Câble de recharge DC CCS Type 2 80A 1000V 7,5 m extrémité libre

Boostez la charge DC de vos bornes avec le câble CCS Type 2 80 A / 1000 V – 7,5 m prêt à intégrer

Conçu pour la performance et la fiabilité, le Câble de recharge DC CCS Type 2 80A 1000V 7,5 m extrémité libre PHOENIX CONTACT est la solution idéale pour équiper vos stations de charge en mode 4. Doté d’un connecteur côté véhicule (CCS Type 2) et d’une extrémité libre côté infrastructure, il s’intègre facilement aux bornes d’électromobilité conformes CEI 62196-3 D‑Line 1.1. Sonde thermométrique intégrée, contact PP raccordé, 2 conducteurs de communication et boîtier noir-noir avec cadre d’enfichage échangeable. Câble droit 7,5 m. IMPORTANT : gestion de câbles requise le cas échéant.

Charge haute puissance fiable (80 A / 1000 V DC)

Exploitez pleinement vos bornes rapides grâce à une capacité de 80 A à 1000 V en courant continu, parfaitement adaptée au mode 4 et au Combined Charging System. Le câble droit 7,5 m assure une excellente stabilité électrique, tandis que le contact PP déjà raccordé optimise la détection et la sécurité de charge. Conforme CEI 62196-3 D‑Line 1.1, il garantit une compatibilité éprouvée avec les véhicules électriques CCS Type 2 nécessitant une alimentation DC performante et constante, même en usage intensif.

Intégration simplifiée côté infrastructure

Avec son extrémité libre côté infrastructure, ce câble s’intègre directement dans vos architectures de bornes, sans boîtier ICCB intermédiaire. Les 2 conducteurs de communication facilitent l’échange de données avec le contrôleur, tandis que le cadre d’enfichage échangeable accélère maintenance et mises à niveau. Le connecteur côté véhicule CCS Type 2 est prêt à l’emploi, aidant à réduire le temps d’installation. Une gestion de câbles peut être requise selon la configuration, pour garantir une ergonomie et une durabilité optimales sur site.

Sécurité et conformité maximales

La sonde thermométrique intégrée surveille la température pendant la charge pour protéger composants et véhicule, assurant un fonctionnement sûr à haute intensité. La conception respecte la norme CEI 62196-3 pour le CCS, avec boîtier noir-noir robuste signé « PHOENIX CONTACT ». Les contacts utilisent un matériau spécifique et un traitement de surface dédiés, choisis pour la tenue mécanique et électrique. Cette approche globale renforce la fiabilité en conditions réelles, réduit les risques d’échauffement et sécurise vos sessions de charge DC mode 4.

Ergonomie pro et maintenance facilitée

Le câble droit de 7,5 m offre un bon compromis entre portée et maniabilité sur parking. La poignée du connecteur côté véhicule assure une prise ferme, tandis que le cadre d’enfichage échangeable simplifie le remplacement en cas d’usure. Le coloris noir-noir limite l’encrassement visuel en extérieur. IMPORTANT : prévoyez une gestion de câbles si nécessaire pour limiter la traction, protéger le rayon de courbure et prolonger la durée de vie en environnement intensif.

Compatibilité CCS Type 2 éprouvée

Développé pour le Combined Charging System (CCS) Type 2, ce câble couvre un large parc de VE en Europe. Il s’interface avec les bornes DC mode 4 existantes et futures, grâce à sa conformité D‑Line 1.1 et CEI 62196-3. Sans ICCB, il se connecte directement à l’électronique de puissance. Idéal pour opérateurs, installateurs et intégrateurs qui recherchent une solution fiable, évolutive et simple à intégrer côté infrastructure, avec connectique véhicule prête à l’emploi.

FAQ

Qu’est-ce qui distingue ce câble de recharge DC CCS Type 2 de 7,5 m ?

Il associe un connecteur véhicule CCS Type 2 prêt à l’emploi et une extrémité libre côté infrastructure pour une intégration directe en borne DC mode 4. Capable de 80 A à 1000 V, conforme CEI 62196-3 D‑Line 1.1, il inclut une sonde thermométrique, 2 conducteurs de communication et un cadre d’enfichage échangeable dans un boîtier noir-noir robuste PHOENIX CONTACT.

