Câble de charge DC CCS1 HPC 500A 1000V 5 m droit

Boostez la rotation de vos bornes HPC avec un câble CCS1 500 A / 1000 V prêt pour la charge ultra-rapide

Le Câble de charge DC CCS1 HPC 500A 1000V 5 m droit PHOENIX CONTACT est conçu pour accélérer la charge tout en garantissant une fiabilité maximale. Compatible type 1 CCS (CCS1) en mode 4, il délivre jusqu’à 500 A sous 1000 V en courant continu. Son format droit de 5 m simplifie l’accès au véhicule et la gestion sur site. Doté de 2 conducteurs de communication, et sans sonde thermométrique intégrée, il s’intègre parfaitement aux stations HPC modernes.

Charge ultra-rapide et stable

Conçu pour le courant DC jusqu’à 500 A et 1000 V, ce Câble de charge DC CCS1 HPC 500A 1000V 5 m droit délivre une puissance élevée et régulière, idéale pour réduire les temps d’arrêt. L’architecture mode 4 optimise la sécurité et la gestion énergétique côté borne. Cette capacité soutenue permet d’augmenter le débit de véhicules servis par station, tout en garantissant des sessions de charge fiables, même sous forte sollicitation, pour une expérience client fluide et performante.

Compatibilité CCS1 (type 1 CCS) élargie

La finition côté véhicule type 1 CCS assure une compatibilité immédiate avec les véhicules nord-américains et tout écosystème acceptant le standard CCS1. Le brochage et l’ergonomie du connecteur facilitent un branchement sûr, limitant les erreurs de manipulation. Cette compatibilité standardisée simplifie vos déploiements multi-sites, limite les coûts d’adaptation et garantit une expérience homogène entre modèles de véhicules, pour un parc de bornes DC plus flexible et mieux valorisé auprès de vos utilisateurs finaux.

Gestion simplifiée sans sonde thermométrique intégrée

Ce câble fonctionne sans sonde thermométrique embarquée, ce qui facilite l’intégration aux bornes HPC qui gèrent déjà la température côté station. Vous réduisez la complexité et les points de défaillance potentiels, tout en conservant la sécurité opérationnelle inhérente au mode 4 DC. Cette approche minimaliste optimise la maintenance, accélère le remplacement sur site et assure une continuité de service, particulièrement utile pour les opérateurs visant un taux de disponibilité élevé des infrastructures de recharge.

Câble droit 5 m: ergonomie et déploiement faciles

Avec ses 5 m, le câble droit offre un rayon d’action confortable pour différentes configurations de places de stationnement. Sa trajectoire plus prévisible réduit l’usure due aux torsions et facilite le rangement après chaque session. L’implantation des bornes est simplifiée, que ce soit sur sites publics, parkings privés ou flottes d’entreprise. Au quotidien, vos clients branchent plus vite, avec moins de contraintes d’angle, pour une expérience de charge plus intuitive et efficace.

Qualité industrielle signée PHOENIX CONTACT

Fabriqué par PHOENIX CONTACT, ce Câble de charge DC CCS1 HPC 500A 1000V 5 m droit intègre 2 conducteurs de communication pour un dialogue fiable borne-véhicule. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, selon les spécifications du fabricant, pour une durabilité maîtrisée. Cette conception robuste, adaptée aux environnements exigeants, contribue à limiter les arrêts imprévus et à pérenniser l’investissement de votre infrastructure de charge rapide DC.

FAQ

Qu’est-ce qui distingue ce câble de charge DC CCS1 HPC 500A 1000V 5 m droit ?

Il combine une capacité de 500 A sous 1000 V en courant continu avec le standard CCS1 (type 1 CCS) et le mode de charge 4, garantissant des sessions rapides et sûres. Son format droit de 5 m facilite l’accès au véhicule et l’exploitation sur site. Il intègre 2 conducteurs de communication et fonctionne sans sonde thermométrique intégrée, idéal pour les bornes HPC modernes.

