Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre

Accélérez chaque charge avec le Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre

Conçu pour les stations de charge en courant continu, ce câble PHOENIX CONTACT D-Line 1.1 optimise la disponibilité et la sécurité de votre infrastructure. Connecteur côté véhicule CCS type 2 conforme CEI 62196-3, contact PP raccordé, sonde thermométrique intégrée et cadre d’enfichage échangeable garantissent des sessions stables jusqu’à 80 A sous 1000 V (mode 4). Longueur de 4,5 m, câble droit, boîtier noir-noir avec logo PHOENIX CONTACT. Extrémité côté infrastructure: câble libre. Matériau de contact: autre; traitement de surface: autre. Type de courant: DC. Nombre de conducteurs de communication: 2. Sans ICCB.

Charge DC 80 A / 1000 V ultra-fiable

Profitez d’une puissance soutenue jusqu’à 80 A sous 1000 V en mode 4 pour réduire drastiquement les temps d’immobilisation. Le Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre intègre une sonde thermométrique pour surveiller la température et stabiliser la charge en temps réel. Le contact PP est déjà raccordé, limitant les erreurs d’assemblage et optimisant la sécurité. Résultat: une charge plus rapide, plus sûre et parfaitement adaptée aux exigences de l’électromobilité moderne en courant continu (DC).

Intégration directe côté borne (extrémité libre)

L’extrémité de câble libre côté infrastructure facilite le raccordement dans votre borne rapide, sans boîtier ICCB intermédiaire (ICCB: non). Vous gagnez en compacité, en fiabilité et en flexibilité lors de l’installation, tout en respectant les architectures de stations professionnelles en mode 4. Le câble droit de 4,5 m offre la longueur idéale pour la plupart des scenarii d’implantation. La finition « autre » du matériau de contact et le traitement de surface « autre » garantissent une compatibilité de conception éprouvée.

Compatibilité CCS type 2 certifiée CEI 62196-3

Le connecteur côté véhicule CCS type 2, conforme à la norme CEI 62196-3, assure une interopérabilité maximale avec les véhicules électriques récents. Grâce aux 2 conducteurs de communication, la borne échange les informations essentielles avec le véhicule pour piloter une session de charge DC précise et sécurisée. Ce Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre est pensé pour l’évolutivité, la conformité et la fiabilité des infrastructures de recharge à haute puissance.

Conception D-Line 1.1 robuste par PHOENIX CONTACT

La qualité PHOENIX CONTACT se traduit par un boîtier noir-noir à la prise, une ergonomie soignée et un cadre d’enfichage échangeable pour faciliter la maintenance. La sonde thermométrique embarquée protège vos composants contre les surchauffes. Le câble droit limite les torsions et prolongent la durée de vie. Avec le logo PHOENIX CONTACT gage de fiabilité, vous installez un équipement professionnel taillé pour un service intensif en infrastructures de charge DC publiques ou privées.

Ergonomie et longueur optimisées (4,5 m)

La longueur de 4,5 m simplifie les manœuvres de connexion sans excès de câble au sol, améliorant la sécurité utilisateur et la propreté du site. La poignée offre une prise ferme, même en usage répété. Le format droit minimise l’encombrement et les contraintes mécaniques. Ce Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre s’intègre naturellement aux îlots de recharge, aux parkings couverts ou aux ateliers, tout en restant flexible à l’installation.

Maintenance simplifiée et coût total maîtrisé

Le cadre d’enfichage échangeable réduit les temps d’immobilisation lors des opérations de maintenance. L’absence d’ICCB côté câble simplifie l’architecture et diminue les points de défaillance potentiels. Les conducteurs de communication (2) et le contact PP raccordé participent à des diagnostics clairs et rapides. En combinant robustesse, conformité et installation directe côté borne, vous maîtrisez votre coût total de possession tout en garantissant une expérience de charge stable et sécurisée à vos usagers.

FAQ

Ce câble est-il compatible avec tous les véhicules électriques ?

Il est conçu pour les véhicules équipés d’une prise CCS type 2 et pour la charge en courant continu (DC) en mode 4. Conforme à la norme CEI 62196-3, il garantit une large interopérabilité. La présence de 2 conducteurs de communication permet une négociation correcte avec le véhicule. Vérifiez simplement que votre VE utilise bien le CCS type 2 et accepte la charge DC pour bénéficier de l’ensemble des fonctionnalités.

