Câble de recharge DC CCS1 HPC 500A 1000V, mode 4, 6 m

Câble de recharge DC CCS1 HPC 500A 1000V, mode 4, 6 m – des recharges ultra-rapides et fiables

Accélérez chaque session de charge avec le Câble de recharge DC CCS1 HPC 500A 1000V, mode 4, 6 m de PHOENIX CONTACT. Conçu pour le courant continu (DC) en haute puissance, il délivre jusqu’à 500 A sous 1000 V en mode 4 pour des temps d’arrêt minimaux. Sa fiche côté véhicule CCS type 1 assure une compatibilité parfaite avec les bornes rapides nord-américaines. Le câble droit de 6 m offre une excellente maniabilité, tandis que ses 2 conducteurs de communication garantissent un dialogue fiable avec la station. Sans sonde thermométrique intégrée.

Recharge HPC 500 A / 1000 V ultra-performante

Profitez d’une puissance de charge maximale avec un câble spécifiquement conçu pour la haute puissance continue. En délivrant jusqu’à 500 A sous 1000 V, ce câble réduit drastiquement la durée d’immobilisation des véhicules électriques, idéal pour les corridors de charge et les sites à haut trafic. Le mode 4 optimise la gestion de l’énergie côté infrastructure pour une stabilité accrue, tout en garantissant une connexion sûre et efficace entre le véhicule et la borne rapide.

Compatibilité CCS1 côté véhicule (type 1 CCS)

Doté d’une finition côté véhicule CCS type 1, ce câble s’intègre naturellement aux véhicules et infrastructures adoptant le standard Combo 1. Il facilite les déploiements sur les marchés utilisant ce connecteur, sans adaptateur additionnel. Le protocole de communication est géré via 2 conducteurs dédiés, assurant l’échange de données essentiel au démarrage, au contrôle et à la sécurisation de la charge DC en mode 4 sur bornes haute puissance.

Conception robuste signée PHOENIX CONTACT

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble HPC mise sur une architecture fiable et durable pour les environnements exigeants. Le matériau de contact et le traitement de surface sont indiqués comme “autre” par le fabricant, témoignant d’une sélection technique spécifique pour la longévité et la performance. La conception droite limite les torsions, tandis que l’ingénierie interne sécurise la continuité de service sur la durée, séance après séance, dans un contexte professionnel.

Ergonomie 6 m et maintenance simplifiée

Avec sa longueur de 6 m, ce câble droit offre un rayon d’action généreux autour de la borne sans excès de traînée au sol. L’absence de sonde thermométrique intégrée simplifie la maintenance et l’intégration, la surveillance thermique étant gérée par l’infrastructure lorsque prévu. L’ergonomie de la poignée et la fluidité du câble contribuent à des branchements rapides, sûrs et répétables, réduisant les manipulations et optimisant l’expérience utilisateur au quotidien.

Communication fiable via 2 conducteurs dédiés

La présence de 2 conducteurs de communication assure un dialogue constant entre la borne DC et le véhicule, condition essentielle au bon déroulement de la charge rapide en mode 4. Les informations critiques de démarrage, de contrôle de courant et de tension sont transmises de manière stable, améliorant la sécurité et l’efficacité globale. Cette architecture favorise une compatibilité optimale avec les systèmes HPC modernes et des mises à jour logicielles côté infrastructure.

FAQ

Qu’est-ce qui rend ce câble adapté à la charge haute puissance (HPC) ?

Ce modèle est conçu pour la charge en courant continu (DC) jusqu’à 500 A et 1000 V, en mode 4. Il s’intègre aux bornes rapides HPC et gère les échanges de données via 2 conducteurs de communication. Sa finition côté véhicule CCS type 1 garantit une connexion fiable. La conception droite et la qualité PHOENIX CONTACT assurent robustesse et continuité de service sous fortes intensités.

Ce câble est-il compatible avec mon véhicule électrique ?

