Câble de charge DC CCS2 250A 1000V 3,5 m – extrémité libre

Accélérez vos recharges DC en toute fiabilité avec le Câble de charge DC CCS2 250A 1000V 3,5 m – extrémité libre

Conçu pour les bornes de charge rapide en courant continu (DC), le Câble de charge DC CCS2 250A 1000V 3,5 m – extrémité libre PHOENIX CONTACT offre des sessions sûres, puissantes et stables. Doté d’un connecteur côté véhicule CCS type 2 (Combined Charging System), certifié CEI 62196-3 et D-Line 1.1, il délivre jusqu’à 250 A sous 1000 V en mode 4. Son cadre d’enfichage échangeable, son contact PP raccordé et sa sonde thermométrique intégrée maximisent la sécurité. Le câble droit noir-noir de 3,5 m, avec extrémité libre côté infrastructure, s’intègre facilement à vos stations.

Vitesse de charge maximale et stable

Exploitez pleinement vos bornes DC grâce au support de 250 A et 1000 V en mode 4. Le connecteur CCS type 2, conforme à la CEI 62196-3 et à la spécification D-Line 1.1, optimise la transmission d’énergie et la sécurité. L’architecture PHOENIX CONTACT limite les pertes et la résistance de contact, assurant des recharges rapides, répétables et fiables, même en usage intensif sur parc public, flotte d’entreprise ou site tertiaire.

Intégration simplifiée côté infrastructure

Avec son extrémité libre côté infrastructure, ce câble droit de 3,5 m s’intègre facilement dans vos bornes DC, sans in-cable control box (ICCB). Le repérage clair des conducteurs et le contact PP raccordé facilitent le câblage et la mise en service. Sa longueur offre une maniabilité idéale pour la plupart des implantations, tout en garantissant un cheminement propre et une ergonomie optimale pour l’utilisateur final.

Sécurité thermique et conformité

La sonde thermométrique intégrée surveille la température au plus près du connecteur pour prévenir les échauffements. La conformité CEI 62196-3 et D-Line 1.1 garantit une compatibilité élevée avec les infrastructures DC modernes. Associée au contact PP raccordé, la gestion des signaux de proximité et de verrouillage contribue à des sessions de charge sûres, avec arrêt préventif en cas d’anomalie détectée.

Robustesse et maintenance facilitée

Le boîtier noir-noir robuste, portant le logo PHOENIX CONTACT, est pensé pour durer. Le cadre d’enfichage échangeable permet de remplacer rapidement des éléments exposés à l’usure, réduisant les temps d’immobilisation. Les matériaux de contact et le traitement de surface spécifiques (autre) assurent une tenue mécanique et électrique durable, tandis que la conception droite du câble limite les contraintes et torsions au quotidien.

Communication fiable pour bornes intelligentes

Doté de 2 conducteurs de communication, ce câble assure l’échange de données nécessaire aux sessions DC en mode 4, garantissant l’authentification, la négociation et le pilotage de la puissance. La gestion du signal via le contact PP raccordé complète la sécurité d’usage. Résultat : une compatibilité étendue avec les véhicules électriques CCS2 et des recharges cohérentes, traçables et pilotées par votre logiciel d’exploitation.

FAQ

Quelle compatibilité avec les véhicules électriques ?

Le câble intègre un connecteur côté véhicule CCS type 2 (Combined Charging System), conforme CEI 62196-3. Il est prévu pour la charge en courant continu (DC) en mode 4 jusqu’à 250 A et 1000 V. Il fonctionne avec la plupart des VE compatibles CCS2, offrant une connexion fiable pour la recharge rapide DC sur stations publiques, privées ou de flotte, avec détection de proximité via le contact PP raccordé.

Comment s’effectue l’installation côté infrastructure ?

