Kit réparation prise de charge CCS Type 2 DC, vis + embout

Réparez plus vite, réduisez l’arrêt: Kit réparation prise de charge CCS Type 2 DC, vis + embout

Remettez votre borne DC en service en un minimum de temps avec le Kit réparation prise de charge CCS Type 2 DC, vis + embout PHOENIX CONTACT. Conçu pour le mode 4 et conforme à l’IEC 62196-3-1, il inclut un support de contact DC avec partie avant intégrée et un embout 867/4 IPR TORX PLUS® 20 IPR × 89 mm pour tournevis isolé. La maintenance est simplifiée: remplacez le cadre de façade sans vidanger le liquide de refroidissement. Robuste, en boîtier noir (9005), il s’adapte aux exigences des sites intensifs.

Remise en service rapide et maintenance simplifiée

Gagnez un temps précieux grâce à une opération de maintenance pensée pour le terrain: le remplacement du cadre de façade/mating face frame se fait sans vidange du liquide de refroidissement. Le kit fournit la visserie avec empreinte 20 IPR TORX PLUS® et l’embout 867/4 IPR 20 IPR × 89 mm utilisable avec un tournevis isolé, pour un serrage sûr et reproductible. La partie avant intégrée des contacts DC réduit les manipulations, limite les erreurs et accélère la remise en route de votre borne.

Compatibilité CCS Type 2 et conformité normatives

Assurez l’interopérabilité avec l’écosystème européen: le kit est dédié aux prises de charge DC CCS Type 2 et respecte rigoureusement la norme IEC 62196-3-1. Adapté au mode 4, il intègre un support de contact DC avec partie avant des contacts DC pour une connexion fiable et durable. Cette conformité garantit un remplacement sûr, stable et conforme aux attentes des opérateurs, tout en préservant la performance de charge et la sécurité des utilisateurs sur vos infrastructures.

Résistance climatique et longévité terrain

Conçu pour durer, ce kit opère de -30 °C à 50 °C et se stocke/transport de -40 °C à 80 °C. Son boîtier noir (9005) résiste aux sollicitations mécaniques et environnementales typiques des stations de charge. L’architecture intégrée des contacts DC limite l’exposition des éléments essentiels, réduisant l’usure et les interventions. Résultat: une fiabilité accrue, des cycles de maintenance allongés et une disponibilité maximale de vos points de charge, même dans des conditions exigeantes.

Kit complet, prêt à poser et léger

Livré avec vis 20 IPR TORX PLUS® et l’embout 867/4 IPR 20 IPR × 89 mm, le kit est immédiatement opérationnel, sans accessoires cachés. Son poids contenu facilite la manipulation: 167 g sans emballage et 215,1 g avec emballage. L’ensemble est optimisé pour une installation sûre et efficace, en limitant les temps d’arrêt et les coûts d’intervention. Pour vos équipes, c’est l’assurance d’un remplacement maîtrisé du premier coup, dès l’ouverture de la boîte.

FAQ

À quoi sert exactement le Kit réparation prise de charge CCS Type 2 DC, vis + embout ?

Ce kit PHOENIX CONTACT est un kit de réparation pour prise de charge DC CCS Type 2. Il comprend un support de contact DC avec la partie avant intégrée des contacts DC, des vis et un embout spécial. Il permet de restaurer la face d’accouplement d’une prise CCS Type 2 en mode 4, tout en conservant l’intégrité du système de refroidissement et la conformité à la norme IEC 62196-3-1.

Est-il compatible avec mon infrastructure de charge rapide DC ?

Oui. Le kit est dédié aux systèmes CCS Type 2 conformes à l’IEC 62196-3-1 et aux applications de charge en mode 4. Il convient aux stations DC qui utilisent cette interface, très répandue en Europe. Grâce à sa conception avec support de contact DC et partie avant intégrée, il s’intègre proprement dans les prises CCS Type 2, en garantissant un contact fiable et durable après intervention.

