Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre

Recharge DC rapide et sûre pour vos bornes — Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre

Optimisez vos installations avec le Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge en courant continu (DC) mode 4, il intègre un connecteur véhicule CCS type 2 conforme CEI 62196-3, un cadre d’enfichage échangeable et un contact PP raccordé. Le câble droit de 4 m, noir-noir, avec 2 conducteurs de communication et sonde thermométrique, s’installe côté infrastructure grâce à l’extrémité libre. Performant (80 A/1000 V DC), durable et ergonomique, il s’adapte parfaitement aux bornes d’électromobilité.

Performance DC 80 A / 1000 V certifiée

Profitez d’une charge rapide et stable avec un courant nominal de 80 A et une tension de 1000 V en courant continu. Le standard CCS type 2, conforme à la CEI 62196-3 et au mode 4, garantit l’interopérabilité avec les véhicules électriques modernes. Le contact PP raccordé assure la détection et la sécurité de la session. Idéal pour les bornes de forte puissance, le design C-Line PHOENIX CONTACT livre une expérience fiable et répétable, cycle après cycle.

Intégration infrastructure simplifiée

L’extrémité libre côté infrastructure facilite le raccordement à votre électronique de puissance et à vos protections, pour une installation propre et évolutive. Le câble droit de 4 m offre une portée polyvalente sans encombrement, tandis que le cadre d’enfichage échangeable simplifie la maintenance. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de données avec le véhicule. Vous obtenez un montage rapide, une compatibilité étendue et une intégration robuste pour vos projets en électromobilité.

Sécurité et fiabilité renforcées

La sonde thermométrique intégrée surveille la température au cœur du connecteur pour protéger vos équipements et éviter les surchauffes. L’absence d’ICCB (In-Cable Control Box) convient parfaitement aux stations DC où le contrôle est géré par l’infrastructure. Le boîtier noir-noir et la poignée ergonomique PHOENIX CONTACT contribuent à une prise en main sûre, même en usage intensif. Chaque session de charge reste stable, avec des paramètres surveillés et des sécurités actives.

Conception durable, prête pour l’exploitation

Le connecteur véhicule CCS2 arbore le logo PHOENIX CONTACT, gage de fiabilité. Les matériaux et finitions sont optimisés pour la longévité, avec matériau de contact “autre” et traitement de surface “autre” selon les spécifications du fabricant. Le câble noir, droit, limite les torsions et facilite le rangement. L’architecture C-Line, le cadre d’enfichage échangeable et le contact PP raccordé simplifient l’entretien, réduisent les temps d’arrêt et améliorent le coût total de possession.

FAQ

À quoi est destiné ce câble de charge DC CCS2 et avec quels véhicules est-il compatible ?

Ce câble est conçu pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques via un connecteur côté véhicule CCS type 2, conformément à la norme CEI 62196-3. Il s’utilise sur des bornes DC mode 4. Le Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre convient aux voitures et utilitaires compatibles CCS2, très répandu en Europe, et s’intègre aux stations d’électromobilité professionnelles.

Qu’est-ce que “extrémité libre” côté infrastructure et pourquoi est-ce utile ?

L’extrémité libre signifie que le câble est prêt à être raccordé directement à l’électronique et aux borniers de votre borne DC. Cela offre une grande flexibilité d’installation, facilite l’adaptation à votre architecture électrique et permet un cheminement de câble optimisé. Pour un Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre, c’est l’assurance d’un montage propre, sur mesure et pérenne.

Ce câble inclut-il une boîte de contrôle (ICCB) dans le câble ?

Non. Ce câble est prévu pour les stations de charge en courant continu, mode 4, où le contrôle et les sécurités sont gérés par la borne elle-même. Il est donc sans ICCB. Cette conception réduit l’encombrement et les points de défaillance potentiels, tout en restant parfaitement adaptée aux exigences DC des infrastructures modernes gérant la puissance et la communication côté station.

Quel est l’intérêt de la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique surveille la température au niveau du connecteur pour prévenir les surchauffes. En cas d’élévation anormale, la borne peut ajuster la puissance ou interrompre la session. Cette fonction rehausse la sécurité des charges à 80 A/1000 V, protège le connecteur CCS2, le câble et le véhicule, et prolonge la durée de vie de l’ensemble, même en usage intensif sur des bornes DC de forte puissance.

Pourquoi la conformité CEI 62196-3 et le mode 4 sont-ils importants ?

La norme CEI 62196-3 définit l’interface physique et fonctionnelle des connecteurs DC CCS2, assurant la compatibilité entre véhicules et bornes. Le mode 4 spécifie la charge DC avec contrôle côté infrastructure. Ensemble, ils garantissent l’interopérabilité, la sécurité et la performance. Votre Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre s’intègre ainsi dans un écosystème standardisé et évolutif, gage de fiabilité opérationnelle.

À quoi servent les 2 conducteurs de communication dans le câble ?

Les 2 conducteurs de communication permettent l’échange d’informations entre la borne et le véhicule, comme l’état de charge, les consignes de puissance ou les paramètres de sécurité. Combinés au contact PP raccordé, ils facilitent l’authentification et la gestion dynamique de la session. C’est essentiel pour une charge DC mode 4 fiable, optimisée et conforme aux exigences des systèmes CCS type 2 modernes.

La longueur de 4 m est-elle adaptée à la plupart des configurations ?

Oui, 4 m offrent un bon compromis entre portée et maniabilité. Le câble droit limite les boucles et réduit le risque d’emmêlement. Pour une borne installée en façade ou en îlot, cette longueur couvre la majorité des situations sans excès de traînée. Elle facilite aussi la gestion mécanique du câble et diminue l’usure liée aux torsions répétées au quotidien.

Qu’apportent le cadre d’enfichage échangeable et le design C-Line PHOENIX CONTACT ?

Le cadre d’enfichage échangeable simplifie la maintenance et le remplacement des composants exposés, réduisant les temps d’arrêt. Le design C-Line, avec poignée ergonomique et boîtier noir-noir, améliore la prise en main et la robustesse en exploitation. Les contacts utilisent un matériau de contact “autre” et un traitement de surface “autre”, selon les spécifications du fabricant, pour assurer fiabilité et stabilité électrique sur la durée.

Ce câble convient-il à un usage intensif en station de recharge publique ?

Oui, il est pensé pour l’installation sur stations DC d’électromobilité. Le connecteur véhicule CCS2 avec logo PHOENIX CONTACT, la sonde thermométrique, le câble droit noir et la conformité CEI 62196-3 répondent aux exigences de performance et de sécurité du domaine. Comme toute installation, respectez les règles de pose, de protection, de contrôle et de maintenance préventive de votre infrastructure.

En quoi ce produit répond-il à mon besoin de charge DC performante et durable ?

Le Câble charge VE DC CCS2 4 m 80A 1000V, extrémité libre combine puissance (80 A/1000 V), standard CCS2, mode 4 et 2 conducteurs de communication pour une interopérabilité maximale. La sonde thermométrique renforce la sécurité. Le cadre d’enfichage échangeable, le câble droit noir-noir et la qualité PHOENIX CONTACT assurent fiabilité et maintenance aisée. Vous obtenez une solution prête à l’emploi, robuste et évolutive pour vos bornes DC.