Le câble est livré avec une extrémité libre côté infrastructure, sans ICCB, pour un raccordement direct dans la borne DC. Il suffit de suivre le schéma de câblage du fabricant de la station, en respectant la polarité puissance, les 2 conducteurs de communication et la mise à la terre. La conception droite de 3,5 m simplifie le cheminement et la maintenance, tout en préservant l’ergonomie sur site.

Le câble gère-t-il les surchauffes pendant la charge rapide ?

Oui. Une sonde thermométrique intégrée surveille la température au niveau du connecteur et peut signaler à la borne une élévation anormale. Cela permet de réduire la puissance ou d’arrêter la session si nécessaire. Cette fonctionnalité, ajoutée au respect de la CEI 62196-3 et de D-Line 1.1, améliore la sécurité des recharges intensives à 250 A sous 1000 V en mode 4.

Quelle puissance et quelles limites électriques prend-il en charge ?

Le câble supporte jusqu’à 250 A et 1000 V en courant continu (DC), conformément aux usages de la charge rapide en mode 4. Ces valeurs dépendent également des capacités de la borne et du véhicule. La combinaison d’un connecteur CCS2 côté véhicule et de conducteurs calibrés garantit une transmission d’énergie efficace tout en maintenant des marges de sécurité appropriées.

Le câble est-il spiralé ou droit, et quelle est sa longueur ?

Il s’agit d’un câble droit de 3,5 m, noir, offrant une bonne maniabilité sans effet ressort. Cette longueur convient à la majorité des implantations de bornes, facilite l’accessibilité aux trappes de charge et limite les contraintes mécaniques. Le boîtier noir-noir du connecteur, robuste et ergonomique, assure une prise en main confortable lors des branchements répétés.

Quelles certifications et spécifications sont respectées ?

Le produit est conforme à la norme CEI 62196-3 et à la spécification D-Line 1.1, gages de compatibilité, de sécurité et d’interopérabilité sur les infrastructures DC actuelles. Il est conçu pour le système CCS type 2. La présence du logo PHOENIX CONTACT sur le boîtier témoigne d’une conformité industrielle exigeante et d’une traçabilité complète des composants critiques.

Comment fonctionne la communication avec la borne ?

Le câble dispose de 2 conducteurs de communication dédiés aux échanges entre la borne et le véhicule, indispensables en charge DC mode 4. Le contact PP raccordé gère, quant à lui, la proximité et les conditions de sécurité du verrouillage. Ensemble, ces éléments assurent la négociation de puissance, la surveillance en temps réel et l’arrêt sécurisé en cas d’anomalie.

Qu’en est-il de la maintenance et des pièces remplaçables ?

Le cadre d’enfichage échangeable facilite la maintenance en permettant de remplacer les éléments exposés sans changer tout l’ensemble. Le boîtier noir-noir robuste protège les composants internes. Les matériaux de contact et le traitement de surface spécifiques (autre) améliorent la durabilité électrique et mécanique, limitant l’usure liée aux cycles de branchement quotidiens sur site professionnel ou public.

Ce câble intègre-t-il une ICCB comme certains câbles AC ?

Non. Il est explicitement indiqué sans in-cable control box (ICCB). C’est un câble dédié à la charge rapide DC en mode 4, où l’électronique de puissance et de contrôle se situe dans la borne, pas dans le câble. Cette architecture réduit l’encombrement, simplifie l’installation côté infrastructure et optimise la dissipation thermique lors des charges à fort courant.

Quels avantages offre la conception PHOENIX CONTACT ?

Elle combine robustesse, sécurité et ergonomie. Le connecteur CCS2 côté véhicule, le logo PHOENIX CONTACT, la conformité CEI 62196-3/D-Line 1.1, la sonde thermométrique, le contact PP raccordé et l’extrémité libre côté infrastructure assurent une intégration fluide. Le câble droit 3,5 m noir-noir, avec matériaux et traitement de surface spécifiques (autre), délivre des performances stables jusqu’à 250 A et 1000 V DC.