Il est destiné aux véhicules utilisant le standard CCS type 1 côté voiture. Si votre véhicule est équipé d’un connecteur CCS1 (Combo 1), ce câble fonctionnera avec les bornes DC compatibles en mode 4. Vérifiez toujours la compatibilité de votre véhicule avec la charge rapide DC et les spécifications de puissance recommandées par le constructeur avant utilisation sur des stations haute puissance.

Pourquoi la mention “sans sonde thermométrique” est-elle importante ?

L’absence de sonde thermométrique intégrée signifie que le câble ne comporte pas de capteur de température embarqué. La gestion thermique est généralement assurée par l’infrastructure et le protocole de charge. Pour de nombreux déploiements, cela simplifie la maintenance et la fiabilité. Assurez-vous que votre borne HPC supporte la surveillance appropriée afin d’exploiter en toute sécurité des intensités élevées jusqu’à 500 A.

Le câble de 6 m est-il facile à manipuler sur site ?

Oui. La longueur de 6 m offre une bonne liberté de mouvement pour se connecter au véhicule, même lorsque la trappe n’est pas idéalement positionnée. La construction droite facilite l’enroulement et limite les torsions. Cette aisance rend le branchement plus rapide et réduit l’usure mécanique au fil des cycles de charge dans les environnements commerciaux à forte fréquentation.

Que signifie “mode 4” pour la charge DC ?

Le mode 4 désigne la charge en courant continu fournie par l’infrastructure, avec contrôle de l’énergie géré par la borne. Cela permet d’atteindre des puissances très élevées, ici jusqu’à 500 A et 1000 V. Le véhicule et la borne communiquent via des conducteurs dédiés pour réguler courant et tension, garantissant sécurité, efficacité énergétique et temps de charge réduits par rapport à la charge AC.

Le câble prend-il en charge la communication nécessaire à l’initialisation de charge ?

Oui. Il intègre 2 conducteurs de communication permettant l’échange d’informations entre le véhicule et la borne DC en mode 4. Ce dialogue est essentiel pour l’authentification, la négociation des paramètres (tension, courant) et le suivi continu. Une communication fiable améliore la sécurité, limite les erreurs d’initialisation et contribue à une session de charge stable, surtout à haute intensité.

Quelles sont les particularités des matériaux et finitions de contact ?

Le fabricant indique “autre” pour le matériau de contact et “autre” pour le traitement de surface. Cette mention reflète un choix technique spécifique visant durabilité et performance en environnement HPC. Sans détailler la composition, cela signifie que les surfaces de contact sont optimisées pour supporter des intensités élevées, réduire les pertes et maintenir une connexion fiable au fil des cycles.

Ce câble convient-il aux bornes nord-américaines CCS1 ?

Oui. Sa finition côté véhicule est CCS type 1, ce qui s’accorde avec les écosystèmes adoptant le standard Combo 1. Il est pleinement adapté aux bornes DC en mode 4 conçues pour CCS1. Assurez-vous que la borne prend en charge jusqu’à 1000 V et 500 A si vous souhaitez exploiter tout le potentiel de la charge haute puissance pour des recharges plus rapides.

Quels sont les avantages d’un câble droit par rapport à un spiralé ?

Un câble droit limite les tensions mécaniques et facilite la manipulation sur différentes distances, particulièrement avec 6 m. Il s’enroule facilement et réduit le risque d’emmêlement. Pour un usage intensif, cela peut améliorer la longévité et la rapidité d’usage. Le choix dépend toutefois de l’aménagement du site et des préférences opérationnelles de l’exploitant de la borne.

En quoi la marque PHOENIX CONTACT est-elle un gage de fiabilité ?

PHOENIX CONTACT est reconnue pour ses solutions de connexion industrielles et de recharge EV robustes. Sur ce câble HPC DC 500 A, 1000 V et mode 4, l’accent est mis sur la sécurité, la durabilité et la constance de performance. L’intégration des 2 conducteurs de communication, la compatibilité CCS1 et la conception droite de 6 m offrent une expérience fiable pour les sites professionnels à forte utilisation.