Le câble est-il compatible avec toutes les bornes rapides DC ?

Il est conçu pour les architectures mode 4 DC compatibles CCS Type 2 et CEI 62196-3. L’extrémité libre côté infrastructure permet une connexion directe à l’électronique de puissance et au contrôleur. Vérifiez simplement que votre borne accepte 80 A / 1000 V DC et dispose des interfaces pour les 2 conducteurs de communication et le contact PP déjà raccordé.

La sonde thermométrique est-elle intégrée et comment améliore-t-elle la sécurité ?

Oui, une sonde thermométrique est intégrée. Elle mesure la température au plus près des contacts afin de prévenir les échauffements lors des charges à forte intensité. Le système peut alors ajuster le courant si nécessaire. Cette surveillance, combinée à la norme CEI 62196-3 et à la qualité PHOENIX CONTACT, renforce la sécurité et la longévité du connecteur et du câble.

Ce câble inclut-il un boîtier ICCB (In-Cable Control Box) ?

Non, il ne comporte pas d’ICCB. C’est un câble professionnel pour bornes DC mode 4, avec extrémité libre côté infrastructure. Il se raccorde directement aux équipements de puissance et de contrôle de la station. Cette approche réduit les pertes, limite les points de défaillance et permet une intégration plus propre aux architectures industrielles de recharge rapide.

Quelle est la longueur utile et le type de câble ?

La longueur est de 7,5 mètres, idéale pour couvrir la majorité des configurations de stationnement sans excès de tirage. Le câble est droit, ce qui facilite le passage dans des goulottes ou potences. Pour préserver la durée de vie, nous recommandons une gestion de câbles adaptée afin d’éviter contraintes mécaniques et rayons de courbure trop serrés.

Le produit est-il conforme aux standards internationaux ?

Oui. Il répond à la norme CEI 62196-3 pour le Combined Charging System (CCS) Type 2 et s’inscrit dans la D‑Line 1.1. Ces référentiels garantissent l’interopérabilité, la sécurité électrique et mécanique, ainsi que la cohérence des performances en charge DC 80 A / 1000 V. Vous bénéficiez ainsi d’une compatibilité large avec les véhicules et infrastructures conformes.

Quels éléments facilitent l’installation et la maintenance ?

L’extrémité libre côté infrastructure permet un raccordement direct à votre borne. Le cadre d’enfichage échangeable accélère les interventions sur le connecteur véhicule, réduisant les immobilisations. Le contact PP est déjà raccordé et les 2 conducteurs de communication simplifient l’intégration avec le contrôleur. Le boîtier noir-noir robuste et le câble droit aident aussi à une pose propre et durable.

Ce câble convient-il aux environnements d’usage intensif ?

Oui, il a été conçu pour les stations de charge publiques ou privées à forte sollicitation. La qualité PHOENIX CONTACT, le boîtier noir-noir, la sonde thermométrique et la conformité CEI 62196-3 offrent robustesse et sécurité. Une gestion de câbles est toutefois recommandée le cas échéant pour limiter l’usure mécanique et préserver les performances à long terme.

Qu’en est-il des matériaux de contact et du traitement de surface ?

Les contacts utilisent un matériau spécifique avec un traitement de surface dédié, sélectionnés pour assurer une faible résistance de contact, une bonne tenue au courant continu élevé et une durabilité accrue. Cette combinaison réduit les pertes et l’échauffement pendant les charges à 80 A, tout en améliorant la stabilité des connexions au fil des cycles d’utilisation quotidiens.

Pourquoi choisir ce modèle pour mon projet de borne DC ?

Il offre une solution complète et professionnelle: 80 A / 1000 V DC, CCS Type 2, mode 4, 7,5 m, câble droit, connecteur véhicule prêt, extrémité libre pour intégration rapide, sonde thermométrique, 2 conducteurs de communication, contact PP raccordé et cadre d’enfichage échangeable. Le tout dans un boîtier noir-noir « PHOENIX CONTACT », fiable et pensé pour la maintenance.