Câble de recharge DC CCS Type 2 150A 1000V 3 m, extrémité libre

Accélérez vos charges DC en toute sécurité avec un câble CCS Type 2 150A 1000V – prêt à intégrer

Conçu pour les stations de charge en courant continu (mode 4), le Câble de recharge DC CCS Type 2 150A 1000V 3 m, extrémité libre PHOENIX CONTACT offre des charges rapides et fiables jusqu’à 1000 V et 150 A. Son connecteur côté véhicule CCS Type 2 (CEI 62196-3), D-Line 1.1, avec cadre d’enfichage échangeable, contact PP raccordé et sonde thermométrique intégrée, garantit sécurité et durabilité. Câble droit de 3 m, couleur noir-noir, boîtier noir-noir avec logo « PHOENIX CONTACT ». Finition côté infrastructure: extrémité libre; 2 conducteurs de communication; sans ICCB; matériau de contact: autre; traitement de surface: autre.

Charge DC haute puissance et stable

Profitez d’une puissance continue jusqu’à 150 A sous 1000 V pour réduire les temps d’arrêt et améliorer l’expérience de charge. Le câble droit de 3 m limite les pertes et facilite le positionnement. La sonde thermométrique intégrée sécurise le cycle de charge en surveillant la température, tandis que le contact PP raccordé assure la détection du câble. Résultat: une charge DC rapide, stable et maîtrisée, idéale pour les infrastructures exigeantes et les flottes nécessitant une disponibilité maximale.

Compatibilité CCS Type 2 certifiée CEI 62196-3

Le connecteur côté véhicule CCS Type 2, conforme à la norme CEI 62196-3 et au mode 4, garantit une interopérabilité optimale avec la majorité des véhicules électriques supportant la charge DC. Grâce aux 2 conducteurs de communication, l’échange de données avec le véhicule reste fiable. La conception D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT renforce la robustesse et l’ergonomie, tandis que le boîtier noir-noir protège durablement le connecteur dans les environnements intensifs.

Intégration facilitée grâce à l’extrémité libre

L’extrémité libre côté infrastructure simplifie l’intégration dans vos stations de charge et bornes DC existantes. Elle permet un raccordement propre à vos borniers, sans incable control box (ICCB) pour une architecture claire et maîtrisée. Le cadre d’enfichage échangeable et la conception modulaire optimisent la maintenance et l’évolutivité. Vous adaptez ainsi facilement vos installations, tout en conservant une qualité de charge premium et une excellente disponibilité opérationnelle.

Sécurité avancée et fiabilité terrain

La présence d’une sonde thermométrique renforce la sécurité en surveillant la température au plus près du connecteur. Le contact PP raccordé, la compatibilité mode 4 et les 2 conducteurs de communication assurent une gestion précise de la session. Les matériaux et le traitement de surface « autre » choisis par PHOENIX CONTACT contribuent à la fiabilité sur le long terme, même en usage intensif, tandis que le câble droit limite les torsions et les contraintes mécaniques.

Conception professionnelle signée PHOENIX CONTACT

Doté du logo « PHOENIX CONTACT », ce câble DC CCS Type 2 incarne une qualité industrielle reconnue. Le boîtier noir-noir et le câble noir, droits, offrent une esthétique uniforme et une ergonomie soignée. La D-Line 1.1 améliore la prise en main, tandis que le cadre d’enfichage échangeable facilite la maintenance. Vous bénéficiez d’un câble durable, précis et prêt pour une exploitation quotidienne intensive dans les environnements de recharge les plus exigeants.

FAQ

À quoi sert le Câble de recharge DC CCS Type 2 150A 1000V 3 m, extrémité libre ?

Il sert à équiper une station de charge en courant continu (mode 4) avec un connecteur côté véhicule CCS Type 2 conforme CEI 62196-3. La finition côté infrastructure en extrémité libre permet un raccordement direct aux borniers de la borne. Sa capacité 150 A / 1000 V offre des charges rapides et stables, avec sonde thermométrique et contact PP pour sécuriser et piloter la session.

Quelle est la compatibilité avec les véhicules électriques ?