Dois-je vidanger le liquide de refroidissement pour effectuer la réparation ?

Non. L’un des grands atouts de ce kit est la maintenance sans vidange du liquide de refroidissement. Vous remplacez le cadre de façade/mating face frame directement, ce qui réduit significativement la durée de l’intervention, les risques de fuite et les coûts opérationnels. Cette approche limite aussi l’immobilisation de la borne, évitant des indisponibilités prolongées et des impacts négatifs sur l’expérience utilisateur.

Que contient précisément le kit livré ?

Le kit inclut le support de contact DC avec la partie avant intégrée des contacts DC, la visserie fournie avec empreinte 20 IPR TORX PLUS® et un embout 867/4 IPR TORX PLUS®, 20 IPR × 89 mm. L’embout est prévu pour une utilisation avec un tournevis isolé, ce qui facilite une intervention sûre sur site. L’ensemble est prêt à l’emploi pour un remplacement fiable et reproductible.

Quelles sont les plages de température d’utilisation et de stockage ?

Le produit fonctionne de -30 °C à 50 °C, ce qui couvre la plupart des environnements climatiques rencontrés par les infrastructures de charge. Pour le stockage et le transport, la plage s’étend de -40 °C à 80 °C. Cette robustesse environnementale, alliée au boîtier noir (9005), garantit une tenue optimale face aux variations de température et aux contraintes logistiques courantes.

Comment se déroule l’installation et quels outils sont nécessaires ?

L’installation est intuitive: démontez la face à remplacer, positionnez le support de contact DC avec la partie avant intégrée, puis serrez avec la visserie 20 IPR fournie. Utilisez l’embout 867/4 IPR 20 IPR × 89 mm sur un tournevis isolé pour un serrage maîtrisé. Cette approche limite les étapes, réduit les manipulations critiques et aide vos techniciens à obtenir un résultat propre et durable dès la première intervention.

Quel est le poids du kit et que cela implique-t-il sur le terrain ?

Le kit pèse 167 g sans emballage et 215,1 g avec emballage. Sa légèreté simplifie la manutention en hauteur ou en espace réduit, tout en facilitant le transport dans une servante d’atelier ou un véhicule d’intervention. Un poids maîtrisé, c’est aussi moins de fatigue pour les techniciens et une intervention plus rapide, ce qui contribue à réduire le temps d’immobilisation de la borne.

Quelles normes et classifications ce kit respecte-t-il ?

Le kit est conforme à la norme IEC 62196-3-1 pour les interfaces CCS Type 2. Il est référencé ECLASS 13.0: 27144792 et ECLASS 15.0: 27144792, ETIM 9.0: EC002884, ainsi qu’UNSPSC 21.0: 39121500. Ces références facilitent l’identification technique, l’achat et la gestion documentaire dans vos systèmes, et attestent d’une compatibilité reconnue par les standards du secteur de la mobilité électrique.

Quelle est la couleur et la finition du composant ?

Le boîtier est noir (9005), une teinte discrète et professionnelle qui s’intègre aux façades de bornes actuelles. La finition soutient un rendu visuel homogène avec les systèmes PHOENIX CONTACT et autres équipements compatibles CCS Type 2. Au-delà de l’esthétique, la couleur sombre aide aussi à préserver un aspect propre en environnement extérieur, même lorsque les stations sont exposées à des contraintes climatiques ou à la poussière.

Pour quels cas d’usage le kit est-il le plus pertinent ?

Il s’adresse à toute infrastructure de charge rapide DC opérant en mode 4 avec interface CCS Type 2: bornes publiques, dépôts, flottes d’entreprise ou sites à forte rotation. Dès que la face d’accouplement est endommagée ou usée, le kit permet un remplacement fiable sans vidange du refroidissement. Vous maintenez la disponibilité et la sécurité de la station tout en préservant la conformité à l’IEC 62196-3-1.