Câble de charge DC CCS2 150A 1000V 4 m extrémité libre

Recharge DC plus rapide et plus sûre pour vos bornes — Câble de charge DC CCS2 150A 1000V 4 m extrémité libre

Optimisez vos installations avec le Câble de charge DC CCS2 150A 1000V 4 m extrémité libre PHOENIX CONTACT. Conçu pour la charge rapide en courant continu des véhicules électriques, il s’intègre directement côté infrastructure grâce à son extrémité libre. Son connecteur véhicule CCS type 2 conforme CEI 62196-3, sa conception D-Line 1.1 et son boîtier noir-noir robuste garantissent fiabilité et longévité. Le contact PP est déjà raccordé, la sonde thermométrique intégrée sécurise la puissance, et le cadre d’enfichage échangeable facilite la maintenance sur site.

Puissance DC 150 A / 1000 V, compatible CCS2

Profitez d’une charge rapide et stable avec un courant nominal de 150 A et une tension nominale de 1000 V en mode 4. Le connecteur côté véhicule est en CCS type 2 (Combined Charging System), pleinement conforme à la norme CEI 62196-3 et à la conception D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT. Cette compatibilité assure une interopérabilité optimale avec les bornes DC actuelles, pour des sessions fiables et des temps d’immobilisation réduits, même en environnement à forte fréquentation.

Installation directe côté infrastructure

Grâce à son extrémité libre côté infrastructure, ce câble s’intègre facilement dans vos armoires et bornes. La longueur de 4 m et la géométrie de câble droit simplifient le cheminement, tandis que le cadre d’enfichage échangeable réduit les temps d’intervention. Le contact PP déjà raccordé accélère la mise en service et fiabilise la détection de câble. Résultat : un déploiement rapide, propre et évolutif, sans compromis sur la performance.

Sécurité thermique et robustesse éprouvée

La sonde thermométrique intégrée protège le système en surveillant la température en charge rapide. Le boîtier noir-noir résistant, marqué au logo PHOENIX CONTACT, est pensé pour des usages intensifs. Le matériau de contact et le traitement de surface (autres) offrent durabilité et stabilité électrique, même sous fortes intensités. L’absence d’ICCB intégré est idéale pour les bornes DC professionnelles qui embarquent déjà l’électronique de contrôle.

Communication fiable et intégration professionnelle

Deux conducteurs de communication dédiés assurent l’échange de données entre le véhicule et l’infrastructure selon les exigences du mode 4. La topologie droite du câble et la conception D-Line 1.1 facilitent l’intégration mécanique et électrique. Vous bénéficiez d’une connexion stable, d’une négociation de charge précise et d’une compatibilité optimale avec les architectures modernes de stations de charge pour l’électromobilité.

FAQ

Qu’est-ce que le Câble de charge DC CCS2 150A 1000V 4 m extrémité libre PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’un câble de charge pour véhicules électriques destiné à la charge en courant continu. Il combine un connecteur côté véhicule CCS type 2 conforme à la norme CEI 62196-3 avec une extrémité libre côté infrastructure. Long de 4 m, de type droit, il appartient à la conception D-Line 1.1 et dispose d’un boîtier noir-noir robuste, marqué du logo PHOENIX CONTACT.

Ce câble est-il compatible avec le mode de charge 4 et les bornes DC rapides ?

Oui. Il est spécifiquement conçu pour le mode 4, c’est-à-dire la charge DC contrôlée par l’infrastructure. Son connecteur véhicule CCS2 assure l’interopérabilité avec la majorité des bornes DC. L’extrémité libre facilite le raccordement interne dans la borne, tandis que les deux conducteurs de communication et le contact PP raccordé permettent une négociation et un contrôle fiables des sessions de charge.

Quelle est la puissance gérée par le câble et que signifient 150 A / 1000 V ?

Le câble supporte un courant nominal de 150 A en courant continu et une tension nominale de 1000 V DC. Cette combinaison autorise des puissances élevées, adaptées à la charge rapide. La sonde thermométrique intégrée contribue à la sécurité en surveillant la température au plus près du connecteur, garantissant des performances constantes et une protection accrue de l’équipement et du véhicule.

Que signifie « extrémité libre côté infrastructure » et pourquoi est-ce utile ?

L’extrémité libre signifie qu’aucun connecteur n’est pré-monté côté borne. Cela permet au technicien de réaliser un câblage sur mesure dans l’armoire, de choisir les presse-étoupes et bornes adaptés et d’optimiser la gestion des longueurs. Vous gagnez en flexibilité d’installation et en propreté de montage, tout en respectant les exigences du mode 4 des stations DC.

Le contact PP est-il déjà raccordé et à quoi sert-il ?

Oui, le contact PP est déjà raccordé en usine. Le conducteur PP (Proximity Pilot) informe l’infrastructure sur la capacité du câble et participe à la sécurité de la session. Couplé aux deux conducteurs de communication, il permet une gestion fine du courant et une protection contre les surintensités, favorisant des charges stables et conformes aux normes.

Ce câble intègre-t-il une ICCB (In-Cable Control Box) ?

Non, il ne possède pas d’ICCB. C’est normal pour un câble de charge DC destiné aux bornes professionnelles : l’électronique de puissance et de contrôle se trouve dans la station. L’absence d’ICCB allège le câble, simplifie la maintenance et améliore la fiabilité globale en réduisant les points de défaillance potentiels côté cordon.

Quelles normes et conceptions le câble respecte-t-il ?

Le câble est conforme à la CEI 62196-3 pour l’interface CCS type 2 côté véhicule et s’inscrit dans la conception D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT. Il est destiné aux systèmes Combined Charging System (CCS), spécialement pour la charge DC en mode 4. Ces références garantissent une compatibilité étendue, une qualité industrielle et une intégration simple dans les stations.

Quelle est la longueur et la forme du câble, et que signifie « droit » ?

La longueur est de 4 m, un compromis idéal entre accessibilité et gestion de câblage. Le terme « droit » indique que le câble n’est pas spiralé. Cette géométrie facilite le routage dans les bornes, réduit les contraintes mécaniques et favorise une installation propre, notamment lorsque l’extrémité libre doit être terminée dans une armoire technique.

Qu’en est-il des matériaux et du traitement de surface des contacts ?

Le matériau de contact et le traitement de surface sont référencés comme « autres », ce qui indique une sélection technique optimisée par le fabricant pour la conductivité, la résistance à l’usure et la durabilité. Couplés au boîtier noir-noir robuste, ils participent à la stabilité électrique, à la tenue aux cycles de couplage et à la résistance aux environnements exigeants.

Le produit porte-t-il des éléments de marque et des facilités de maintenance ?

Oui, le connecteur est marqué au logo PHOENIX CONTACT et intègre un cadre d’enfichage échangeable. Cette conception facilite la maintenance préventive et corrective, en permettant le remplacement de composants soumis à l’usure sans devoir changer tout l’ensemble. Vous réduisez les temps d’arrêt et optimisez le coût total de possession de vos points de charge DC.

Comment assurer une installation fiable et une longue durée de vie ?

Réalisez le câblage côté infrastructure avec des embouts et presse-étoupes adaptés. Respectez les couples de serrage et les rayons de courbure du câble droit. Intégrez correctement les deux conducteurs de communication, veillez à la bonne lecture du PP et exploitez la sonde thermométrique. Un nettoyage régulier du boîtier et des contrôles visuels prolongent la fiabilité de votre installation.