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Câble charge DC CCS Type 1 7 m 40 A 1000 V extrémité libre

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Câble de recharge rapide DC pour véhicules CCS Type 1, 7 m. Extrémité libre côté borne. Jusqu’à 40 A / 1000 V, mode 4. Sonde thermique et 2 conducteurs de communication pour sécurité/contrôle. PHOENIX CONTACT

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SKU: 7466575

Description

Recharge DC fiable et rapide pour vos projets exigeants

Le Câble charge DC CCS Type 1 7 m 40 A 1000 V extrémité libre PHOENIX CONTACT vous garantit une alimentation continue sûre, performante et simple à intégrer. Conçu pour la charge en mode 4, il délivre jusqu’à 40 A sous 1000 V en courant continu (DC), avec prise véhicule CCS Type 1 et extrémité libre côté infrastructure. Sa sonde thermométrique intégrée, ses 2 conducteurs de communication et son câble droit de 7 m assurent efficacité, sécurité et confort d’usage au quotidien.

Charge DC haute performance et sécurisée

Conçu pour la charge rapide en courant continu, ce câble délivre jusqu’à 40 A à 1000 V en mode 4, idéal pour des sessions efficaces et maîtrisées. La sonde thermométrique intégrée surveille la température au plus près du connecteur afin de protéger le système et le véhicule. Associée à l’expertise PHOENIX CONTACT, cette architecture assure une continuité de service optimale et réduit les risques liés aux surchauffes lors des charges intensives.

Compatibilité CCS Type 1 côté véhicule

La finition côté véhicule en CCS Type 1 garantit une compatibilité naturelle avec les modèles équipés de ce standard. Les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange de données entre la borne et la voiture pour un pilotage précis du courant DC. Sans boîtier ICCB (non inclus, non requis), l’ensemble simplifie l’architecture tout en respectant les exigences de contrôle propres aux systèmes de charge rapide mode 4.

Intégration simple grâce à l’extrémité libre

La finition côté infrastructure en extrémité libre vous offre une liberté totale de raccordement à votre bornier, convertisseur DC ou armoire. Vous adaptez facilement la connexion au contexte d’installation sans contrainte de connecteur imposé. Cette flexibilité réduit les temps d’intégration, facilite la maintenance et permet d’optimiser chaque projet de recharge rapide en fonction des choix techniques et des contraintes du site.

Confort d’usage et robustesse sur 7 m

Avec ses 7 m de longueur, le câble droit offre un rayon d’action confortable sans excès d’encombrement. Sa construction et ses contacts—matériau et traitement de surface classés “autre” par le fabricant—assurent durabilité et fiabilité. L’ergonomie du connecteur PHOENIX CONTACT améliore la prise en main et limite la fatigue, même lors d’utilisations répétées sur sites publics, flottes ou ateliers.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble charge DC CCS Type 1 7 m 40 A 1000 V extrémité libre ?

Il s’agit d’un câble de recharge rapide en courant continu (DC) signé PHOENIX CONTACT, destiné aux véhicules équipés d’une interface CCS Type 1. Long de 7 m, il supporte 40 A sous 1000 V en mode 4. Il présente une extrémité libre côté infrastructure, une sonde thermométrique intégrée et 2 conducteurs de communication pour un pilotage sécurisé et précis de la charge.

Mon véhicule est-il compatible avec la prise CCS Type 1 ?

La compatibilité dépend du standard de votre véhicule. Ce câble est conçu pour les modèles utilisant une interface CCS Type 1. Si votre voiture adopte CCS Type 2, ce modèle ne conviendra pas. Vérifiez le type de connecteur de votre port de charge DC et les spécifications constructeur afin de garantir un appariement correct et une charge sans contrainte.

Que signifie la charge en mode 4 sur ce câble ?

Le mode 4 correspond à la charge rapide en DC via une source d’énergie externe contrôlée par l’infrastructure. Ici, le câble supporte jusqu’à 40 A et 1000 V en continu. Les 2 conducteurs de communication assurent la négociation des paramètres entre la borne et le véhicule, tandis que la sonde thermométrique contribue à la sécurité thermique pendant les sessions intensives.

Comment raccorder l’extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre se connecte directement à votre convertisseur DC, bornier ou armoire électrique selon votre architecture. Elle permet d’adapter cosses, embouts ou borniers adéquats. Respectez les sections, le couple de serrage et les règles de protection recommandés par le fabricant. Cette configuration facilite l’intégration dans des installations neuves ou existantes sans imposer un connecteur spécifique.

À quoi sert la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique mesure la température au niveau du connecteur pendant la charge. Elle permet d’ajuster ou d’interrompre le courant en cas d’échauffement anormal, protégeant ainsi le véhicule, le câble et l’infrastructure. Combinée au contrôle inhérent au mode 4, elle contribue à maintenir des conditions de charge fiables, particulièrement lors d’utilisations intensives en courant continu.

Quel est le rôle des 2 conducteurs de communication ?

Ces conducteurs portent les signaux d’échange entre le véhicule et l’infrastructure. Ils servent à l’identification, à la vérification des sécurités et à la négociation des paramètres de charge DC. Grâce à eux, la borne ajuste le courant et la tension de manière dynamique, optimisant la session tout en protégeant les composants. Ils sont indispensables au fonctionnement conforme en mode 4.

Peut-on utiliser ce câble avec un boîtier ICCB ?

Non. Ce modèle est spécifié sans ICCB (non fourni et non requis), car la gestion et la sécurité de la charge DC en mode 4 sont assurées par l’infrastructure elle-même. Le contrôle électronique se fait côté borne/convertisseur. Le câble sert d’interface fiable entre la station DC et le véhicule CCS Type 1, avec mesures thermiques et communication dédiées.

La longueur de 7 m et le câble droit conviennent-ils à mon installation ?

Les 7 m offrent une portée confortable pour la plupart des parkings, ateliers et installations de flotte, tout en limitant la traînée et l’encombrement. Le câble droit facilite le déroulé propre et prévisible, réduit les torsions et améliore la durabilité. Vérifiez la configuration de vos emplacements de stationnement pour garantir une accessibilité optimale du connecteur au véhicule.

Quelles sont les limites électriques à respecter ?

Respectez un courant nominal de 40 A et une tension nominale de 1000 V en courant continu. Le respect de ces valeurs garantit la sécurité et la longévité du câble. L’utilisation doit rester dans le cadre du mode 4, avec infrastructure adaptée. Assurez-vous que l’environnement électrique et thermique de votre installation respecte les recommandations du fabricant PHOENIX CONTACT.

Qu’en est-il des matériaux et de la robustesse des contacts ?

Les contacts utilisent un matériau et un traitement de surface classés “autre” dans la fiche technique, conformément aux choix de PHOENIX CONTACT pour assurer performance et tenue mécanique. Cette approche, associée à une conception robuste, contribue à la fiabilité à long terme, même en usage intensif. Un entretien visuel régulier et des connexions correctement serrées prolongent encore la durée de vie.

Specifications

  • Type de courantDC
  • Finition côté véhiculetype 1 CCS
  • Courant nominal40 A
  • Mode de chargemode 4
  • Tension nominale1000 V
  • Nombre de conducteurs de communication2
  • Finition côté infrastructureExtrémité libre de câble
  • Longueur de câble7 m
  • Avec incable control box (iccb)non
  • Avec sonde thermométriqueoui
  • Type de câbledroit
  • Matériau de contactautre
  • Traitement de surfaceautre

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