Câble Type 2 vers extrémité libre 32A triphasé Mode 3 8,25 m

Gagnez en puissance et en liberté avec le Câble Type 2 vers extrémité libre 32A triphasé Mode 3 8,25 m

Optimisez vos installations de recharge avec le Câble Type 2 vers extrémité libre 32A triphasé Mode 3 8,25 m PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge en CA triphasé jusqu’à 32 A sous 480 V, il se connecte côté véhicule en type 2 et offre une extrémité libre côté infrastructure pour une intégration sur mesure. Long de 8,25 m, ce câble droit intègre 2 conducteurs de communication, sans ICCB ni sonde thermométrique, avec matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre”, pour une architecture simple et performante en mode 3.

Recharge puissante et stable en triphasé 32 A

Bénéficiez d’une charge performante grâce au CA triphasé 32 A et à une tension nominale de 480 V. En mode 3, le câble offre une transmission d’énergie optimisée pour des sessions rapides et fiables, idéale pour les infrastructures résidentielles évoluées, tertiaires ou flottes. La connectique côté véhicule en type 2 garantit une compatibilité large avec la majorité des voitures électriques en Europe et une connexion sécurisée, robuste et durable au quotidien.

Intégration sur mesure grâce à l’extrémité libre

La finition côté infrastructure en extrémité libre de câble vous laisse toute latitude pour raccorder le conducteur à vos bornes, tableaux ou contrôleurs. Les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange de données en mode 3 pour l’autorisation, le contrôle et la sécurité de la charge. Sans ICCB intégré, vous maîtrisez votre architecture électrique et choisissez les protections et la logique de commande adaptées à vos besoins spécifiques.

Confort d’usage avec 8,25 m de portée

Sa longueur de 8,25 m apporte une réelle marge de manœuvre pour atteindre aisément la prise du véhicule, même lorsque la place de stationnement n’est pas parfaite. Le câble droit limite les torsions et facilite l’enroulement après usage. La prise type 2 côté véhicule assure une manipulation intuitive, une insertion ferme et un verrouillage fiable, pour une expérience de charge simple et régulière au quotidien.

Fiabilité PHOENIX CONTACT et architecture épurée

Conçu par PHOENIX CONTACT, ce câble privilégie la robustesse et la simplicité d’intégration. L’absence de sonde thermométrique et d’ICCB évite la complexité superflue, tout en laissant la gestion thermique et la protection au système de borne. Les contacts (matériau de contact “autre”, traitement de surface “autre”) répondent aux exigences de durabilité, pour un fonctionnement stable et une maintenance réduite dans le temps.

FAQ

À quels véhicules convient ce câble Type 2 vers extrémité libre ?

Le câble est destiné aux véhicules équipés d’une prise côté voiture de type 2, aujourd’hui standard en Europe. Il fonctionne en mode 3 avec une alimentation en CA triphasé jusqu’à 32 A et 480 V. Sa conception côté infrastructure en extrémité libre permet de l’adapter à de nombreuses bornes, tableaux et armoires électriques compatibles avec ce schéma de raccordement.

Que signifie “mode 3” pour la recharge ?

Le mode 3 correspond au standard de recharge en courant alternatif dans lequel la gestion de la sécurité, du contrôle et de la communication est portée par l’infrastructure (borne/EVSE). Le câble transmet l’énergie et les signaux via 2 conducteurs de communication. Ici, l’absence d’ICCB intégré simplifie le câble et confie la protection, l’autorisation et la surveillance à la borne.

Pourquoi choisir un câble triphasé 32 A et 480 V ?

Le triphasé 32 A à 480 V offre un débit énergétique élevé, idéal pour réduire les temps de charge quand l’infrastructure le permet. Cette capacité s’adapte aux installations tertiaires, aux parkings d’entreprises ou aux particuliers équipés en triphasé. Elle garantit une alimentation stable, avec un meilleur partage de la charge entre phases et une montée en puissance par rapport au monophasé.

L’extrémité libre côté infrastructure est-elle compliquée à installer ?

Elle demande des compétences d’électricien, mais offre une grande flexibilité. Vous pouvez dimensionner protections, contacteurs et contrôleurs selon votre projet. Le câblage s’effectue en respectant le schéma mode 3 et les sections conducteurs. Les 2 conducteurs de communication permettent la signalisation nécessaire entre borne et véhicule, pour une autorisation et un pilotage fiables.

L’absence d’ICCB est-elle un inconvénient ?

Non, car en mode 3 l’intelligence et la sécurité résident dans la borne. Un ICCB est surtout utilisé pour des câbles de recharge occasionnelle. Ici, l’architecture est épurée : le câble transmet énergie et signaux, la borne gère la protection, la mesure et la supervision. Cela simplifie la maintenance et réduit les points de défaillance potentiels.

La longueur de 8,25 m est-elle suffisante au quotidien ?

Oui, 8,25 m offrent une portée confortable pour atteindre la trappe de charge, même si la place n’est pas parfaitement alignée. Cette longueur limite les contraintes de positionnement du véhicule sans excès de câble au sol. Le format droit facilite le rangement et évite les torsions, tout en offrant une manipulation fluide lors du branchement et du débranchement.

Ce câble intègre-t-il une sonde thermométrique ?

Non. Il ne comporte pas de sonde thermométrique intégrée. La surveillance thermique et la protection contre les surchauffes relèvent de la borne et de l’installation conforme aux normes. Cette approche est cohérente avec le mode 3, où l’EVSE pilote et supervise l’ensemble, tandis que le câble assure une transmission fiable de l’énergie et des signaux.

Quelle est la différence entre câble droit et spiralé ?

Un câble droit, comme ce modèle, reste linéaire et se déroule facilement sur 8,25 m, offrant une portée maximale et un enroulement simple après usage. Un câble spiralé se rétracte, limitant l’encombrement mais réduisant la portée utile. Le choix dépend de l’espace disponible, de la distance à couvrir et de vos habitudes de stationnement.

Que signifient “matériau de contact autre” et “traitement de surface autre” ?

Ces mentions indiquent que les contacts et leur traitement ne correspondent pas à une catégorie standard prédéfinie. Ils sont spécifiés par le fabricant pour répondre à des exigences de performance et de durabilité. L’important est la compatibilité électrique et mécanique avec la prise type 2, assurant une connexion fiable, des pertes minimisées et une longévité adaptée à un usage intensif.

Comment entretenir ce câble pour prolonger sa durée de vie ?

Conservez le câble à l’abri des contraintes mécaniques excessives, évitez de le pincer ou de le tordre, et nettoyez les connecteurs avec un chiffon sec. Rangez-le après usage pour limiter l’exposition aux intempéries. Vérifiez périodiquement l’état des contacts et l’intégrité de la gaine. Un câblage soigné côté infrastructure contribuera aussi à la fiabilité globale de l’installation.