Câble charge DC CCS Type 2 200A 1000V 6 m extrémité libre

Accélérez chaque charge DC en toute sécurité et sans perte de temps

Conçu pour les bornes exigeantes, le Câble charge DC CCS Type 2 200A 1000V 6 m extrémité libre PHOENIX CONTACT délivre une puissance fiable en mode 4 pour véhicules électriques. Son connecteur côté véhicule CCS type 2, conforme CEI 62196-3 et D-Line 1.1, gère 200 A sous 1000 V (DC) avec sonde thermométrique intégrée et contact PP raccordé. Le câble droit noir-noir de 6 m, avec cadre d’enfichage échangeable et deux conducteurs de communication, s’intègre côté infrastructure via une extrémité libre, sans ICCB. Idéal pour les stations de charge, avec gestion de câbles requise le cas échéant.

Recharge haute puissance, stable et sécurisée

Profitez d’une charge continue performante grâce au support 200 A et 1000 V en courant continu (DC), spécifiquement pour le mode 4. Le connecteur CCS type 2 assure une connexion robuste, tandis que la sonde thermométrique intégrée sécurise les sessions intensives en surveillant la température. Le contact PP raccordé gère la détection de présence et de verrouillage. Avec deux conducteurs de communication, l’échange de données est fiable et rapide, garantissant une session optimisée du début à la fin, même dans des environnements de forte utilisation.

Intégration simple côté borne, sans boîtier ICCB

L’extrémité libre côté infrastructure offre une grande flexibilité d’intégration dans votre station de charge, sans incable control box (ICCB). Le câble droit noir-noir de 6 m facilite le routage dans les colonnes et baies techniques, avec un cadre d’enfichage échangeable pratique côté véhicule. Vous adaptez ainsi rapidement le câblage à vos besoins, tout en minimisant les points de défaillance. La gestion de câbles est requise le cas échéant pour préserver l’ergonomie, la sécurité et la longévité de l’installation.

Conformité et fiabilité industrielle reconnues

Ce câble PHOENIX CONTACT arbore la conformité CEI 62196-3 et la plate-forme D-Line 1.1, gages d’interopérabilité et de robustesse. Les matériaux de contact et leur traitement, classés “autre” par le fabricant, traduisent des choix techniques optimisés pour l’endurance. Le logo PHOENIX CONTACT atteste d’un contrôle qualité strict. Conçu pour la charge des VE en courant continu, il répond aux impératifs des opérateurs de bornes et intégrateurs, avec un fonctionnement fiable et durable en usage intensif professionnel.

Expérience utilisateur maîtrisée et maintenance facilitée

La conception droite du câble améliore la maniabilité, tandis que le connecteur CCS type 2 véhicule au boîtier noir-noir offre une prise en main intuitive. Les deux conducteurs de communication assurent des échanges stables avec la borne pour une charge fluide. Le cadre d’enfichage échangeable réduit les temps d’immobilisation lors des interventions. Associé à la recommandation de gestion de câbles, l’ensemble limite l’usure mécanique, diminue le risque de pannes et optimise la disponibilité de votre point de charge.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec tous les véhicules électriques utilisant le CCS type 2 ?

Oui, il est conçu pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques compatibles CCS type 2, conformément à la norme CEI 62196-3. Grâce à son connecteur côté véhicule CCS type 2 et à ses deux conducteurs de communication, il s’intègre à la plupart des VE CCS2 actuels. Vérifiez néanmoins la compatibilité de puissance et les spécifications de votre borne et du véhicule.

Quelle est la puissance de charge maximale supportée par ce câble ?

Le Câble charge DC CCS Type 2 200A 1000V 6 m extrémité libre supporte jusqu’à 200 A sous 1000 V en courant continu, idéal pour les infrastructures en mode 4. La puissance réelle dépendra toutefois de la borne et du véhicule, ainsi que des conditions environnementales. La sonde thermométrique intégrée contribue à sécuriser et stabiliser les sessions de charge à forte intensité.

Ce modèle inclut-il un boîtier de contrôle intégré (ICCB) ?

Non. Ce câble est spécifié sans incable control box (ICCB). Il est destiné à être intégré directement dans la borne de charge DC, qui gère le pilotage et la sécurisation. L’extrémité libre côté infrastructure permet un raccordement propre au système de puissance et de contrôle de la station, conformément aux procédures de l’installateur et aux directives du fabricant.

Pourquoi la gestion de câbles est-elle recommandée ?

La gestion de câbles est requise le cas échéant pour préserver la sécurité, la propreté du poste et la durabilité. En soutenant le câble droit de 6 m, vous évitez les torsions, les pincements et les chutes qui accélèrent l’usure. Une potence ou un système de retour aide à maintenir une ergonomie optimale pour l’utilisateur et à prolonger la durée de vie du connecteur et de la gaine.

Que signifie la conformité CEI 62196-3 et D-Line 1.1 ?

La norme CEI 62196-3 spécifie les dimensions et exigences des connecteurs de charge DC, assurant l’interopérabilité avec les véhicules et bornes CCS type 2. La plate-forme D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT correspond à une génération de composants optimisés pour la fiabilité et la maintenance. Ensemble, ces références garantissent une compatibilité et une performance constantes dans un contexte professionnel exigeant.

Qu’apporte la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique surveille la température du connecteur et peut remonter l’information à la borne pour adapter la puissance ou interrompre la charge si nécessaire. Cette fonctionnalité est particulièrement utile lors de charges à 200 A, car elle aide à prévenir les échauffements excessifs, à protéger les contacts internes et à maintenir une performance stable, même sous forte sollicitation.

Le câble convient-il à un usage intensif en station publique ?

Oui. Conçu pour la charge DC en mode 4, avec connecteur CCS type 2 côté véhicule et extrémité libre côté infrastructure, ce câble répond aux besoins des stations publiques et privées à forte fréquentation. Son boîtier noir-noir robuste, le cadre d’enfichage échangeable et la conformité CEI 62196-3 offrent une base fiable pour une utilisation professionnelle intensive et durable.

Puis-je remplacer uniquement le connecteur s’il est endommagé ?

Le cadre d’enfichage échangeable facilite les opérations de maintenance. Selon les procédures du fabricant et de l’installateur, il est possible d’intervenir sur le connecteur côté véhicule sans remplacer toute la ligne. Respectez toutefois les instructions de sécurité, l’outillage recommandé et les essais électriques requis pour garantir la conformité et la fiabilité après intervention.

Le câble de 6 m est-il suffisant pour ma configuration ?

La longueur de 6 m couvre la majorité des cas d’usage en station. Elle offre une bonne portée sans alourdir la manipulation. Évaluez l’emplacement du point de charge, l’orientation des places et la hauteur de gestion de câbles. Une gestion de câbles adaptée optimisera la portée réelle, limitera l’usure et améliorera l’ergonomie au quotidien.

Quelles caractéristiques techniques particulières dois-je noter ?

Ce câble est DC, pour charge mode 4, avec connecteur côté véhicule CCS type 2 et extrémité libre côté infrastructure. Il supporte 200 A et 1000 V, intègre 2 conducteurs de communication, un contact PP raccordé et une sonde thermométrique. Il est droit, noir-noir, 6 m, conforme CEI 62196-3, D-Line 1.1, sans ICCB. Matériau de contact et traitement de surface: “autre” selon le fabricant.