triphasé, avec côté véhicule en type 2 et côté infrastructure en extrémité libre. Il intègre 2 conducteurs de communication pour le mode 3, supporte un courant nominal de 20 A et une tension nominale jusqu’à 480 V. Il ne comprend pas d’ICCB, pas de sonde thermométrique, et utilise un matériau de contact et un traitement de surface classés “autre”.