Module déverrouillage prise borne de recharge 12 V, secours

Déverrouillez votre borne à tout moment avec le module 12 V de secours

Assurez la libération sûre et rapide du câble grâce au Module déverrouillage prise borne de recharge 12 V, secours PHOENIX CONTACT. Le dispositif EV Charge Lock Release surveille en continu la tension de service 12 V de l’actionneur du verrouillage enfichable, transmet les signaux de verrouillage/déverrouillage et envoie une impulsion de déverrouillage en cas de coupure. Conçu pour piloter 1 point de charge, il ne nécessite aucune interface de communication. Son format compact (largeur 35,6 mm, hauteur 90 mm, profondeur 61 mm) simplifie l’intégration.

Déverrouillage garanti en cas de panne

Évitez les câbles bloqués et les utilisateurs immobilisés. Ce module assure le déverrouillage de secours en cas de panne de courant: oui. Lorsque la tension de service 12 V chute, il déclenche automatiquement une impulsion de libération vers l’actionneur électromoteur du verrouillage enfichable. Vous protégez l’expérience de charge, facilitez l’assistance sur site et rétablissez l’accès sans intervention lourde. Une solution fiable pour sécuriser la sortie du connecteur même en conditions dégradées.

Format compact, intégration rapide

Gagnez de la place dans l’armoire. Avec une largeur de 35,6 mm, une hauteur de 90 mm et une profondeur de 61 mm, le module s’insère aisément dans vos bornes neuves ou existantes. Son encombrement réduit facilite le câblage, la ventilation et l’accessibilité maintenance. Vous conservez la structure de votre borne tout en ajoutant une fonction critique: le déverrouillage de secours de la prise de recharge 12 V, sans adaptation matérielle complexe.

Pilotage précis de l’actionneur 12 V

Le cœur du dispositif EV Charge Lock Release surveille la tension 12 V de l’actionneur du verrouillage, transmet les ordres de verrouillage/déverrouillage et délivre une impulsion fiable au bon moment. Optimisé pour un point de charge (nombre max. commandable: 1), il réduit les risques d’erreur et stabilise le cycle de verrouillage. Vous obtenez un comportement reproductible, transparent pour l’utilisateur final et robuste dans les scénarios d’usage intensif.

Simplicité opérationnelle, sans interface inutile

La mise en œuvre est directe: avec interface de communication: non. Vous limitez la complexité logicielle, accélérez l’installation et réduisez les surfaces d’attaque potentielles. Le module opère en autonomie sur la chaîne de commande de la borne, avec des signaux clairs et une logique dédiée au verrouillage de la prise. Résultat: une solution fiable, prévisible et facile à diagnostiquer pour la fonction essentielle de déverrouillage de secours.

FAQ

Comment fonctionne le module en cas de coupure de courant ?

Le Module déverrouillage prise borne de recharge 12 V, secours surveille la tension 12 V de l’actionneur moteur. Si la tension chute, il envoie une impulsion de déverrouillage vers le mécanisme de verrouillage enfichable, libérant la prise. Ce fonctionnement autonome évite le blocage du câble et permet à l’utilisateur de récupérer son connecteur même quand l’alimentation principale est indisponible.

Est-il compatible avec toutes les bornes de recharge ?

Le module EV Charge Lock Release est conçu pour les bornes utilisant un actionneur de verrouillage 12 V. Il convient particulièrement aux architectures où le verrouillage de la prise est motorisé et commandé par une logique 12 V. Vérifiez simplement la présence d’un actionneur compatible et l’espace disponible pour son intégration (35,6 × 90 × 61 mm) dans l’armoire de votre borne.

Peut-il piloter plusieurs points de charge simultanément ?

Non. Le dispositif est optimisé pour un seul point de charge: le nombre maximal de points de chargement commandables est de 1. Cette approche garantit un pilotage précis du cycle verrouillage/déverrouillage et évite toute interférence entre connecteurs. Pour plusieurs points, prévoyez un module par prise afin de conserver la même fiabilité et la même réactivité en cas de panne.

A-t-il besoin d’une interface de communication réseau ?

Avec interface de communication: non. Le module agit localement, en surveillant la tension de service 12 V et en gérant directement les signaux de verrouillage/déverrouillage. Cette simplicité réduit la configuration, élimine les dépendances logicielles et facilite le diagnostic. Vous bénéficiez d’une réponse immédiate aux événements sans passerelle ni protocole supplémentaire à maintenir.

Que se passe-t-il si la tension 12 V fluctue sans s’interrompre totalement ?

Le module surveille la tension de service 12 V de l’actionneur. En cas de condition dégradée ou de chute significative, il délivre l’impulsion nécessaire pour libérer la prise, évitant un verrouillage persistant. Cette logique protège l’utilisateur contre les scénarios où l’alimentation devient insuffisante pour manœuvrer correctement le mécanisme, tout en préservant la simplicité d’exploitation.

L’installation requiert-elle des modifications importantes de la borne ?

Généralement, non. Grâce à son format compact (largeur 35,6 mm, hauteur 90 mm, profondeur 61 mm), l’intégration est simple dans la plupart des armoires de bornes. Le câblage se fait sur la chaîne de commande de l’actionneur 12 V et des signaux de verrouillage/déverrouillage existants. Une vérification de l’espace et du schéma de commande suffit pour préparer l’installation.

Le module agit-il aussi pendant un fonctionnement normal ?

Oui. En régime nominal, il transmet les signaux de verrouillage/déverrouillage à l’actionneur 12 V, assurant un cycle fiable et répétable. Il reste en veille pour le secours et, si une coupure survient, passe automatiquement au mode déverrouillage d’urgence. Vous disposez d’un composant unique, actif en permanence, qui gère à la fois l’usage courant et la situation de panne.

En quoi diffère-t-il d’un déverrouillage mécanique manuel ?

Le module délivre une impulsion électrique automatique vers l’actionneur 12 V, sans intervention physique sur la borne. Contrairement à une tirette mécanique, il n’exige pas l’accès à une trappe ni un geste technique de l’utilisateur. Cette approche évite les erreurs, réduit les temps d’immobilisation et protège le matériel en manœuvrant le mécanisme comme prévu par le constructeur.

Quelles bonnes pratiques pour la maintenance et les tests ?

Programmez des tests périodiques de la chaîne de commande 12 V et vérifiez la bonne transmission des signaux de verrouillage/déverrouillage. Contrôlez le serrage des connexions et l’état de l’actionneur. Simulez une coupure afin de confirmer l’impulsion de libération. Ces vérifications simples garantissent que le Module déverrouillage prise borne de recharge 12 V, secours reste opérationnel à tout moment.

Le module est-il adapté aux sites intensifs ?

Oui, il convient aux parkings, flottes et sites publics où la continuité d’accès au connecteur est essentielle. Le pilotage d’un point de charge par module accroît la robustesse opérationnelle. En cas de panne secteur ou de défaillance locale 12 V, l’impulsion de déverrouillage évite le blocage des câbles et la congestion des emplacements, améliorant la disponibilité globale de la station.