Le câble est-il compatible avec tous les véhicules CCS1 (type 1 CCS) ?

Oui, la finition côté véhicule en type 1 CCS assure la compatibilité avec les véhicules dotés du standard CCS1. Le câblage et la géométrie suivent les exigences du standard, favorisant une connexion fiable. Vérifiez toutefois la puissance admissible de chaque véhicule et les capacités de la borne afin d’exploiter pleinement le potentiel 500 A / 1000 V lorsque le véhicule et l’infrastructure le permettent.

Ce câble prend-il en charge la charge rapide en mode 4 ?

Oui. Le mode 4 est spécifiquement conçu pour la charge rapide DC contrôlée par la borne. Le câble s’intègre dans cette architecture, permettant la régulation de la puissance et de la sécurité côté station. Cette configuration assure une communication robuste via ses 2 conducteurs dédiés, pour un pilotage précis des sessions de charge et une performance stable sur des infrastructures HPC intensives.

Pourquoi l’absence de sonde thermométrique intégrée n’est-elle pas un inconvénient ?

De nombreuses bornes HPC gèrent la température au niveau du connecteur et de l’électronique de puissance. L’absence de sonde thermométrique intégrée dans le câble simplifie l’architecture, réduit les points de panne potentiels et facilite la maintenance. Cette conception reste pleinement compatible avec la sécurité et la performance attendues sur du DC mode 4, tant que la borne implémente sa propre gestion thermique.

La longueur de 5 m convient-elle à la plupart des installations ?

Les 5 m offrent un compromis idéal entre flexibilité et maîtrise de l’encombrement. Ils permettent d’atteindre confortablement la plupart des trappes de charge, même lorsque le véhicule n’est pas parfaitement aligné. Cette longueur limite aussi le poids et les efforts de manipulation, améliorant l’ergonomie pour l’utilisateur final et réduisant l’usure quotidienne par traction excessive.

En quoi le type de câble droit est-il avantageux par rapport à un câble spiralé ?

Un câble droit suit une trajectoire plus prévisible, se range facilement et oppose moins de résistance lors du branchement. Il est souvent plus simple à déployer sur des emplacements variés, avec moins de torsions. Pour les opérateurs, cela se traduit par une manipulation plus intuitive, une réduction des contraintes mécaniques et une meilleure longévité dans un contexte de charge rapide DC intensive.

Quelles sont les limites électriques prises en charge par ce câble ?

Il est conçu pour le courant continu (DC) jusqu’à un courant nominal de 500 A et une tension nominale de 1000 V. Ces paramètres permettent des puissances très élevées en HPC, sous réserve des capacités de la borne et du véhicule. Cette plage soutenue contribue à réduire la durée de charge et à améliorer l’efficacité opérationnelle des stations à forte fréquentation.

Quels éléments assurent la fiabilité de la communication avec le véhicule ?

Le câble intègre 2 conducteurs de communication dédiés, essentiels à l’échange d’informations entre la borne et le véhicule en mode 4. Ils permettent le pilotage de la session, la négociation des paramètres de charge et les fonctions de sécurité. Cette architecture renforce la stabilité de la charge rapide DC et contribue à une meilleure compatibilité avec un large parc automobile CCS1.

Comment la qualité des contacts est-elle garantie ?

Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, selon les spécifications de PHOENIX CONTACT. Cette combinaison vise à offrir une conductivité et une durabilité conformes aux exigences HPC. Associée à une conception robuste, elle contribue à limiter l’échauffement, réduire la résistance de contact et maintenir des performances constantes sur la durée en environnement exigeant.

Ce câble convient-il aux environnements à forte rotation et à la maintenance simplifiée ?

Oui. Son format droit de 5 m facilite la manipulation, tandis que l’absence de sonde thermométrique intégrée simplifie le remplacement et limite la complexité. Le support du mode 4 DC, le standard CCS1 et les 2 conducteurs de communication assurent des sessions stables. Cette combinaison est idéale pour les stations HPC à fort trafic cherchant disponibilité, rapidité et fiabilité au quotidien.