Câble Type 2 à Type 2 32A triphasé 8 m Mode 3 CA

Gagnez du temps à chaque recharge avec notre Câble Type 2 à Type 2 32A triphasé 8 m Mode 3 CA

Optimisez vos recharges domestiques et professionnelles avec le Câble Type 2 à Type 2 32A triphasé 8 m Mode 3 CA PHOENIX CONTACT. Conçu pour les bornes en CA triphasé jusqu’à 480 V et 32 A, il assure une puissance élevée et une grande stabilité. Ses connecteurs Type 2 côté véhicule et côté infrastructure, ses 2 conducteurs de communication et son format droit sans boîtier ICCB ni sonde thermométrique offrent une utilisation simple, fiable et confortable sur 8 m.

Recharge accélérée et régulière

Profitez d’une charge rapide grâce au courant CA triphasé à 32 A et à la tension nominale de 480 V. En Mode 3, l’électronique de la borne pilote parfaitement la session, pour une puissance soutenue et une meilleure efficacité énergétique. Le câble droit limite les pertes par torsion et assure une connexion stable. Résultat: des temps d’immobilisation réduits et une disponibilité accrue de votre véhicule électrique au quotidien, à la maison comme sur votre lieu de travail.

Compatibilité Type 2 des deux côtés

Avec ses connecteurs Type 2 côté véhicule et côté infrastructure, ce câble s’adapte aux bornes et voitures européennes les plus répandues en Mode 3. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de signaux essentiels (pilotage de charge et détection) pour une session sûre et efficace. Vous branchez, la borne négocie le courant, et vous rechargez en toute tranquillité, sans accessoires additionnels ni adaptateurs exotiques.

Confort d’usage sur 8 m, sans boîtier intermédiaire

La longueur de 8 m offre une grande liberté de positionnement entre la borne et le véhicule, même sur des places étroites. Le câble droit se déroule proprement, se range facilement et évite les emmêlements. L’absence d’ICCB (boîtier de contrôle) allège l’ensemble et simplifie la manipulation: un seul câble, deux connecteurs Type 2, une mise en œuvre intuitive, rapide et propre.

Qualité PHOENIX CONTACT et fiabilité durable

Signé PHOENIX CONTACT, ce câble mise sur des contacts réalisés dans un matériau optimisé par le fabricant (matériau de contact: autre) avec un traitement de surface spécifique (autre) pour la durabilité. Bien qu’il ne comporte pas de sonde thermométrique, la gestion thermique et la sécurité sont assurées par le protocole Mode 3 et la borne. Vous bénéficiez d’un produit robuste, pensé pour un usage régulier et des performances constantes.

FAQ

À quelles bornes et véhicules ce câble est-il compatible ?

Ce câble est compatible avec les infrastructures et véhicules équipés de connecteurs Type 2. Il se branche en Mode 3 sur des bornes en courant CA triphasé jusqu’à 480 V. Les deux extrémités étant en Type 2, vous pouvez l’utiliser sur la majorité des stations européennes. Les 2 conducteurs de communication intégrés assurent le dialogue standardisé entre la borne et votre voiture.

Quelle puissance et quel courant le câble peut-il supporter ?

Le câble est dimensionné pour un courant nominal de 32 A en CA triphasé. Associé à une borne adaptée et à un véhicule compatible, il permet d’exploiter un niveau de puissance élevé en Mode 3, pour des recharges sensiblement plus rapides qu’en monophasé. La tension nominale de 480 V assure une marge confortable dans les installations triphasées courantes.

En quoi le Mode 3 améliore-t-il la sécurité et la gestion de la charge ?

Le Mode 3 délègue le contrôle de la charge à la borne: elle pilote l’intensité, surveille les paramètres et autorise la session. Les 2 conducteurs de communication (lignes de signal) échangent les informations nécessaires avec le véhicule. Ainsi, même sans ICCB intégré au câble, la sécurité est assurée par l’infrastructure, qui adapte la puissance à la capacité de la voiture et coupe en cas d’anomalie.

Pourquoi ce câble ne comporte-t-il pas de boîtier ICCB ?

Un ICCB est utile sur les câbles de recharge occasionnelle (prise domestique). Ici, nous sommes en Mode 3 sur borne dédiée: la gestion électronique se trouve dans l’infrastructure, pas dans le câble. L’absence d’ICCB rend l’ensemble plus léger, plus simple et plus fiable, tout en restant pleinement conforme aux exigences de sécurité de la recharge en CA triphasé.

La longueur de 8 m change-t-elle quelque chose au quotidien ?

Oui. Les 8 m offrent une grande latitude pour se connecter, même lorsque la place est serrée ou que la borne est éloignée de la trappe de charge. Vous pouvez stationner plus librement sans tirer exagérément sur le câble. Le design droit se déroule sans boucles agressives, limitant torsions et usure, et facilite le rangement après chaque session.

Quelle est la différence entre ce câble et un câble spiralé ?

Ce modèle est un câble droit. Il se déploie totalement sur 8 m, ce qui maximise la portée et réduit la traction sur les connecteurs. Un spiralé reprend de la longueur lorsqu’il n’est pas en tension, mais il peut être plus lourd et exercer un rappel élastique. Le droit est idéal pour une manipulation fluide et une usure maîtrisée au fil des recharges.

Le câble intègre-t-il une sonde thermométrique ?

Non, ce modèle n’embarque pas de sonde thermométrique. En Mode 3, la détection d’échauffement et la protection reposent principalement sur la borne et le véhicule, qui limitent le courant si nécessaire. La conception PHOENIX CONTACT, le choix du matériau de contact (autre) et le traitement de surface (autre) contribuent à une conduction fiable et à une tenue durable dans le temps.

Qu’apporte la conception PHOENIX CONTACT au niveau des connecteurs ?

PHOENIX CONTACT soigne la géométrie des broches, les ressorts de contact et les surfaces conductrices. Le matériau de contact et le traitement de surface, classés “autre” par le fabricant, sont optimisés pour la stabilité électrique et la longévité. Cette approche limite les pertes, assure un encliquetage net des connecteurs Type 2 et contribue à des sessions de charge régulières en 32 A triphasé.

Puis-je utiliser ce câble sur une installation monophasée ?

Oui, mais l’intérêt majeur de ce câble est la recharge en CA triphasé. Sur une borne et un véhicule monophasés, la charge fonctionnera, mais sera limitée par l’infrastructure et la voiture. Pour tirer pleinement parti des 32 A en Mode 3, il est recommandé d’utiliser une borne compatible triphasée et un véhicule capable d’accepter la puissance négociée.

Comment prolonger la durée de vie du câble et des connecteurs ?

Évitez les pliures serrées, déroulez totalement le câble droit lors de la charge, et ne laissez pas le poids reposer sur les connecteurs Type 2. Nettoyez les surfaces de contact avec un chiffon sec, sans solvants. Rangez-le à l’abri de l’humidité extrême et des sources de chaleur. Cette routine simple préserve le matériau de contact et le traitement de surface pour une fiabilité durable.