Le câble est compatible avec les véhicules électriques utilisant le CCS Type 2 pour la charge DC, norme CEI 62196-3, en mode 4. Les 2 conducteurs de communication assurent l’échange de données entre la borne et le véhicule, permettant une régulation sûre. Vérifiez simplement que votre VE prend en charge la charge rapide DC CCS2; côté infrastructure, l’extrémité libre facilite l’intégration sur la plupart des bornes DC.

Pourquoi choisir une extrémité libre côté infrastructure ?

L’extrémité libre permet une installation flexible et propre dans votre armoire ou votre borne DC, en s’adaptant à vos schémas de câblage et contraintes de place. Sans ICCB, l’architecture reste maîtrisée et facilement maintenable. Vous conservez la liberté de choisir composants, protections et raccordements, tout en bénéficiant d’un connecteur véhicule CCS Type 2 hautes performances signé PHOENIX CONTACT, D-Line 1.1.

Le câble supporte-t-il de fortes intensités en continu ?

Oui. Il est conçu pour la charge DC jusqu’à 150 A sous 1000 V, dans le cadre de la norme CEI 62196-3 et du mode 4. La sonde thermométrique intégrée surveille la température, et le câble droit limite les contraintes mécaniques. Le contact PP raccordé participe à la détection du câble et à la sécurité, pour une charge fiable sur des intensités élevées et répétées.

Qu’apporte la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique garantit une surveillance en temps réel de la température, élément crucial en charge DC haute puissance. Elle permet d’ajuster la session si nécessaire et de prévenir les surchauffes, protégeant le connecteur, le câble et le véhicule. Associée aux 2 conducteurs de communication et au contact PP, elle contribue à une exploitation sûre, durable et conforme aux exigences des stations professionnelles.

Quelle est la longueur et la forme du câble ?

Le câble mesure 3 mètres et est de type droit. Cette longueur offre un bon compromis entre ergonomie et pertes limitées, tout en facilitant les manœuvres face aux places de stationnement. La forme droite réduit torsions et fatigue mécanique, renforçant la durabilité. La couleur noir-noir du boîtier et le câble noir offrent une finition sobre et professionnelle adaptée aux environnements publics ou privés.

Le produit inclut-il une control box (ICCB) ?

Non, il est explicitement sans ICCB. Ce choix simplifie l’intégration côté infrastructure, permet un câblage direct et une architecture plus modulaire. Vous pouvez ainsi dimensionner précisément protections, capteurs et électronique de puissance de la borne DC. Le cadre d’enfichage échangeable et la D-Line 1.1 facilitent par ailleurs les opérations de maintenance et d’évolution du connecteur côté véhicule.

Quelles normes et références clés faut-il retenir ?

Le câble est destiné à la charge DC (type de courant: DC), en mode 4, avec un connecteur CCS Type 2 certifié CEI 62196-3. Il délivre jusqu’à 150 A / 1000 V. Il dispose de 2 conducteurs de communication, d’un contact PP raccordé et d’une sonde thermométrique. La conception D-Line 1.1 PHOENIX CONTACT, avec boîtier noir-noir et cadre d’enfichage échangeable, garantit robustesse et pérennité.

De quoi est fait le contact et quel traitement reçoit-il ?

Le matériau de contact est indiqué comme « autre » et le traitement de surface comme « autre ». Ces choix techniques spécifiques à PHOENIX CONTACT visent à optimiser performance électrique, tenue mécanique et résistance à l’environnement dans un contexte DC haute puissance. L’ensemble, allié au contrôle thermique et au contact PP, contribue à une fiabilité durable en conditions d’exploitation réelles.

Que signifie D-Line 1.1 et qu’apporte le cadre d’enfichage échangeable ?

D-Line 1.1 désigne une génération de conception optimisée du connecteur pour plus d’ergonomie, de robustesse et de facilité de maintenance. Le cadre d’enfichage échangeable autorise un remplacement rapide de la partie la plus exposée, limitant les temps d’immobilisation. Couplé au design noir-noir et au logo « PHOENIX CONTACT », il assure une solution professionnelle, évolutive et parfaitement adaptée aux stations de charge DC modernes.