Que signifie « extrémité libre de câble » côté infrastructure ?

Cela indique que le câble arrive nu côté borne, prêt à être raccordé directement à l’électronique de puissance de votre station. Il n’intègre pas d’ICCB (réponse: non), ce qui convient aux architectures professionnelles de charge DC en mode 4. Cette configuration offre flexibilité d’installation, compacité dans l’armoire et un cheminement de câbles optimisé, tout en maintenant la conformité et la sécurité électrique requises pour les puissances visées.

Quelle puissance et quelles limites électriques puis-je attendre ?

Le Câble recharge DC CCS Combo 2 80A 1000V 4,5 m extrémité libre est dimensionné pour 80 A sous 1000 V en courant continu. La puissance effective dépendra de votre borne et du véhicule. La sonde thermométrique intégrée contribue à la sécurité thermique. En respectant la norme CEI 62196-3 et le mode 4, vous obtenez une charge rapide, stable et conforme aux exigences de l’électromobilité moderne.

Qu’apporte la sonde thermométrique intégrée ?

La sonde thermométrique mesure la température au plus près de la zone critique afin de protéger le connecteur et le câble. Elle permet à la borne d’adapter l’intensité si nécessaire, notamment lors des sessions longues ou dans des environnements chauds. En conjuguant cette surveillance à la conception D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT, vous améliorez la sécurité, la fiabilité et la durée de vie de vos composants en exploitation intensive.

Le câble est-il facile à installer dans une borne existante ?

Oui. Sa finition côté infrastructure en extrémité libre facilite le raccordement à vos borniers et modules de puissance. Le format droit et la longueur de 4,5 m simplifient le cheminement, tandis que le cadre d’enfichage échangeable côté prise véhicule facilite la maintenance. Deux conducteurs de communication et un contact PP raccordé garantissent un câblage clair et conforme, avec un minimum d’ajustements sur site.

Ce modèle est-il conforme aux exigences de sécurité et de normalisation ?

Il est conforme à la norme CEI 62196-3 pour les connecteurs CCS type 2 et destiné à la charge DC en mode 4. Le type de courant est DC, l’intensité nominale 80 A et la tension nominale 1000 V. La sonde thermométrique intégrée et la gestion du contact PP participent au respect des stratégies de sécurité. L’ensemble s’inscrit dans les bonnes pratiques des infrastructures de recharge modernes.

Pourquoi choisir un câble droit de 4,5 m ?

Le câble droit limite les torsions et simplifie la gestion au quotidien, surtout dans les espaces exigus. Les 4,5 m offrent un bon compromis entre accessibilité des prises et sécurité du cheminement. Cette longueur est fréquemment suffisante pour des places standards, tout en évitant un excès de câble au sol. Vous bénéficiez d’une installation propre, ergonomique et durable, optimisée pour des cycles de charge répétés.

Qu’est-ce que la conception D-Line 1.1 de PHOENIX CONTACT ?

Il s’agit d’une génération de composants pensée pour la robustesse et la maintenance aisée. Le cadre d’enfichage échangeable facilite les interventions, et le boîtier noir-noir protège efficacement la zone de contact. Le logo PHOENIX CONTACT atteste l’origine. Associée à la sonde thermométrique, cette conception vise la fiabilité en service intensif, notamment sur les stations publiques où la disponibilité et la stabilité sont essentielles.

Que signifient « matériau de contact: autre » et « traitement de surface: autre » ?

Ces mentions indiquent que la composition et la finition ont été sélectionnées par le fabricant pour répondre aux performances mécaniques, électriques et thermiques visées, sans correspondre à une catégorie standard prédéfinie. L’objectif est d’optimiser l’endurance et le comportement en intensité DC. Couplées au respect CEI 62196-3, elles contribuent à une connexion stable, durable et sûre dans les conditions d’exploitation typiques des charges rapides.

Ce câble prend-il en charge la communication avec le véhicule ?

Oui. Il intègre 2 conducteurs de communication et un contact PP raccordé pour permettre les échanges nécessaires entre la borne et le VE lors d’une charge DC en mode 4. Ces liaisons assurent la négociation des paramètres de charge, la surveillance des conditions et l’arrêt sécurisé si besoin. Elles participent directement à la fiabilité, à la sécurité et à la cohérence de l’expérience de charge CCS type 2.