Câble de charge DC CCS1 200A 1000V 7m Mode 4, extrémité libre

Accélérez vos recharges DC jusqu’à 200 A en toute sécurité avec le câble CCS1 1000 V — installation immédiate côté borne

Le Câble de charge DC CCS1 200A 1000V 7m Mode 4, extrémité libre de PHOENIX CONTACT offre une recharge rapide et fiable pour les véhicules compatibles type 1 CCS (CCS1). Conçu pour le courant continu (DC) en mode 4, il délivre jusqu’à 200 A sous 1000 V nominal. Sa longueur de 7 m et son câble droit facilitent l’usage quotidien, tandis que la sonde thermométrique intégrée sécurise les sessions. L’extrémité libre côté infrastructure permet une intégration simple dans vos bornes, sans ICCB, avec 2 conducteurs de communication pour un dialogue précis véhicule/borne.

Recharge rapide et stable en DC 1000 V

Profitez d’une alimentation en courant continu (DC) jusqu’à 200 A sous 1000 V nominal pour des sessions de charge rapides en mode 4. Ce câble CCS1 optimise les temps d’arrêt et assure une transmission d’énergie fiable, adaptée aux bornes haute puissance. Idéal pour accélérer la rotation des véhicules sur site, améliorer l’expérience utilisateur et soutenir des pics de fréquentation sans compromis sur la stabilité.

Compatibilité CCS1 côté véhicule

La finition côté véhicule en type 1 CCS (CCS1) garantit une compatibilité immédiate avec les véhicules nord-américains et asiatiques dotés de ce standard. L’accouplement précis et la qualité PHOENIX CONTACT assurent un enclenchement fiable et durable. Les 2 conducteurs de communication prennent en charge l’échange de données pour le contrôle de charge, l’authentification et les sécurités nécessaires.

Intégration simplifiée côté borne

Grâce à l’extrémité libre de câble côté infrastructure, l’intégration dans vos stations est directe, sans boîtier de contrôle intégré (ICCB: non). Vous adaptez le raccordement à votre électronique de puissance, à votre schéma de protection et à vos contraintes d’implantation. Le câble droit de 7 m offre une portée confortable et une gestion aisée autour de la borne.

Sécurité thermique renforcée

La présence d’une sonde thermométrique intégrée surveille la température pendant la charge et permet aux systèmes de la borne d’ajuster le courant si nécessaire. Vous préservez les connecteurs et évitez les échauffements, même lors d’utilisations intensives à 200 A en mode 4. Un atout essentiel pour la fiabilité et la longévité en exploitation.

Qualité de contact et endurance

Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre” selon les spécifications PHOENIX CONTACT, assurant une conductivité durable et une résistance mécanique adaptée aux environnements exigeants. Conçu pour les flux DC élevés, ce câble maintient la performance dans le temps, tout en simplifiant la maintenance de vos installations de recharge.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de charge DC CCS1 200A 1000V 7m Mode 4, extrémité libre de PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de recharge en courant continu (DC) spécifiquement conçu pour le mode 4. Il délivre jusqu’à 200 A sous 1000 V nominal, avec une interface côté véhicule en type 1 CCS (CCS1) et une extrémité libre côté infrastructure. Long de 7 m, de type droit, il intègre une sonde thermométrique et comprend 2 conducteurs de communication.

Avec quels véhicules ce câble est-il compatible ?

Le côté véhicule est au standard type 1 CCS, aussi appelé CCS1. Il est donc compatible avec les véhicules électriques dotés de ce connecteur. La charge s’effectue en mode 4 (DC). Les véhicules doivent supporter la charge rapide DC via CCS1 pour bénéficier pleinement du courant nominal de 200 A et de la tension nominale de 1000 V.

Comment s’intègre-t-il dans une borne de recharge ?

La finition côté infrastructure est une extrémité libre de câble, pensée pour un raccordement direct à l’électronique de la borne. Un installateur qualifié connectera puissance, terre et les 2 conducteurs de communication, conformément au schéma de la station. Il n’embarque pas d’ICCB, ce qui facilite l’intégration et la maintenance interne de la borne.

Quelle est la différence entre ce câble et un câble avec boîtier ICCB ?

Ce modèle est prévu pour le mode 4 DC et ne comporte pas d’ICCB (boîtier de contrôle intégré). Le pilotage, la sécurité et la régulation s’effectuent dans l’infrastructure de recharge. À l’inverse, les câbles avec ICCB sont plutôt associés à des charges AC portables. Ici, tout est optimisé pour la haute puissance DC côté borne.

La sonde thermométrique est-elle utile pour la sécurité ?

Oui. La sonde thermométrique intégrée mesure la température au niveau du connecteur. Les systèmes de la borne peuvent ajuster le courant ou interrompre la charge en cas d’échauffement. Ceci protège les composants lors de charges à 200 A et contribue à la durabilité du connecteur CCS1 et des matériaux de contact.

Quelle est la longueur et quel est le type de câble ?

La longueur est de 7 m, ce qui offre une grande liberté de positionnement du véhicule par rapport à la borne. Le câble est de type droit, apprécié pour sa maniabilité et sa simplicité d’enroulement. Cette configuration convient aux parkings publics, dépôts ou flottes nécessitant une portée confortable sans excès de poids.

Quelle puissance puis-je atteindre avec ce câble ?

Le câble accepte un courant nominal de 200 A et une tension nominale de 1000 V en DC, en mode 4. La puissance réellement disponible dépendra des capacités de votre borne et du véhicule. L’ensemble borne–véhicule–câble gère la session via les 2 conducteurs de communication pour délivrer une puissance sûre et adaptée.

Qu’apportent les 2 conducteurs de communication ?

Ils permettent l’échange de données entre la borne et le véhicule lors de la charge DC. Ces communications pilotent la sécurité, l’autorisation, la rampe de courant et les éventuels ajustements thermiques. Elles garantissent une session conforme au mode 4, en harmonie avec la sonde thermométrique et les paramètres CCS1 du véhicule.

De quoi sont faits les contacts et quel est leur traitement ?

Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, selon la spécification PHOENIX CONTACT. Cette combinaison vise une bonne conductivité et une résistance mécanique adaptées aux contraintes de la charge DC. Elle contribue à la performance durable du connecteur CCS1, notamment sous des courants élevés et des cycles répétés.

Ce câble convient-il à une installation professionnelle exigeante ?

Oui. Conçu pour la recharge DC mode 4, le Câble de charge DC CCS1 200A 1000V 7m Mode 4, extrémité libre s’adresse aux opérateurs de bornes et intégrateurs. La finition libre côté infrastructure, l’absence d’ICCB, la sonde thermométrique, le câble droit de 7 m et la compatibilité CCS1 facilitent une intégration robuste et évolutive.