Description
Boostez la recharge DC de vos bornes avec le Câble de charge DC CCS Type 2 11 m 250 A 1000 V extrémité libre
Conçu pour les stations de charge en courant continu, ce câble PHOENIX CONTACT combine performance et fiabilité. Avec son connecteur côté véhicule CCS Type 2 conforme CEI 62196-3, il délivre jusqu’à 250 A sous 1000 V (mode 4) pour une recharge rapide des véhicules électriques. Sa longueur de 11 m simplifie l’accès au port de charge, tandis que l’extrémité libre côté infrastructure facilite l’intégration. Idéal pour les projets d’électromobilité exigeants, il s’appuie sur la gamme D-Line 1.1 pour une durabilité éprouvée.
Puissance DC stable et sûre
Profitez d’une charge haute performance grâce au courant continu (DC) jusqu’à 250 A et 1000 V en mode 4. La sonde thermométrique intégrée sécurise les sessions longues en surveillant la température, tandis que le contact PP raccordé garantit une détection fiable du câble. Le connecteur véhicule CCS Type 2, conforme à la CEI 62196-3, assure une compatibilité optimale avec les VE modernes et une continuité de service dans les environnements à forte utilisation.
Intégration simple côté borne
L’extrémité de câble libre côté infrastructure accélère le câblage dans vos stations, avec 2 conducteurs de communication déjà prévus pour dialoguer avec l’électronique de la borne. Le câble droit de 11 m offre une grande latitude d’installation sur parking. Important : la longueur dépasse la valeur de 10 m prescrite par la norme, à prendre en compte dans votre dossier technique et vos validations d’homologation.
Conception robuste et maintenable
Le boîtier noir-noir arbore le logo « PHOENIX CONTACT » et un cadre d’enfichage échangeable pour faciliter l’entretien. La gaine noire résistante et la construction D-Line 1.1 maximisent la durée de vie en usage intensif. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, garantissant une fiabilité adaptée aux contraintes de la charge rapide et aux environnements exigeants.
Compatibilité VE et expérience utilisateur
Le système Combined Charging System (CCS) Type 2 côté véhicule garantit une compatibilité large avec les principaux constructeurs. Sans ICCB, le câble est fait pour les bornes DC professionnelles. Sa prise ergonomique et le câble droit simplifient la manipulation au quotidien, tout en assurant une excellente tenue mécanique et une constance de performance pour chaque session de charge rapide.
FAQ
À quoi sert ce Câble de charge DC CCS Type 2 11 m 250 A 1000 V extrémité libre ?
Il sert à équiper des stations de charge en courant continu (mode 4) pour véhicules électriques. Le connecteur côté véhicule est CCS Type 2 et l’autre extrémité est libre pour intégration côté infrastructure. Il prend en charge jusqu’à 250 A et 1000 V DC, conformément à la CEI 62196-3, et fait partie de la plateforme D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT.
Le câble est-il compatible avec la plupart des véhicules électriques ?
Oui. Côté véhicule, il utilise le standard CCS Type 2 (Combined Charging System) conforme CEI 62196-3, largement adopté en Europe. Cette interface assure la compatibilité avec la majorité des VE capables de recharge DC. La présence du contact PP raccordé et des 2 conducteurs de communication permet une identification et une communication fiables avec le véhicule et la borne.
Que signifie “extrémité libre de câble” côté infrastructure ?
Cela signifie que le câble n’est pas terminé par un connecteur côté borne. L’installateur le raccorde directement au chargeur DC ou au faisceau interne de la station. Cette configuration accélère l’intégration, facilite l’adaptation aux schémas électriques de la borne, et exploite les 2 conducteurs de communication pour une gestion intelligente de la session de charge.
Quelle est la portée réelle offerte par la longueur de 11 m ?
La longueur de 11 m apporte une grande flexibilité d’usage sur site, en facilitant l’accès au port de charge quel que soit l’emplacement du véhicule. Important : cette longueur dépasse la valeur de 10 m prescrite par la norme. Il convient donc d’évaluer l’impact réglementaire et de mettre à jour votre dossier technique et vos procédures de validation.
Ce câble inclut-il une boîte de contrôle (ICCB) ?
Non. Le câble est fourni sans ICCB, car il est spécifiquement destiné aux bornes DC professionnelles en mode 4 où l’électronique de puissance et de contrôle se trouve dans la station. L’absence d’ICCB allège la manipulation et simplifie l’installation tout en gardant l’ensemble conforme aux standards de charge rapide en courant continu.
Quelles garanties de sécurité offre-t-il pendant la charge ?
La sécurité s’appuie sur la conformité CEI 62196-3, la présence d’une sonde thermométrique pour surveiller l’échauffement et le contact PP raccordé pour la détection du câble. Le courant DC jusqu’à 250 A et la tension 1000 V sont gérés dans le cadre du mode 4, avec une architecture pensée pour les stations de charge DC et leurs protections associées.
Comment se distingue la qualité de fabrication PHOENIX CONTACT ?
Le boîtier noir-noir, le logo « PHOENIX CONTACT » et le cadre d’enfichage échangeable témoignent d’une conception orientée durabilité et maintenance. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” avec un traitement de surface “autre”, optimisés pour la fiabilité en intensité élevée. La gamme D-Line 1.1 privilégie robustesse, ergonomie et constance de performance pour un usage intensif sur site.
Le câble est-il facile à manipuler au quotidien ?
Oui. Le câble droit noir de 11 m facilite les trajectoires au sol et limite les torsions. Le connecteur CCS Type 2 côté véhicule est ergonomique, avec une prise en main intuitive. L’intégration côté borne est simplifiée par l’extrémité libre, tandis que les 2 conducteurs de communication garantissent une interaction fiable avec l’électronique de la station.
Ce produit convient-il à une mise à niveau de bornes existantes ?
Absolument. Son extrémité libre permet d’adapter le raccordement au chargeur DC existant, tout en conservant la compatibilité CCS Type 2 côté véhicule. Il prend en charge 250 A / 1000 V, dispose d’un contact PP raccordé, de 2 conducteurs de communication et d’une sonde thermométrique. Vérifiez néanmoins la contrainte liée à la longueur de 11 m par rapport à votre cadre normatif.
Quels sont les principaux atouts techniques à retenir ?
Type de courant DC, CCS Type 2 côté véhicule, 250 A et 1000 V en mode 4, câble droit noir de 11 m, extrémité libre côté infrastructure, 2 conducteurs de communication, avec sonde thermométrique, sans ICCB. Boîtier noir-noir, cadre d’enfichage échangeable, contact PP raccordé, conformité CEI 62196-3, D-Line 1.1, logo PHOENIX CONTACT, matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre”.
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